论文凯伦瑞：一带一路下的国际合作，该文是一带一路方面有关毕业论文范文和凯伦瑞和国际合作和一带有关专科开题报告范文.
“一带一路”倡议不仅开拓了中国的贸易航线,也提升了中国在世界的影响力.
在全球化的今天,海港在全球供应链和全球物流方面发挥了什么作用？中国在过去几年中取得了非凡的成就,现在中国已经成为全球化的引擎.从2001年中国加入世贸组织后,中国的经济发展进入新阶段,开始把自己的发展模式向全球输出.真正分析中国“一带一路”倡议,其核心是双赢理念.英文当中也有“双赢”这个词,但并不能完全再现中文当中“共赢”的所有内涵.大家应该进一步深入理解、把握这个议题,以便在“一带一路”倡议下达成各种合作.
希腊近几年遭受金融危机的重大影响,当时国家的发展举步维艰,有一半的国家结构都要重组,一些筹码必须抛出,变现处置.
众人经常将“一带一路”倡议和马歇尔计划进行比较,但两者有所不同.如今, “一带一路”沿线国家建立了82个经济和贸易合作区,实际上合作前沿是港口和物流,实际上,在真正提出“一带一路”倡议之前,中国港口企业就已经进军全球市场了.在过去的15年到20年之间,这种进军都没有停止,从全球物流研究院的角度来说, “一带一路”倡议对物流行业起到很大的推动作用,所以我们特别欢迎中国这样的举措,我们也会紧密关注研究“一带一路”的发展.
中远推行了新港口计划.此前,南端港口发展不足,中国的产品运到欧洲走的是北港,所以,中国运往中欧的货品要先进入北欧,拉长了时间.中远集团看准了这个机会.“一带一路”倡议为什么是双赢的？它给希腊带来了哪些好处？希腊政府意识到“一带一路”倡议实际上能帮助希腊实现自己的国家战略,成为巴尔干半岛乃至地中海地区的经济中心.如果充分参与到“一带一路”倡议中来,能够为希腊带来51亿欧元的收入.因此,中远再次投资5亿欧元开发港口,加上之前投资的3亿5000万欧元,数量可观.如今,希腊的物流产出大量提升,一旦完善基础建设后,希腊还可以快速吸引来自主流行业的投资,比如现在已有的来自中国华为、中兴、国家电网等价值16亿美元的投资.这个港口还有其他惊人的业绩,它在一年之内的货物吞吐量已经上涨了4倍,在全球所有集装箱港口中排名由第93位提升到第38位,同时也成为2017年地中海地区最有效的集装箱港口.2017年,港口仅仅服务了171只船只,今年上半年提升到207只,所有这些举措都受到希腊政府的支持,希望将港口转型为地中海地区的造船枢纽.
实际上,2017年这个港口的货物吞吐量也从2016年的347万标准箱达到了369万标准箱,十年之前,这个港口还未进入欧洲前15位,而现在已成为欧洲第七繁忙的港口.如今,这个项目被称为中国欧洲海洋大陆互联互通项目,计划把这个港转型成整个区域内最大的货物运输港,以及整个区域最大的物流中心.近日,中远最大的、大概能运载两万标准箱的船只——“中远金牛座号”从港口首航.
“一带一路”倡议代表着共赢,希腊之前的失业率高达70%,如今,失业率随着港口的繁荣而大幅下降. “一带一路”倡议不仅开拓了中国的贸易航线,也提升了中国在世界的影响力.我们必须意识到,这是中国政府提出的非常伟大的倡议,它还将为很多国家在政治、经济等方面带来改变,为所有沿线国家谋福祉.希望大家以希腊成功案例为榜样,“一带一路”倡议需要更多的支持.
（本刊记者根据凯伦·瑞在“2018东亚海洋合作平台青岛论坛”上的演讲整理,未经本人审阅）
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参考文献：
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