论文试飞英雄（一），本文是关于英雄类论文写作参考范文和英雄和试飞相关毕业论文的格式范文.
编者按：中国空军试飞员是一个英雄的群体,他们承担着中国最新式、最尖端的军用航空器的试飞.一代代试飞员以超乎寻常的勇气创造了一个个堪称经典的蓝天传奇,他们勇于担当,把梦想和大写在祖国的蓝天上……
从本期开始,本刊连载女作家张子影创作的现实军事题材作品《试飞英雄》,以飨读者.
第一章国之重器 以命铸之
像乌儿一样拥有一双翅膀,自由地翱翔于天空,这是人类长久以来的梦想.
这个梦想,在20世纪初的一天实现了.
美国北卡罗来纳州基蒂霍克小镇,这个位于大西洋沿岸的偏僻小镇被人们称为“小鹰镇”.20世纪最重大的事件之一在这个小镇上发生：来自代顿市的一对兄弟——哥哥威尔伯·莱特和弟弟奥维尔·莱特将一架飞行器送上了天空,飞行器飞行了12秒,航程约36.5米,时速10.9千米.在场的约翰．T．丹尼尔斯用奥维尔事先准备好的相机记录下了这珍贵的历史性一幕.在这张后来惊动了全世界的照片上,这架名为“飞行者一号”的机器像一只伸展着翅膀停在空中的巨乌.
这是人类历史上第一次动力操纵机械飞行成功.莱特兄弟与他们的飞行器就此名垂青史,二人于1 909年获得美国国会荣誉奖.
就在莱特兄弟广受褒奖的这一年,一个黑发黑睛的中国人,又一次将人类飞天梦想变成了现实.1 909年9月22日,在美国旧金山奥克兰机场,祖籍广东恩平的中国人冯如驾驶自制的飞机飞上了蓝天,这是继莱特兄弟首次机械飞行后的又一次飞天壮举.
这一天,与莱特兄弟的首飞隔了六年.它向世人宣告：对飞天梦的探索,中华民族的脚步也毫不迟缓,中华民族的智慧和才能绝不在其他民族之下.
通往梦想的征途从来不是平坦的,莱特兄弟首飞后损失的只是飞机,冯如献出的却是生命.1 91 2年8月25日,冯如在参加飞行表演时因飞机坠毁伤重不治,不幸逝世,年仅29岁.临终前,病床上浑身是血的冯如留下遗言,声音断续却字字清晰：
“勿因吾毙而阻其进取心,须知此为必有之阶段.”
冯如虽然英年早逝,但他在为人类飞天而探索的行动中所做出的重大贡献为世人所铭记,他那追梦蓝天的精神绵延长存.不仅中国人一直把冯如誉为“中国航空之父”,美国人亦将冯如称为“天才的航空发明家”.2009年9月1 9日,在美国奥克兰的兰尼大学举行了冯如铜像的揭幕仪式.这是美国人在美国国土上为中国人自发竖立的第三座铜像,前两位分别是中国古代杰出的教育家孔子和清代的禁烟英雄林则徐.
冯如一直活着.他不仅活在美国的草地上,更活在所有仰望天空心怀梦想的人心中.
这位永远29岁的航空先驱者端立在翠绿的草坪上.蓝天上白云轻飘,伫立在阳光下的冯如浑身笼罩着坚毅的光芒,青春勃发的面容熠熠生辉,他用那明亮而智慧的眼睛,深情地遥望着他心爱的广阔蓝天……
20世纪末,法国达索飞机制造公司成功研制出第四代超音速战斗机.它采用双引擎、三角翼、优化的航电系统,最大平飞速度达到2马赫,低空突防有效半径为1093千米,远程空中截击半径高达1 852千米,最大载弹量9吨.这款飞机因为具备超乎寻常的灵巧性和机动性能,成为法国海军及空军现役主力战斗机,被形象地称作“阵风”,单机售价超过9000万欧元.
曾有人问飞机制造公司的老板,“阵风”的诞生,谁是最大的功臣.投资方？设计师？制造商？还是购买者法国军方国防部？老板的回答是：最大的功臣是“阵风”的试飞员.
因为没有他们,就没有真正的“阵风”.
“飞机在正式使用前进行试验性飞行,用来检查飞机的设备和验证飞机的性能等.”这是《现代汉语词典》对“试飞”的定义.
