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一带一路类有关论文范文集 跟中国和南亚国家共享一带一路商机方面论文范文集

分类:论文范文 原创主题:一带一路论文 发表时间: 2024-02-14

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“中国与南亚国家山水相连,陆海相望,是世代往来的好邻居,守望相助的好朋友,合作共赢的好伙伴.2017 年双边贸易已达到了1200 多亿美元,同比增长了14.6%.中国对南亚国家的投资为17.63 亿美元,已经成为南亚国家主要的外资来源国.”中国贸促会副会长张伟在近日举办的第13届中国—南亚商务论坛上如是说.

张伟在论坛致辞中表示,中国与南亚国家发展优势互补,合作空间广阔.南亚地区人口超过17 亿,约占世界总人口的20%,地理位置优越,人力资源丰富,市场潜力巨大.近年来南亚各国在着力推动经济结构性改革、改善投资环境、支持鼓励创新、培育先进制造等新兴产业,加快推进工业化进程,促进经济增长,这其中产生并孕育着巨大的商机,为数众多的南亚各国企业家代表来参加论坛,充分表明了经贸合作的热度和企业家的热情.

南亚地区是中国“一带一路”倡议的交汇区和先行区.特别是随着中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊、中国—中南半岛经济走廊的建设,以及澜湄次区域合作的深入推进,中国与南亚各国的经贸合作更加的深入,人文交流也更加的密切,在中国全方位开放新格局中的地位和作用日益凸显.

阿富汗工商会副主席伊斯梅尔· 甘赞法表示,阿富汗非常期待“一带一路”倡议的实施,并将为实现这一区域性计划尽最大的努力.“我们认为区域经济一体化和产业发展是唯一的选择.南亚经济体需要与中国、东亚、中东和中亚这些巨大且快速增长的市场联系在一起,阿富汗在未来会起到枢纽作用.”

甘赞法进一步表示,阿富汗丰富的自然资源是推动该地区工业发展的主要驱动因素.“阿富汗的地下有数万亿美元价值的矿藏,且不限于铁矿石、石油、天然气、铜、宝石、煤炭和稀土;阿富汗的水和适宜的天气能够种植多种农产品;阿富汗的消费市场和人力资源也具有很大的潜力;中亚石油通过阿富汗传输到亚洲市场,如果从阿富汗过境,在石油运输方面成本会降到最低.不仅如此,相信随着公路、铁路、输油管道和输配电系统,以及电力存储设施的加强,阿富汗将很快成为发展最迅速的发展中国家之一.”

马尔代夫共和国经济发展部副部长亚当· 陶菲克认为,全球战略平衡转向亚洲是一个众所周知的事实,“我们确实正在进入一个由南亚和东南亚领导的全球发展新时代.中国是世界上最大的经济体之一,也是全球商品和服务贸易最重要的来源和贸易地市场之一,无论是在资源市场、技术还是投资方面,中国与所有亚洲国家的经济都命运相关.从马尔代夫的发展情况中也能够看到这一点,中国在我们发展中的作用,在各个领域都非常的明显.例如,在旅游业中除了中国是马尔代夫主要客源国之一外,中国在旅游业的投资也非常重要.此外,在基础设施方面,中国援助引领的变革性发展项目正在开始实施.”

尼泊尔财政部联秘加尼什· 普拉萨德· 潘德亚介绍,尼泊尔总人口不到3000 万,过去几年经济增速都保持在4.5%左右,尽管发展相对缓慢,但是十分重视高质量发展和基础设施建设,面临着投资不足、维护不够等方面难题,在铁路、公路、机场等领域具有较大需求.他说,“一带一路”倡议非常激动人心,希望在“一带一路”倡议下,为尼泊尔的基础设施建设融资注入活力.

南盟工商会主席、斯里兰卡工商联主席卢旺· 艾德瑞辛格认为,中国和南盟国家的经济一体化水平和中国与其他区域组织的合作相比,还处在比较低的水平,当前南盟确实是需要外部的动力来促进和实现整合的目标,作为山水相连的一个邻国,中国的经济繁荣发展是南亚地区发展和区域一体化的最佳动力.“我们希望加强彼此的互联互通,在‘一带一路’倡议下,加强各方面的基础设施,包括公路、铁路、海运,进一步加强与中国之间的商务往来和合作.”

在谈到未来如何加强中国和南亚国家经贸合作时,张伟建议,首先,要继续扩大双边贸易规模,南亚国家不乏有吸引力的产品,但中国消费者对此的认知度仍然还不高,相关的推介和宣传工作还要进一步加强.其次,进一步拓展投资合作领域.南亚国家基础设施建设和投资需求规模庞大,涉及电站、通信、公路建设等众多领域,对资金、技术、管理等生产要素的需求旺盛,中国产业体系完善,在资金技术经验等方面都具有优势,双方企业应按照市场化的原则积极拓展在上述领域以及高科技和创新领域的深层次投资合作,实现互利共赢、共同发展.最后,要丰富经贸合作交流的方式.

自古以来,中国和南亚国家经贸往来密切,云南得益于优越的区位条件、丰富的自然资源、多样的民族文化,在中国和南亚国家交往中一直扮演的重要角色.早在2000 多年前的秦汉时期,从中国云南出境的著名南方丝绸之路,就已成为中国和南亚各国开展贸易交往的重要国际通道,唐宋时期的茶马古道在中国境内连接四川和西藏,在境外延伸至不丹、尼泊尔和印度,对中外商贸的往来和文化交流产生了深远影响.出身于滇池湖畔的航海家郑和,创造了七下西洋的壮举,在中国的航海事业和南亚国家的交往历史中写下了浓墨重彩的一笔,近代横贯云南的史迪威公路和驼峰航线再次联系在一起.进入新世纪以来,顺应全球化的趋势,中国对外开放的领域水平和层次不断提升,与南亚国家的合作已经遍及贸易、投资、基础设施、服务等领域.2017 年中国与南亚各国贸易额达到了1267亿美元,其中云南与南亚国家贸易额达到了5.87 亿美元,双边及多边经贸合作的基础得到了巩固和加强,促进了有关国家的经济增长,为各方进一步深化南亚区域的合作提供了有利支撑,增强了信心和期待.

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参考文献:

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