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分类:论文范文 原创主题:应收账款论文 发表时间: 2024-03-12

港口码头企业应收账款管理,本文是关于应收账款类本科论文怎么写与应收账款和港口码头和管理方面论文范本.

港口码头公司应收账款是提供劳务和港口业务服务中形成的款项,应收账款管理是码头经营管理的重要内容,特别是在经济低迷期,一些船运公司及码头客户经营出现困难,应收账款风险也大幅增加,加强应收账款的管理成为码头公司重要管理任务.港口码头企业的性质较为特殊,码头公司较难控制货物,只能通过、港口作业合同等票据表示自身的债权.债权收回的成功率与多项因素息息相关,包括客户的财务情况、信誉度以及对本地市场环境的依赖度等.若货源市场出现巨大变化,或货源严重不足时,应收账款很可能会收不回来.因此,应收账款始终处于无法收回的风险中.因此,加强应收账款管理极为重要.本文对此进行探讨.

一、港口码头企业应收账款形成原因分析

形成企业应收账款的原因很多,如果能够为企业提供良好的市场环境,有严格规范的信用政策,规定客户必须在收入确认的期间内付款,可杜绝应收账款的发生.现在很多企业为了不断提升自己的市场份额,难以要求客户在收入确认时间内付清款项,产生了应收账款.基于港口企业本身的特质,产生应收账款主要由于下述原因:

1. 稳定与增加货源,提高港口吞吐量

对于港口企业来说,吞吐量是评判改企业的关键指标,在市场竞争比较激烈的情况下,延期付款作为市场开发的手段之一,尤其是在稳定港口大的客户群、确保骨干货类方面,起到的作用非常显著;此外,延期付款作为一种优惠条件,也是开发新货类、增加货源量的一种重要方式.

2. 管理制度不合理,内部控制水平较低

一些港口企业信用政策较为宽松,且公司相关部门之间的管理未能有效对接,因此,企业内部经常会出现各种错误,导致企业的利益受损.如很多企业的货源开发由业务部门负责,清务由财务部门负责.许多港口企业业务人员为了提高企业货源量,未对客户的信用情况进行深入了解,企业与一些信用度低的客户合作,导致货款不能及时收回,从而增加了应收账款比重.

二、港口码头企业强化应收账款管理对策

码头公司必须要加大对应收账款的管理力度,做好对事前、事中与事后的控制.

1. 事前做好相应措施,从源头上控制风险

规范码头经营范围,严格控制高应收账款风险业务.码头公司在经营时应以装卸服务为主,在选择其他业务类型时应慎重考虑,应注意做好应收账款风险的管理.一些港口码头公司除经营装卸业务外还经营货代和运输业务,这些货代和运输业务由于客户信用质量不高,应收账款风险极大.从一些港口码头企业经营情况看,货代业务产生坏账损失的风险极大,有些港口码头公司为吸引客户还存在为客户代垫运费情况,更加大了经营风险.为此港口码头公司应以装卸业务为主,慎重考虑开展货代和运输业务,从源头上控制应收账款风险.

建立完善业务流程及应收款管理制度.港口码头公司应建立完善的业务流程和应收账款管理制度.由于码头作业设计的流程复杂,一些码头公司由于计费不够及时,人为地延长了收款期间,还有少数情况是与客户对装卸作业量存在争议,但缺少及时沟通和协调,导致账款长期挂账没有收回.因此,港口码头公司应有合理的计费流程,公司各部门应做好相应的配合和衔接工作,并及时与客户核对和沟通,保证账款能及时入账,尽量避免因为内部原因而增加收款情况的出现.此外,还应建立专门的管理制度,明确应收账款的责任部门和相应的奖励和处罚机制.

加强客户信用评级管理,控制应收款风险.港口码头公司应重视对往来客户资信程度的评估,公司应根据客户以往付款情况,及结合客户背景资料和财务情况的调查,对不同的客户确定不同的信用期和信用额度.对实力雄厚、信誉优良的客户可以选择宽松的信用标准;对资信状况差、新开发的中小客户,信用标准从严,同时采取正确的信用管理方法,主要包括信用期限和下年度费率优惠等措施激励客户及早付款;国内大部分港口码头公司都建立了客户信用评级制度,但缺少及时更新,给予客户信用标准的合理性尚待提高.随着市场情况的变化,客户的经营状况也是在不断变化,在外部经济环境恶化的情况下,应缩短客户信用评级更新期间,防范于未然.