飞机的诞生,是人类文化和文明发展史上最重大的发明创举之一,由飞行器而引发的航空革命以及由此衍生的航空航天业,如此重大且迅猛地改变了人类社会的生存和发展空间,这可能是发明者远没有料到的.飞机诞生一百多年来,体量从微型飞行器到巨型飞机,飞行速度从亚音速到高超音速,飞行高度从贴地飞行到翱翔外层空间,空中作战半径从近距缠斗到超视距空战,飞机驾驶方式从有人驾驶到无人驾驶……人类对天空的向往和追求就这样一次次突破思维的界限,并将痕迹烙印在无垠的天空.航空的功能,不仅仅是实现了人类飞翔的梦想,更使人类这个之前总是紧临地面垂首行走的种群抬起头来,将思想的目光连同对的追逐放射到了无边无际的天空,由此无限拓展了人类文化文明与科技文明的外延,在带来技术的变革与参照、经济的交流与融合的同时,也蕴含着政治的抗衡与角力和国防军事的相持与较量.一种先进飞机的现身代表的不再仅仅是一种不可或缺的交通运输工具的进步,更代表一个国家国力的提高和其在世界上地位的上升.
在今天,一个国家航空工业的水平标志着这个国家的国力和军事水平,直接决定国防安全和经济发展的程度和进程.和平需要无数阵列的大国利器作为丰富内涵和强大背景.
要想把飞机这样一个系统庞大复杂的航空器最终锻造成一把出鞘的利剑,完全依靠飞行者勇于实践的精神加上积极作为的行动——试飞.正是通过一次次的试飞实践,那些天才的灵感、奇妙的设想、宏伟的蓝图和各种千变万化的零部件,才能真正化为飞翔的翅膀.
没有试飞员,再好的设计也无法真正变为合格的装备.
美国人莱特兄弟驾驶自制飞机迈出了有人驾驶动力飞行的第一步,开创了航空科技发展的新纪元,同时也开创了动力飞机试飞之先河.驾驶自制飞行器的莱特兄弟与冯如是第一批飞行者,也是第一批试飞人.
中国空军试飞员承担了我国90%以上的航空武器装备的试飞任务.几乎所有的军用、民用飞机都要经过空军试飞员试飞后才能进入装备列装.从某种程度上说,试飞员的高度,决定着一个国家国防工业乃至航空工业的高度,最终决定这个国家在世界上的地位.
中国空军试飞员的高度,是中国军人的高度,更是中国居于世界的高度.
蓝天探险的试飞是世界公认的极富冒险性的职业,每型现代战机列装前,要完成数百个科目、1500到4000架次飞行试验,伴随出现的各类故障数以千万计.即使是世界航空强国,每一种新飞机试飞成功前,也要摔上十架八架.一种新型战机的飞天之路,就是条试飞“血路”.
让我们走近这群直面生死的大勇者.
走近这群叩问天门的试飞英雄.
一、貌不惊人的001号
一架貌不惊人的飞机安静地停在跑道一头,鸭式外形,朴素的绿机壳,流线型机身上只有寥寥几个醒目的鲜红色的字：001号.这一天,全世界都睁大了眼睛.
1 998年3月23日.四川成都.温江机场.
天还没明,机场上的跑道灯提前亮了.
两位戴着胸牌的军官站立路侧,挥手引领着数辆军用吉普驶入机场重地.荷的哨兵验过口令后,打开钢栅栏,放车队进去.5分钟后,一队士兵的身影出现在机场内,几束交叉的探照灯光无声地巡回扫过,压低的声音和控制了速度的车轮,以及许多双着军用胶鞋的脚,篦子一样篦过偌大机场内的每一寸土地.数小时后,这些士兵重新回到车上,在太阳跳出地平线时,所有人员和车子都在跑道的尽头消失了.
天亮了,这个号称“天府之国”的宜居城市,在春风的吹拂下醒来.
早饭后,一些贴着特殊标记的车子穿过春意盎然的街头,一路向西驶过.与当年基蒂霍克小镇的居民没能及时目睹莱特兄弟试飞“飞行者一号”的遗憾不一样,这一天,一些早起出门的人预感到：今天,这个城市的某处,将有重大的事件发生.
车队行驶的方向是城西,那个被大片鲜花、绿树与围墙环绕的地方,是军事重地,老城区人管它叫“黄田坝”.天府之国的人们还不知道,从这一天的晚些时候起,全世界都将知道中国的这个地方.
上午1 0点,随着锣鼓的喧哗一起进入机场的人们看到,越过草长莺飞的草坪,在彩旗、警戒线和哨兵组成的多层安全带之内,一架飞机静静地停放在停机坪上.
今天,这里将举行一架国产新型战机的首飞.
首飞是严格保密的,见证首飞的除了总设计师及其带领的技术人员团队、首飞试飞小组成员、历年参与课题重要领域的设计生产制造的专业人士,还有就是这一领域军方和的领导及负责人.只有极少数经过严格审查的媒体被允许进入核心区,之前,他们每个人都接到了关于这次事件报道范围的明确要求.
