论文这辆用手机操控的卡车到底有多牛？，本文是关于手机类论文写作参考范文与卡车和操控和用手机方面毕业论文怎么写.
远程遥控、智能驾驶已经不再是乘用车的专利.现在连重卡都能实现手机远程遥控了！
9月23日,以“北美风范 智能卡车”为主题的高端长头重卡乘龙T7隆重上市,这也是国内首款用手机就能操控的高端长头智能卡车,开启了智能卡车的新时代.
此外,柳汽商用车还联手威伯科中国研发中心共同启动了“乘龙汽车智能卡车项目”,推进国内智能卡车的研究,计划于2020年实现高度自动驾驶,不仅可以大幅降低使用成本,最重要的是可减少交通事故发生.
手机操控,开启智能卡车新时代
对于卡车行业而言,人工成本和驾乘安全始终是一大难题,而智能卡车将有效缓解卡车司机劳动强度、降低成本,提升驾驶安全和效率.因此,智能化将是未来商用车发展的必然趋势.作为商用车行业的先行者,乘龙汽车以战略性眼光,抢先布局智能卡车市场.
发布会现场,乘龙T7可通过乘龙V+车联网A PP实现一键操控,在整车操作的便捷性上迈出了智能卡车的一大步.同时,乘龙T7还规划了“阵列行驶技术”：同向行驶的几台车辆组成车队,通过V-V、ACC等技术实现车辆之间实时信息交互,后车以很小的间距自动跟随前车行驶,可以同步刹车或减速,后车驾驶员劳动强度大大降低或无人驾驶,同时后车风阻最大降低40%、油耗最大降低20%,以快运行业为例,2台车队列行驶,通过队列行驶每年可减少费用9.4万元！真正实现了智能行驶.
目前,乘龙汽车已完成了第一阶段智能技术的布局,为加速下一阶段智能卡车技术研发,乘龙汽车与世界领先的商用车电子制动、传动控制系统供应商WABCO联合打造智能卡车.
仪式上,东风柳汽副总经理姚利文、东风柳汽商用车销售公司副总经理刘志刚、威伯科中国研发中心智能驾驶工程负责人王百泉共同启动“乘龙汽车智能卡车项目“,预示着双方将携手推动国内智能卡车的发展,率先开启智能卡车全新时代.
追求创新,实现双重超越
如今,卡车客户不仅仅是追求车辆的运营收益,而是会进行产品安全、可靠、节油、高效、舒适、智能以及客户体验等多方面的综合考量.在此背景下,融合了北美长头卡车技术和乘龙汽车旗舰重卡技术打造的具备“双重安全、双重可靠、双重省油、双重高效、双重舒适、双重智能”的乘龙T7,实现了卡车技术与驾驶体验的双重超越.
同时,随着G B15 8 9新政将长头车总长度限值放宽到18.1米,长头车不仅与平头车站到了同一起跑线上,并且在安全、低风阻、低油耗等方面具有天然的优势.乘龙T7高颜值的美式长头造型,使其拥有1米左右的天然碰撞缓冲区,加之采用龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,为驾驶员提供了铠甲式保护,全面保障驾驶员的安全.
省油方面,乘龙T 7长头流线型造型设计将风阻降低7-10%.当车速达到80k m/h时,风阻对油耗的影响很大,而乘龙T7长头造型,能将风阻系数降至最低,因此能在较高的速度上保持较低油耗.据测算,如果国内所有中重卡全都换成长头车,每年节油量将相当于1个大庆油田.正是凭借出色的产品优势,乘龙T7在第九届中国国际卡车节油大赛中夺得冠军.
创新体验,打造北美卡车文化之旅
众所周知,只有将产品优势与客户需求相连接,才能有效地引起客户的情感共鸣.
发布会现场,“美国66号公路”“西部牛仔”“篝火晚宴”……这些北美风情的元素为现场嘉宾营造了一次北美卡车文化体验之旅.乘龙汽车通过沉浸式的场景体验,让现场嘉宾身临其境地感受到了乘龙T 7带来的“北美风范”.
同时,乘龙汽车还通过全新技术,围绕乘龙T7“双重价值”开展了极具科技感的展示,让嘉宾们全方位感受到乘龙T7的卓越优势,因此乘龙T7也受到了嘉宾们的一致青睐.
本次乘龙T7的成功上市,标志着乘龙H7与乘龙T7组成的重型平台双子星组合战略全面落地,并将与新乘龙M3和乘龙L3的中型平台双子星产品组合一起共同助力乘龙汽车冲击2017年历史销量新高.
作为乘龙汽车的战略产品,高端长头重卡乘龙T7的上市或将改变国内卡车市场格局、重新定义国内“长途高效物流运输”新标准,引领中国长头卡车新时代.
该文点评:本文论述了关于卡车和操控和用手机方面的相关大学硕士和手机本科毕业论文以及相关手机论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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