重视合同管理,减少潜在应收账款风险.码头装卸作业合同是公司重要的业务合同,涉及港口码头公司与客户之间的费率、付款期间、优惠条款等.港口码头公司应高度重视合同的签订和管理,特别是对一些涉及付款期限和优惠的条款,要在合同中明确.一些码头由于合同缺少相关条款,或条款不明确,为后续收入确认和应收账款及时回收造成困难.码头公司应重视费率合同的签订和管理,通过完善合同相关条款,约定客户按期付款规避应收账款风险.港口码头公司大部分业务合同,一般是一年一签,并在年初签订,但也存在没有因费率协商达成一致长时间没有签署合同情况,这种情况不利于收入确认和应收账款及时回收,使公司经营存在潜在风险.为此港口码头公司需加强与客户沟通,对较难签署的客户需留出充足的沟通时间,确保每年初能及时签订好装卸合同,以利于应收账款的及时回收.

2. 事中动态跟踪,加强监督管理

企业应收账款发生后,要主动采取相关措施,密切关注应收账款的回收情况,加大对应收账款的监督力度,提高应收账款的回收效果.

定期发送应收账款进度报告.企业在应收账款发生后,财务部门应该定期为业务部门、企业管理人等发送应收账款进度报告,尽量做到每一个月报告一次,以此催促相关人员加快回收账款的进度.此外,要不断通报针对过期还未还清账款的客户信息,这样可让相关负责人产生一定压力,从而不断优化工作.

与客户建立对账制度,保持实时跟踪.港口码头公司要与客户保持密切联系,并建立相关的对账制度.由企业财务部门和业务部门共同追踪应收账款的回收进度,密切关注一些预期未还款的客户,如果这类客户的欠款金额过多或拖欠时间过久,必须及时告知企业管理人员与相关部门,以便公司能够尽快提出相应的解决对策.

密切留意客户的经营状况,加大询证力度.港口码头公司要充分掌握客户的经营情况,如果客户企业突然发生了巨大变化,很可能导致应收账款无法收回情况的发生.要加大对客户的询证力度,定期发送询证函,确认应收账款的真实性,可以让诉讼维持相应的时效性,使其能够有效解决应收账款体外循环的问题,避免因法律漏洞而导致港口码头公司利益受损情况的发生.如果客户收到征询函之后并未作出任何回复,必须引起注意.

港口码头公司应加强联系,做到提前预防.一般港口码头公司的客户会在多个不同港口存在业务往来,各港口码头公司之间应加强联系和沟通,以便能及时掌握一些经营出现困难的客户经营情况,做到早发现,早防范.

加强对港口码头公司的指导.港务集团或码头运营商作为码头的上级管理公司,应根据对市场情况及结合码头的应收账款情况,提供指导意见.如通过航运市场情况的判断及综合各码头公司反映的客户情况,及时对下属码头公司应收款风险进行提示,对码头公司相同客户应收账款情况与客户进行统一沟通和协调,对一些问题应收账款情况提供及时的指导意见.

3. 事后及时核对,灵活清收

应收账款发生后,业务部门需尽快制定解决对策,减少款项回收,降低坏账发生的风险.

建立责任中心,将催收业绩与绩效考核挂钩.成立专门的催收欠款团队,主要由业务人员与财务人员组成,并且将催收的业绩纳入绩效考核,如果催收业绩不达标,会影响相关人员的收入,这样可以有效提升相关人员的催账积极性.

基于各类客户关系,采用个性化催收策略.港口码头公司可以针对不同的客户采取不同催收策略;对信用较好的客户,或实力较强的客户,可以采取电话传真催收、或以拜访名义上门催收;若有些欠款企业失去偿还资金能力,企业可与欠款企业协商用某些物品抵债.但要注意的是,必须先了解这些抵债物品的实际以及市场情况,利用物品抵债可以有效减少坏账的情况发生.对一些信用极差或面临破产倒闭的客户,可以通过法律途径进行催收,在进行法律途径催收时要注意诉讼时效,以避免丧失追诉权,造成坏账损失.

加强应收账款管理是港口码头公司长抓不懈的工作,港口码头公司在日常经营管理过程中可以结合各自特点,不断总结经验和教训,加大对应收账款的管理力度,尽快将应收账款收回,这样可以有效避免坏账情况的发生.

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参考文献:

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