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品牌相关在职毕业论文范文 与打造豪华品牌的品质标杆类电大毕业论文范文

分类:论文范文 原创主题:品牌论文 发表时间: 2024-02-06

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十万公里是什么概念?相当于绕地球跑两圈半,也等同于地球与月球距离的四分之一多.对于人类的步行和跑步而言,这是一场漫长的跋涉;而对于一辆车而言,十万公里意味着一辆车进入“中年”,也意味着这辆车来到了生命历程的中后期.伴随着行驶里程到达十万公里的临界点,车辆问题也随之显现.也正因为如此,车辆行驶十万公里后的数据收集和评价,就显得更具意义.

近日,一家第三方机构针对一辆国产奥迪Q5的十万公里耐久性拆解测试,一度成为奥迪品质的最佳佐证.

这是一辆行驶近13万公里、2011年生产的Q5 技术型车型,也是自2010年3月一汽-大众奥迪国产Q5车型以来较早的一批产品.这辆Q5按照国外知名媒体的“10万公里耐久性拆解测试”试验标准进行拆解,之后对各部分零部件的损耗进行评估,并将所有部分的成绩汇总得出结果,以验证车辆在行驶10万公里后能否保持较佳的整车品质和行驶状态.外行看热闹,内行看门道.在专业团队的拆解下,这辆奥迪Q5全部于众人面前.拆解后的奥迪可以用几个特点来形容:用料讲究,经过13万公里的使用,整车车况依然良好,核心零部件没有任何明显问题;工艺精细,车身的焊点均匀且密集,在内外钢板之间还有一层加强钢板用以加固;密闭性和防腐性能出色,车身拆解后,未发现任何灰尘以及生锈的痕迹,门板内采用隔音棉等材质,有效的强化了整体的密闭性.在众多镜头和工作人员的见证下,奥迪Q5可谓顶住压力,在正常老化和损耗下,收获了A-的评分,表现非常优秀,为一汽-大众奥迪的制造品质做了有力注脚.

这些都得益于一汽-大众奥迪对于品质近乎极致的追求,这包括投入颇大的本土化研发生产以及对产品质量的全方位把控.外观造型上倾注心血或许能换来消费者的回眸,但内在的品质方才能赢得消费者的真正倾心.奥迪深知这一点.

自1988年正式进入中国以来,一汽-大众奥迪就将本土化研发视为企业的核心竞争力,引进德国先进的制造工艺和生产能力,致力于加大研发投入、建设研发体系、提升本土的自主研发能力.

包含Q5在内的一系列国产车型都体现了一汽—大众奥迪在本土化研发方面所取得的最新成果:在高效、舒适、安全等方面均进行了大量的本土化改进及二次开发.精品源于对细节的苛刻.一汽-大众奥迪每一辆高品质座驾的背后,都饱含了工程师们精益求精的匠心精神.

一汽-大众奥迪的质量保证工作完整覆盖了一个产品从开发到采购、生产再到售后的整个生命周期.在技术开发阶段,需要对车辆进行多轮专项试验,以及一系列适应性匹配试验,而后才是整车的匹配.从研发试制阶段的严苛路试,确保产品能够满足多样的气候和地理条件,动辄长达5个月动态和静态腐蚀试验,是奥迪产品“3年不锈蚀,12年不锈穿”的保证.

在一汽-大众奥迪,每一位员工都是匠心精神的践行者.上至企业领导,下至生产一线的每一位员工,都对品质管理有更加明确的认识并承担着相应的责任与义务.由此,在生产过程当中,无论是员工、质监部门还是管理者,都能够自觉地将其贯彻,保障产品的高品质.

“豪华品牌之所以成为豪华品牌,并不在于它的有多昂贵,外饰多么浮夸,而在于它满足了车辆对用户的承诺.大多数用户在买车时,首先考虑的品牌价值,考虑的是这个品牌对用户的承诺.作为豪华品牌,它必须敢为人先,承担创新的责任和风险.”这是奥迪全球董事会主席施泰德对于豪车品牌的理解.

诚然,作为一个在华发展近30年的豪华品牌,一汽-大众奥迪的实力毋庸置疑.今年,它也用超过400万辆的销售数据,成为国内高档车最值得借鉴及最具启发意义的标杆.

30年积淀,在奥迪身上贴满了各式各样的标签.有年轻、有高端,也有创新与突破.但更历久弥新的,是对责任和匠心的传承.在行业竞争激烈的今天,仍然保留那份对于品质追求的初心,也成为奥迪顶住宝马与奔驰的压力,登顶豪华品牌榜首的关键.未来如何,对于奥迪来说,带着这份对于品质的坚守,只管努力坚持前行,时间会给我们最后的答案.

括而言之,上文是适合不知如何写品质标杆和豪华品牌和打造方面的品牌专业大学硕士和本科毕业论文以及关于品牌论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.

参考文献:

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