论文公路路面施工过程中沥青摊铺施工技术分析，本文是关于路面施工论文范文例文与沥青和公路路面和技术分析相关毕业论文开题报告范文.
文 / 郭俊麟、侯博文 通化市市政工程管理处 吉林通化 134001
【摘 要】在沥青路面中,由于沥青间存在部分细小孔隙,当车辆行驶时可以实现力的分散,从而保证整个行驶过程更加平稳.与此同时,孔隙还具有一定吸音功能,使其达到最佳抗噪性效果,以满足城市建设过程噪音的控制标准.基于此,在进行沥青路面的施工时,需要认真做好施工前期相关工作,对混合料予以科学拌和、运输等相关操作,严格按照相关规范标准进行接缝等处理,保证整个施工流程更加规范化,在减少施工问题出现的同时,提高沥青路面整体施工质量.
【关键词】公路路面；施工过程；沥青摊铺；施工技术
1.对沥青路面的施工进行分析
在沥青路面的施工过程,沥青混合料属于主要施工材料,具体包括 : 集料、沥青和矿粉等,通过对其搅拌成为路面施工材料.在进行工程建设时,其特点表现为 : 第一,弹塑性,即具有较强抗裂性、稳定性特点,在实际施工过程,可以不进行伸缩缝的设置 ; 第二,粗糙度,可以确保工程在雨雪天气下具有良好抗滑性.因沥青路面呈现黑色,在阳光的照射下,其反光性能相对较强,可以确保汽车的稳定、安全行驶 ; 第三,回收性与改造性,在道路交通持续增加的基础上,人们能够实现路面扩宽、加厚等相关处理,使材料具备回收利用的特点 ; 第四,稳定性,在夏天温度相对较高的环境下,经车辆行驶后的沥青路面极易出现车辙、波浪等现象,而冬天则会加大其脆裂性,从而发生裂缝等问题,使其呈现较差稳定性.
伴随交通运输行业的发展,道路荷载量随之不断提升,基于承载力的持续增加,若是未达到路面强度与稳定性要求,则会出现不同程度损害情况,最终对行车舒适性、安全性造成影响.对此,强化沥青路面施工质量至关重要,保证荷载能力符合相应标准极其重要,具体质量要求包括 :首先,沥青路面需要满足强度标准,在其施工前期认真做好设计工作,通过对各影响因素的综合考虑,使道路设计满足承载与磨损要求 ; 其次,由于沥青是路面基础原料之一,其温度情况会对路面刚度与韧度等造成直接影响,即裂缝问题的出现等,因此,在沥青路面的施工过程,需要加强温度的有效控制.
2.公路路面施工过程中沥青摊铺施工技术
2.1 摊铺材料的准备工作
沥青摊铺在公路路面施工中占据着非常重要的位置,直接制约着公路路面施工的整体质量.在此过程中,为了保证摊铺环节的顺利完成以及质量的稳定性,必需加强材料质量的把控.所以,施工人员在摊铺的工作开展的前期,必需对其质量完成检验,只有符合标准的材料方可进入施工现场.而沥青混合料的成分主要为固体与液体的石油沥青、沥青以及改性沥青等.在配置环节,必须根据相关规范完成,同时分析项目具体施工环境所带来的影响.于此同时,沥青材料配比需与项目施工周期,进度以及规模等相关方面相结合,完成全方位的探讨,通过摊铺测试,及时发现问题并给予有效的解决,从而保证工程的整体质量.只有进一步把控沥青材料的配置比例,方可完成沥青混合料的搅拌.为了确保其质量符合国家施工相关规范,在配置沥青混合料的前期,完成试验工作,从而更好的保证材料搅拌的时间以及温度,有效的避免制作过程中发生粗细料的质量问题,因此,必须加大抽样检测,有效的确保材料符合相关要求,保证施工的整体质量.其中,对于摊铺环节,运输车与摊铺机之间必需保证相应的距离,避免安全事故的发生.
2.2 摊铺施工技术
在摊铺作业过程中,施工技术人员须明确摊铺设备的运行速度,其主要是受两方面因素所影响：（1）摊铺的宽度；（2）搅拌机的产量.在高速公路工程中,施工技术人员需要选择两台或两台以上的摊铺设备,联合摊铺,以确保摊铺装机量.此方法需要严格控制摊铺设备的间距在 20cm 范围内.在摊铺过程中,出现不能使用摊铺设备摊铺的部分时,需要进行人工摊铺.在一次摊铺过程中,必须确保速度足够缓慢、稳定和均匀,因此需要进行适当的人工调整.在摊铺过程中,一旦发生特殊情况,需要专业人员进行指挥,及时更换混合料或采取人工修补的方式,确保路面足够平整,不会对正常施工造成影响.在摊铺时,还应切实应用扭绕式钢丝,直径需要严格控制在 5mm 左右.在摊铺路面时,每隔5m 设置一根钢丝支架,并增加拉力,保证大于900N.
2.3 碾压施工技术
对沥青混凝土的碾压应分段进行初压、复压和终压,并针对碾压的不同阶段,要选择合适重量的设备进行碾压,为了便于工作人员对各阶段进行辨认,应当在每个段之间应当设置一定的标志,以保证碾压效果.通常情况下,初压多采用不超过 10t 的双驱双钢轮开展静压及振压作业,复压使用重量大于 13t 的设备开展振动作业,终压主要是消除初压及复压时的轮迹,一般选取双钢轮式压路设备对面层进行两次碾压,保证消除轮迹的效果.此外,需注意的是,压路机启动和停止的速度应该慢一些,防止出现大的痕迹,对压路机在复压好的沥青混凝土路面的边侧进行停放加水,再进行平整碾压,邻近碾压带的轮宽要重叠 1/3 以上,压路机转向角度要小于 35°,同时要对碾压时的温度进行严格控制,一般应控制在 80℃左右.
2.4 强化施工接缝处理
在沥青路面施工过程,其接缝主要是以两种形式为主,即纵向接缝与横向接缝,当进行接缝处理时,需要保证其紧密性,确保路面平整度满足相应要求.在纵向接缝的摊铺过程,应在路面预留 10 － 20 厘米宽度,暂时不对其进行碾压,以便于后期碾压工作的进行,最后通过跨缝碾压的方式进行缝迹的处理.在半幅施工过程,严禁选择热接缝处理,需要通过周边挡板的设置,或者选择冷接槎等形式进行,首先对新铺层进行压实,然后进行相应搭接,保证接缝得到进一步压实.横向接缝进行碾压时,应先借助压路机予以碾压,并根据横缝进行横向碾压,最后实施纵向碾压.
结论：
总之,公路路面施工过程中采用沥青进行摊铺时要应用一定的技术,沥青路面会经常出现断裂、泛油等现象,为有效避免这些问题的发生需不断优化施工技术,做好施工前的一切准备工作,同时在施工中主要是加强对摊铺施工技术、碾压施工技术,接缝处理技术的优化,加强对施工每个环节质量的控制,切实保证整体公路路面施工的质量.
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参考文献：
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