论文市政桥梁工程中大体积混凝土施工技术，本文是混凝土施工方面有关参考文献格式范文和桥梁工程和施工技术和中大相关论文范文文献.
市政桥梁工程的质量是关系着整个城市的交通枢纽,其不仅仅是会对人们的正常出行产生影响,而且还会对许多城市产生影响,所以其质量是一定要确保的.当前大体积混凝土施工因为材料、施工、温度等原因存在着裂缝问题,急需得到解决.所以本文就针对这个问题,对大体积混凝土施工技术来进行探讨,其中会重点探讨裂缝问题,希望对提高施工技术有所帮助.
1 大体积混凝土的特点
1.1 容易出现裂缝问题
大体积混凝土主要是利用混凝土材料进行相应的施工处理.但是在实际施工过程中,因为混凝土材料的特殊性质,尤其是其受湿度和温度的影响特性,这就导致如果环境的温度一旦出现了任何变化,就相当容易出现裂缝的情况,而一旦出现裂缝情况对于大体积混凝土结构的威胁也是比较严重的,甚至会对桥梁的质量产生绝对性的危害.
1.2荷载力影响
之所以叫大体积混凝土就是因为其自身规模相当大,这也就导致在相应的处理过程中极容易带来较大的荷载应用力影响.而且混凝土材料中水泥水化热的影响,就极容易带来一些裂缝隐患.这些隐患虽说没有发生,但都是潜在的,都极可能引发灾害,造成不可估量的损失.
1.3抗拉强度较差
众所周知,大体积混凝土具备较好的抗压强度,但是在抗拉方面却效果极为不好,远远不如抗压强度值,这就需要引起施工人员广泛的注意力,在施工的时候一定要注意伸缩张力的程度和范围.
2大体积混凝土产生裂缝的原因
首先产生混凝土裂缝的原因是多样的,其包括多种多样的因素,既有内部因素,也有外部因素.混凝土极容易受到温度的影响,在水化和硬化中都会有所影响,与此同时,水化和硬化是两个相反的过程,二者的矛盾性就极容易导致出现裂缝.由于混凝土自身材料的特性,这就导致其本身就存在着宏观裂缝和不可见的微观裂缝.微观裂缝是由材料本身的特性导致的,这是我们不可以控制的.而宏观裂缝则是我们可以控制的,因为宏观裂缝是由施工技术、材料配比等环节共同作用所致.我们要减少裂缝的产生就要从宏观裂缝下手.
其次就是由混凝土结构抗压强度和抗拉强度存在差异导致的,混凝土的抗压强度大于抗拉强度,这就导致张力和缩力有所变化,再加上温度的变化,那么内部结构就可能发生较大的变动,这也会导致裂缝的产生.
3 大体积混凝土裂缝的控制处理办法
3.1材料的选择
混凝土的主要成分是水泥和沙石,在采购这两样东西的时候一定要极其谨慎,选择最适合建筑物的种类.出现裂缝的一个很大原因就是混凝土受温度的影响极大,而温度变化较大的时刻就是当发生水热化的时候.所以我们应该尽量选择水热化低,凝固时间长,凝结后强度较高的水泥.市场上的水泥种类较为繁杂,所以一定要选取合适种类的水泥,在选取时首先要把安全性放在第一位.砂石的选择应该考虑很多因素,首先就是建筑物的特性,其次就是周围的环境,还应该把施工的条件考虑进去,本着节约且质量优的态度去选购.
3.2施工注意事项
首先是搅拌,不一样的搅拌方式产生的强度效果会有很大的不同.经过大量的实践证明,如果使用二次投料的方法可以有效地降低上下层的强度差.之前采取一次投料,就会很容易使得砂石和水泥浆会过分的向同一方向集中,从而降低混凝土凝固后的精密度和粘着力.其次就是浇筑环节,一定要进行合理的浇筑,那么首先就要避免温差的影响.而且还应该注重分层浇筑,将厚度划分为0.6~2.Om的多个小层.
3.3 如何控制温度的影响
温度的控制在混凝土施工中是一个极为重要的环节.如果温度控制的不好,将极可能有裂缝产生.温度的控制应由专业的人才来处理,在浇筑和养护过程中一定要注意混凝土的升降温,内外温差是否偏大,以及环境温度是否影响混凝土硬化等等.施工队伍应该结合实际经验来做出相关的防范措施,还应该利用一些精准度高的温度计.
4结语
市政桥梁的施工关系着千家万户的安全,决定着一个城市的交通状况.其质量问题也一直以来受到各个部分的关注.出现裂缝的情况一直是困扰施工队伍的大问题,裂缝问题将直接导致极为严重的安全问题.出现裂缝的原因有很多,也极为复杂,但要严格处理的,因为质量问题影响着人们的生命和财产安全.施工队伍要根据出现裂缝的诸多原因,进行对症下药,逐步解决,提高市政桥梁的质量.
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参考文献：
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3、 建筑工程大体积混凝土浇筑施工技术 【摘要】当今社会,现代建筑施工过程中,大体积混凝土浇筑技术的应用已经屡见不鲜,它们也推动了建筑行业的发展,然而因此带来的建筑施工过程中的问题也应运而生,严重影响工程项目的质量,所以在建筑工程施工过程中.
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