论文海洋钻井史上最惨重的九大事故，本文是钻井方面专科开题报告范文和海洋钻井史和九大事故和惨重类参考文献格式范文.
佚名
在过往100余年海洋油气钻井的历史上,全球大大小小各类安全事故不计其数,事故类型包括油气泄漏、爆炸起火、倾覆沉没等.全世界因事故沉没的钻井平台已达60余座,其中有九起人员与财产损失尤为惨重.
北海挪威钻井平台倾覆事故
北海大埃科菲斯克油田是挪威的海洋采油基地,这里屹立着比足球场还大的“亚历山大·基兰”号钻井平台,5根巨大的钢柱插入海床,支撑着1万多吨的四层平台,井架高出海面49米,有15层楼之高.该平台除有复杂的采油设备,还建有100多间酒店式房间,可供500多人居住,故有“海上旅馆”之称.
1980年3月27日夜,平台上灯火辉煌,212名职工或在进餐,或在娱乐,其中60多人集聚在电影厅看电影.变化无常的北海突发9级大风,6米高巨浪夹带着冰块向平台扑来.晚上6点30分,平台发出一声震耳欲聋的巨响,5根支柱中的一根发生断裂,平台在颤抖中呈40度倾斜,物件纷纷砸在跌倒的人们身上.仅仅15分钟后,平台就消失在21米深的海底.先后有81艘船舶、20多架直升飞机赶来营救.但由于天气寒冷,只成功救起89人,123人遇难.
北海挪威钻井平台倾覆事故
北海大埃科菲斯克油田是挪威的海洋采油基地,这里屹立着比足球场还大的“亚历山大·基兰”号钻井平台,5根巨大的钢柱插入海床,支撑着1万多吨的四层平台,井架高出海面49米,有15层楼之高.该平台除有复杂的采油设备,还建有100多间酒店式房间,可供500多人居住,故有“海上旅馆”之称.
1980年3月27日夜,平台上灯火辉煌,212名职工或在进餐,或在娱乐,其中60多人集聚在电影厅看电影.变化无常的北海突发9级大风,6米高巨浪夹带着冰块向平台扑来.晚上6点30分,平台发出一声震耳欲聋的巨响,5根支柱中的一根发生断裂,平台在颤抖中呈40度倾斜,物件纷纷砸在跌倒的人们身上.仅仅15分钟后,平台就消失在21米深的海底.先后有81艘船舶、20多架直升飞机赶来营救.但由于天气寒冷,只成功救起89人,123人遇难.
阿塞拜疆里海石油钻井平台起火事故
2015年12月4日深夜,阿塞拜疆国家石油公司在里海奈什利油田的10号钻井平台发生大火.火灾造成32人丧生.据报道,事故是因大风天气导致一处输气管道损坏并起火燃烧,火势借助风势迅速在平台蔓延.
加拿大近海美国钻井平台沉没事故
“海洋徘徊者”号钻井平台于1976年由日本建造,属于美国新奥尔良一家石油公司,其长121米,宽80米,高103米,重约2.5万吨,可抵御15～16级飓风和34米高的巨浪.其设计作业水深460米,最大钻井深度7600米,属当时最大的半潜式石油钻井平台.
1982年2月15日凌晨,在加拿大纽芬兰近岸油田作业的“海洋徘徊者”号钻井平台,遭遇高达190km/h和浪高20米的飓风,被刮翻沉没.在此过程中虽有数十人跃入海中逃生,但由于狂暴的飓风,又是在寒冷的冬季深夜,附近两个钻井平台和其它船只等均无能为力,这些人和留在平台上的共84人全部遇难,无一生还！
北海油田英国采油平台大爆炸事故
北海油田英国西方石油公司的“帕尔波·阿尔法”号采油平台1976年以5.3亿英镑建成,是当时英国最大的采油平台.平台自重3.4万吨,总高197米,1/3露出水面,附有25口生产井,平均日产原油2.27万吨,天然气65万立方米,每年可向政府缴纳2.5亿英镑税金.平台固定员工200人,另有临时工程人员30多人.
1988年7月6日晚9点半,发生天然气泄漏,立即引发爆炸.火焰很快吞噬了整座平台,酣睡中的日班工人多被烧死,夜班工人则跃入海中逃生.
7日凌晨,有28艘船舰、15架飞机参与救援.直到三周后才将井口封死,扑灭大火.这场灾难只救出67人,遇难167人.受其影响,周围6座平台全部关闭停产,使英国石油当年减产12.5％,损失达20亿美元！
北海油田自1954年开发以来,共发生14起重大事故,有350多人丧生,这是其中死亡人数最多的一次.
