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中国网方面论文范文集 和2019上半年中国网约车报告有关毕业论文格式模板范文

分类:硕士论文 原创主题:中国网论文 发表时间: 2024-01-12

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比达咨询数据中心监测数据显示:截至2017年底,中国网约出租车用户规模已达2.89亿人,预计2018年可达到3.43亿人;同期,中国网络专车或快车用户规模达2.36亿人,预计2018年可达到3.12亿人.

一、网约车满足用户不同场景出行需求,用户规模持续增长

随着移动互联网的快速发展以及经济的增长,国民出行方式更加丰富多样,网约车逐渐成为国民出行的一种习惯,用户规模将稳定增长.

二、中国网约车市场分析

从政治层面来说,2016 年11 月1 日,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》开始施行,从国家法规层面上明确了网约车的合法地位,将网约车纳入出租车体系.2018 年2 月,交通运输部下发了《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》,旨在提高网约车行业监管效能,营造良好的运营商环境.

从社会层面来说,截止到2017 年底,中国手机网民规模达7.53 亿人,较2016 年底增加5734 万人,网民手机上网比例攀升.随着城镇化步伐的不断加快,“绿色出行”观念深入人心,人们出行的选择越来越多样化,促使网约车市场得到快速发展.

从经济层面来说,随着个人可支配收入的增加,消费需求也随之增长,网约车方便了人们的出行,也带动了共享经济的发展.随着汽车保有量的增加,用户出行需求不断变化,人们看重性价比的消费价值取向促使网约车不断发展.从技术层面来说,移动4G 网络和在线搜索技术的发展为网约车市场提供了动力,车联网、大数据技术的发展为网约车平台提供了支持.

三、中国主要网约车平台产品分析

四、2018年上半年中国主要网约车平台发展动态

五、美团、高德地图入局网约车市场

六、2018年上半年上海地区网约车平台用户、司机常用平台调查比达咨询4 月份调查结果表明,受企业补贴影响,78.8% 的用户常用滴滴出行,刚登陆上海不久的美团打车成为18.5% 的用户的常用平台.网约车补贴遭遇政府部门叫停之后,5 月份调查结果显示用户呈现回流趋势,94.6% 的用户选择使用滴滴出行平台.

网约车司机在对平台的选择上,随着美团补贴力度的收缩,也更加倾向滴滴出行,5 月份司机端用滴滴出行的占比达89.4%.

七、中国主要网约车App用户画像

1. 使用网约车App 的男性用户占比高于女性用户从性别分布来看,2018 年上半年中国主要网约车App 用户中,男性用户占比高于女性用户.其中,滴滴出行,男性用户占比53.6%,女性用户占比46.4% ;易到,男性用户占比53.8%,女性用户占比46.2% ;嘀嗒出行,男性用户占比58.1%,女性用户占比41.9%.

2. 网约车App 用户中,34 岁以下的占比过半

从年龄分布来看,2018 年上半年中国主要网约车App 用户中,处于24 岁~ 34 岁之间的最多.滴滴出行该年龄段用户占比44.7%,占比最高.

3. 二线城市网约车用户最多,北京网约车用户居全国城市首位

从用户区域分布来看,2018 年上半年中国网约车App 用户在一线城市的占比为25.4% ;在二线城市的占比最高,为40.8% ;在三线城市的占比为23.3% ;在四线城市及乡镇的占比为10.5%.小城市还有很大的发展空间.

2018 年上半年度中国网约车App 用户所在城市排行中,北京排行第一,上海排行第二,重庆排行第三.

八、网约车未来发展趋势

关于网约车未来如何取得长足发展,比达咨询给出三条路径:

第一,行业规范化.

加强司机职业化培训,提高职业化水平,为乘客出行提供安全服务、文明服务.增加不定期抽查设置,对司机方的驾驶情况进行抽查,包含身体与心理两方面.

第二,提升服务品质,增强用户忠诚度.

在各网约车平台用“战”抢占市场份额时,用户会选择比较优惠的平台,但这种优势不会长久.各平台未来要用心以服务质量和品质去赢得广大消费者的口碑.

第三,加快城市布局,提升品牌知名度.

三、四线城市的出行潜力有待挖掘,未来网约车平台要加速城市布局,在扩张的同时提供高品质服务,并进行精细化运营,这样才能取得长远发展.

此文总结,这篇文章为一篇关于对不知道怎么写中国网和车发展报告和2018论文范文课题研究的大学硕士、中国网本科毕业论文中国网论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料.

参考文献:

1、 安全事故再起,网约车何去何从? 5 月初,郑州空姐乘坐网约车遇害事件发生后,再一次引发社会各界对网约车发展问题的大讨论,网约车的安全问题又一次被推到了风口浪尖 网约车在中国是一个新生事物,其带来的影响是颠覆性的,给人民带来了极大方便.

2、 大众Mobileye在以色列推出自动驾驶网约车服务 近日,大众集团、英特尔旗下Mobileye公司和以色列Champion Motors共同宣布将在以色列部署自动驾驶网约车服务的计划 该项目名为“以色列新出行(New Mobility in.

3、 博弈论视角下网约车平台竞争策略以滴滴和优步为例 摘要伴随着“打车难”问题的出现,打车软件应运而生,但是在市场推广的前期,打车软件之间前期为了争夺市场的份额采取了激烈的“烧钱战”,各家打车软件平台公司之.

4、 共享经济平台下网约车消费者权利保障问题 顾媛元(四川农业大学 法学院 法学系,四川 雅安 625000)摘 要 网约车,作为共享经济的代表,方便了公民生活,但是同时也存在着如网约车司机准入门槛较低、事后维权责任主体难以确定……问题,导致消费.

5、 网约车大战硝烟再起 自快的、优步被滴滴俘获后,网约车大战表面上已经偃旗息鼓,滴滴成为不可挑战的“盖世霸主” 登上王位的,想江山永固一劳永逸;暂时败退的,或新进的玩家,自然也都不愿当匆匆过客,或无价.

6、 网约车的战争和和平 策划 本刊编辑部 执行 纪嫣然从新能源车到无人驾驶再到工业智能时代,这是一个巨大的机会,滴滴和它的竞争者们虎视眈眈的不仅是网约车,更是在汽车产业变革和互联网浪潮中,谁能掌握城市出行的话语权 本次特.