论文缓解停车难，需要硬措施，该文是关于停车难相关研究生毕业论文范文与停车难和硬措施和缓解方面研究生毕业论文范文.
作者 申国华（公务员）
近日,某机构对2007名受访者进行的一项调查显示,88.6%的受访者称所在城市停车难问题严重,73.4%的受访者认为乱停车现象普遍.缓解停车难问题,63.4%的受访者建议改善停车设施,增设立体停车场等新型停车方式；60.7%的受访者建议发展停车场智能系统,提高停车场利用率.受访者中,来自北上广深等一线城市的占35.5%,来自杭州南京等准一线城市的占23.6%,来自二线城市的占26.9%,来自三四线城市的占13.6%.
停车难, 不是一个城市所独有, 也是不少城市管理的一项“老大难”.缓解停车难,地方不同情况不同,解决办法也各异,错峰停车、共享停车位、增设立体停车场等.
停车难, 涉及城市规划、道路交通、物业管理、指导等多个部门,牵一发而动全身.即使停车场建设交由市场运行,政府相关部门的科学引导同样必不可少.而且,涉及多个部门、关系百姓利益,既需要相关部门牵头、多部门配合,也要建立完善制度机制,避免“烂尾工程”,造成“次生灾害”.所以,只有采取“硬措施”才能解决这样的“老大难”.
前几年,一些地方科学规划城市建设,不仅建有多个免费停车场,而且政府机关带头拆围墙、扒门岗,新建数百个停车位,最大限度缓解了停车难问题.其实,缓解停车难,就需要来点儿这些看得见、摸得着的“硬措施”.然而,有一些措施看起来非常漂亮,让人眼花缭乱,但却好看不中用,群众戏称“这些便民措施只能挂在墙上,而不能落到地上”.比如：有的小区为了缓解停车难,建了不少停车位,但由于缺乏有效管理,少数业主乱停乱放导致进出不畅、车辆剐蹭时有发生.缓解停车难,就需要与之配套的“硬措施”.
硬措施, 就不能有弹性.也许看起来有点儿机械,但很难走形变样,更不会发生“跑偏”,而且能够“全天候”发挥作用,不受时间、地点、人员等外在因素限制,真正把好事办好,把实事办实.
硬措施源自为民之心.任何实在管用的便民措施都不会凭空产生,虽然有一些措施需要经过充分调研论证才能立项、提炼、制定、出台,走一整套必要的程序.但主要的恐怕还是有没有一颗坚定为民服务的心.如果干工作的出发点是为了群众,而没有任何私心杂念,也许出台的措施显得“土里土气”,上不了档次,但却可能非常实在、管用.这样的工作一项接着一项干,一锤接着一锤敲,民生工程就会变成“民心工程”,而且“民心工程”会越做越大、越做越实.
缓解停车难, 也是展示政府形象的“ 窗口”.硬措施,容易赢得群众的真心拥护,而用“软措施”忽悠群众,净玩一些“干打雷不下雨”的假把戏,也许能蒙过一时、骗过一段,但却难以长久,还容易透支群众的信任.因此,为群众排忧解难,要来就来一些管用的,少搭一些“花架子”,这样的硬措施群众才欢迎.
总而言之：上文是一篇适合不知如何写停车难和硬措施和缓解方面的停车难专业大学硕士和本科毕业论文以及关于停车难论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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