同样是出于严格保密的要求,新机的机身没有做外观处理,甚至没有编码标识.许多年之后,一些军迷还会频频提起,无不惋惜首飞当日的这一款原型机在初出闺门时是如何未加修饰素面朝天,与八年之后在珠海航展上亮相时艳压群芳的定型机完全不可同日而语,后者那威风凛凛、令人叹为观止的惊世容颜,是怎样在中国乃至全世界引起轩然大波.当日西方媒体在评介这一款新机时曾说：全世界都睁大了眼睛.
这一天的天气并不理想,阴且有雾,但并没有下雨.气象报告说午前的能见度不足500米,远达不到首飞的飞行要求.9点不到就赶到的人们看到,机场跑道上往日停放的所有飞机在一夜之间消失得干干净净,只有那架貌不惊人的飞机安静地停在跑道一头,鸭式外形,朴素的绿机壳,流线型机身上只有寥寥几个醒目的鲜红色的字：
001号.
二、就是摔也要摔在跑道上
现场那么多人,听到的声音只有两种：秒表声和心跳声.这是一条太熟悉的路,从塔台到战机,21 0米的距离,他走了1 3年.
午后,天气开始转晴.
两辆车子从特别通道一直开到塔台楼下.现场指挥大力挥动了的小旗,偌大的机场上,数万人突然静下来,静得只听得到风吹动旗帜的声音.
当他出现的时候,人群有一刻的喧哗.所有人的目光,全都集中在他的身上.
首席试飞员雷强从车上下来.他左手拎着头盔,一身特制的橘抗荷服使他在人群中格外出众.他今天将要执飞的这架飞机,是新中国成立以来,完全由中国人自主设计和制造的全新一代战斗机.
世界上,空军战机配置先进合理的国家,均采用“高低搭配”的方式,如美国的F-15和F-16、苏联的苏-27和米格-29、法国的“阵风”和“幻影”、美国的F-22和F-35等.鉴于此,进入20世纪80年代后,中国人民解放军空军也开始构建具有我军特色的“高低搭配”.彼时,中国空中防御最大的威胁是超音速轰炸机.随着航空技术的进步,现代超音速轰炸机拥有较远的航程和较大的作战半径,并且凭借其完善的航空电子设备,在夜晚及恶劣气象条件下,在低空以复杂地形为掩护,进行高速突防,在深入上千千米纵深后,可用空地武器攻击我方重要目标.因此,防御此类目标最好的办法就是御敌于国门之外,在其边境或者近我方纵深地区就将其拦截.这就要求中国空军歼击机要具备良好的超音速机动性能,以便能够快速起飞,迅速抵达战区拦截目标.
20世纪80年代初,我国研制了歼-X型歼击机.该机主要用来拦截高空高速入侵目标,其最大时速可达2马赫,并首次配备了采用数据链的半自动化截击引导系统,大大提高了截击高速入侵目标的能力.时隔不久,苏联第三代歼击机苏-27问世并迅速装备部队.苏-27航程远,机动性能好,火力强,机载设备较为先进,可以执行较长距离的为轰炸机护航的任务.也就是说,苏-27可以在预警机的支援下,在轰炸机前形成一道拦击线,阻挡敌方歼击机对轰炸机的拦截.而以歼-X的各项性能来看,要想突破这一级别护航战机的拦击线非常困难.因此,中国空军需要这样一种歼击机：既具备良好的远程拦截性能,又要有良好的空中机动性能,以便有效对抗外军的F-16等级别的战机.这意味着新型歼击机必须有代差的提升,包括气动布局、航空电子、机载武器都必须有质的提高.因此,新型歼击机不但对于中国空军,而且对于中国航空工业以至整个国防工业都有着重要的意义.
新机在设计研制过程中,需要解决多个第三代战机主要技术特征方面的难题,比如静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机、四余度电传等,这些代表着最前沿技术的成果在当时还鲜为人知,因此研制工作极为艰巨.从80年代中期立项,到科研样机诞生,历经十余载,攻关设计数千次,调整修改上万次.尽管如此,无论理论上的设计与构想多么周密,都仍然只是图纸上的假设、地面上的模拟.如果不经过试飞检验,一切都是纸上谈兵.
今天,作为首飞试飞小组的首席试飞员,雷强要将我国自主研制的第一架新型的、定位为三代机的战斗机飞上蓝天.那么,它能不能飞起来？飞起来后,还能不能飞回来？
（待续）
综上而言：本文是一篇关于英雄和试飞方面的英雄论文题目、论文提纲、英雄论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
参考文献：
1、 被英雄的大乐章唤醒（散文） 刘元举序 曲从汶川回来,在暖洋洋的南方待着,就一直懒洋洋的,似无骨状态 “手机控”算是一天当中的主要营生 不仅控制着日常姿态,也控制着情绪 回到北方更不舒服,还要适应各种应酬包.
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