巴西P-36半潜式采油平台爆炸事故
巴 西 P - 3 6 号 平 台 由 意 大 利Ficantieri公司于1994年建造,1997年至1999年巴西石油公司将平台改造成半潜式采油平台,位于里约热内卢州坎普斯湾海上Roncador油气田区域.平台长112米,宽77米,高119米,相当于一栋40层高的大楼,有60个房间、一个体育馆、一个饭馆和一个医院,重达31400吨.
2001年3月15日零时20分,P-36号平台主甲板下一个支柱内发生爆炸,在灭火过程中,又发生了两次更大的爆炸并引起大火,造成1人死亡,1人严重烧伤,另有9人被困于舱内.20日10时30分沉没至1,350米深的海底.
P-36号平台上储存有150万升原油,随着平台坍塌下沉,原油迅速开始泄漏.至20日中午12时,出事地点方圆20公里海面上漂浮的石油已达6,000升左右.P-36平台事故导致10人死亡,使那3年里巴西海上油田事故死亡人数累计达91人.
我国南海“爪哇海”号钻井船沉没事故
1983年,根据中美两家公司协议,双方合作开发中国南海莺歌海油气资源,美方阿科公司租用“爪哇海”号钻井船进入此海域进行钻探作业.
“爪哇海”号是1974年在美国建造的自航式钻井船,总长121.20米,宽19.81米,满载排水量为1.1万吨,其设计工作水深305米,钻井能力7620米.抗风能力100节（15级飓风）,可在各种恶劣条件下作业,船东称之为“全天候钻井船”.该船曾先后在美国、墨西哥和委内瑞拉等海域钻探作业,共完成70多口井.
1983年8月,“爪哇海”号移师中国莺歌海.钻井船上有来自美、英等6国工程技术人员46人,中方公司派到船上做后勤保障工作人员35人.
1983年10月25日,16号台风临近,大雨滂沱,早晨的风力达到9级.“爪哇海”号在*时分被风力达12级的强台风刮翻沉没.11月3日,我海军潜水员在水下75米处发现“爪哇海”号钻井船,船上中外籍人员共计81人全部遇难,直接经济损失达3.5亿美金.
印度钻井平台大火事故
2005年7月27日下午4时5分,距离印度重要金融城市孟买仅160公里的海上石油钻井平台突然发生大火,当时有380多人在该平台工作.
这起事故造成12人死亡,13人失踪,直接经济损失达23亿美元,附近的15至20口油井受到影响,油田两年内无法恢复生产,印度石油天然气减产三分之一.
墨西哥湾英国钻井平台沉没与漏油事故
造价7亿美元的第5代“深水地平线”号钻井平台由韩国一造船厂于2001年建成,属瑞士越洋钻探公司所有.这座平台长121米,宽78米,最大作业水深2,438米,最大钻探深度9,100米.属当时世界上最先进的钻井平台之一.英国石油公司租用该平台在墨西哥湾作业.
2010年4月20日晚发生甲烷泄漏,很快引发爆炸及大火,直接导致11名现场工人死亡,其他人员大部分通过救生艇安全逃生,钻井平台燃烧36小时后沉入海底.此后发生严重的原油泄漏,近3个月后,漏油井才被彻底封闭.电影《深海浩劫》即根据此事件改编.
我国“渤海2号”钻井平台沉没事故
“渤海2号”钻井船是1973年由日本引进的一艘自升式钻井平台,由沉垫、平台、桩脚三部分组成,为大型特殊非机动船,用于海洋石油钻井作业.1979年11月25日,在中国渤海湾钻探海底石油的“渤海2号”钻井船,由拖轮拖带迁移井位航行途中遇10级狂风导致倾覆沉没.
“渤海2号”钻井船翻沉后,“滨海282”号拖轮没有按照航海规章立即发出国际呼救信号并测定沉船船位,迟迟报不出沉船准确位置.船上救生艇、救生筏也均未投放救人.全船74名职工,除2人得救外,其余72人全部遇难.直接经济损失3,735万元,造成了中国海洋采油史上最惨痛事故.
本文总结:这是一篇适合海洋钻井史和九大事故和惨重论文写作的大学硕士及关于钻井本科毕业论文，相关钻井开题报告范文和学术职称论文参考文献.
参考文献：
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