论文AAM：精耕十余年扎根中国市场，本文是关于中国市场方面专升本毕业论文范文跟精耕和扎根和市场相关专升本毕业论文范文.
供稿/AAM公司
美国车桥制造国际控股有限公司 （以下简称： AAM） 专注于本土化, 毫无保留地将先进的产品和技术引入中国,并通过对员工的培养建成了一支优秀的本土化技术团队, 为客户提供更高效的服务.
Q：美国车桥进入中国市场已十年有余,能否介绍一下在中国的发展历程以及取得的重大突破？
A：2005年AAM正式进入中国；2006年选址江苏省常熟市,建立了第一家独资工厂——常熟美桥,生产乘用车独立式驱动桥以及四驱系统；2008年AAM在上海正式成立亚洲总部及研发中心,开始建立并培养本土设计团队；同年,与隶属于江淮集团的合肥车桥成立合资公司合肥美桥,生产轻中型商用车桥；2011年,在原合肥美桥的基础上增资扩股,将合肥车桥的轻型商用车桥全部纳入合资公司；2014年,常熟美桥迎来第一次扩建；2015年,常熟美桥第二次扩建,现生产面积共达43000 m 2 ；2017年AAM亚洲技术中心正式在常熟美桥成立.
经过十余年的发展,AAM最大的成就应该就是致力于本土化.我们的成长离不开中国汽车市场稳步前进,AAM同自主品牌的合作也越来越多,这给予AAM无限的机会和可能.不仅如此,AAM还培养了本土设计开发能力,我们毫无保留地将先进的产品和技术引入中国,通过对员工的培养,建成了一支优秀的本土化技术团队,可以更好的在中国为我们的客户提供更高效的服务.
Q：贵司2017年的业绩情况如何？特别是中国市场？2017年全年的业绩预期多少？
A：近日,AAM发布了第三季度的营收情况.2017年第二季度的财报则反映了收购MPG集团后带来的协同效应,当季度销售额达到了17.6亿美元,与2016年同季度销售额10.3亿美元相比,增长无疑是巨大的.收购MPG集团给AAM带来的核心价值无疑是客户的多元化,并且这一点在我们第二季度的营收增长中有所体现.AAM第二季度非通用集团销售达到了9.69亿美元,占比55%.这是AAM史上第一次出现单季度非通用集团销售额超过总销售50%以上.收购前,2016的第二季度AAM的非通用集团销售额是3.33亿美元,占总销售额的33%.随着更多新项目的量产,我们非常期待AAM可以为更多的客户提供产品和服务.
整合后,AAM 2017年全年销售额预计约61亿美元,调整后的EBITA大约在17%~18%,调整后自由流近销售收入的5%.毫无疑问,2017将是AAM销售收入和利润增长实现质的飞跃的一年.
Q：随着汽车轻量化和电气化的发展,作为传动产品的供应商,您认为未来汽车动力传动的发展趋势如何？贵司对此有何应对策略？
A：AAM始终坚持为客户提供更轻、更高效的产品和解决方案.
EcoTrac ? 是AAM最先量产的行业领先技术,除了可以增强车辆的操控性,在两驱状态下切断80%以上的空转,使燃油经济性达到最优.AAM第二代EcoTrac ? 即将在2018年量产,相比于传统的四驱技术,新一代的Ecotrac将减少90%以上的功率损失.
e-AAM?电驱动系统适用于混合动力及纯电动汽车,可提高30%以上的燃油经济性.e-AAM?电驱动系统能提高燃料效率,减少尾气排放,改善动态安全,加速电动四驱牵引力.许多车企都在展示内燃式前驱加上电动后桥的布置方式,但是e-AAM?却在该常规布置下别有新意,对转向过程中的外轮增加扭矩矢量分配模式.与其它的大多数工作原理不同,它在电机与车桥之间以单速齿轮比连接,减速比例在9 : 1和11 : 1之间,但同时它另有一个行星齿轮组,可以支持3种模式：空挡（在高速或不需要的时候断开电机的连接）、开式差速模式和扭矩矢量分配模式.
此外,AAM目前在研发另一款e-AAM?产品,增加了第二个电机以允许同时提供动力推进和实现扭矩矢量分配.该系统还未开始生产,但因为它蕴含了巨大的市场潜能,不止一家主机厂OEM正在努力实现这一突破性产品技术.
QUANTUM轻量高效车桥技术可用于多种级别车型,并提供巨大的优势,包括减轻重量（最高可达35%）,提升功率密度,改善NVH并有效提高紧凑系统效率.同时,它更小也更模块化,这意味着在许多组件和一半的壳体都保持不变的情况下,另一半则可以提供不同的选择,包括开式齿轮传动装置、电子或机械锁,甚至增加扭矩矢量分配功能.另外,传统车桥是用来确保准双曲面齿轮精准安装的,以保证耐久性和NVH最优的垫片不再被需要,新的设计却能够降噪至少5 dB.
Q：美国车桥完成对麦特达因集团的收购后,将对贵司的业务版块带来哪些影响？
A：2017年4月6日,AAM完成了对于MPG集团的收购,合并双方业务成为一家全球化的汽车零部件一级供应商.至此,AAM在全球17个国家拥有超过90个工厂,员工逾25000名.
根据新的划分,我们现拥有四大事业部——动力传动系统、金属成型产品、动力驱动系统以及铸造事业部.在保证正常为客户提供优秀的产品和服务的情况下,我们正在积极地进行整合工作,希望给大家带来一个更好、更高效、更值得信赖的AAM.
Q：进入到2017年,中国车市呈现出个位数的增长态,对此您如何看待中国汽车市场接下来的发展走势？未来,针对中国市场,美国车桥有何发展策略？
A：对AAM来说,中国市场依然是我们非常看重并且坚信会稳步增长的市场.跨界车和SUV在亚洲及中国的增长速度非常迅猛,这也是我们充满信心的原因.AAM是最早在中国开始SUV四驱系统国产化的公司.我们的常熟美桥工厂早在2006年底就开始为中国市场的豪华后驱轿车和SUV车生产独立式驱动后桥.
2016年,跟随客户的步伐,我们将2个非常重要的项目从北美转移到了中国,顺利完成国产化.其中之一便是EcoTrac ? 可断开式智能扭矩控制驱动系统在中国的量产,EcoTrac ? 可以杜绝90%以上的空转,从而在车辆处于二驱状态时可以达到相当于普通前驱车的油耗水平.这项技术的运用对那些对四驱跨界车油耗有顾虑的消费者来讲绝对是一大福音.
在AAM公司内,亚洲市场的销售额已占比约20%,中国无疑是关键因素.越来越多的客户认可AAM在SUV四驱系统及豪华车后驱车桥市场的领导地位,以及在本土化设计开发方面的优势.所以我们坚信,在中国市场迎接AAM的将是更多的成长空间和机遇.
该文总结，该文是关于中国市场方面的大学硕士和本科毕业论文以及精耕和扎根和市场相关中国市场论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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