论文基于多指标时间序列的汽车整车行业经营业绩动态评价，本文是关于时间序列方面电大毕业论文范文跟汽车整车和时间序列和业绩方面毕业论文的格式范文.
杜君
摘 要：选取15家上市汽车公司作为汽车整车行业的代表,建立汽车整车行业经营业绩评价指标体系,在考虑指标的有效性以及增长趋势的基础上,对于时间维度运用等差数列赋予权重,选用熵值法来确定评价指标的权重,建立汽车整车行业经营业绩动态评价模型,搜集15家上市汽车公司2014-2016年评价指标数据,运用理想解法,进行动态评价.
关键词：汽车整车行业;熵值法;经营业绩
伴随着我国国民收入的不断提高,居民消费水平持续增长,对汽车的需求量不断上升,我国成为全球汽车市场的重要阵地之一,汽车整车行业对国民经济的带动作用显著增强.据交管局等部门统计,2017 年一季度全国汽车保有量首次超过2 亿辆,伴随“互联网+”的不断推进,汽车后市场发展潜力巨大,众多投资者将目光投向汽车整车板块,哪些汽车公司值得投资,成为投资者关心的话题.本文引入多指标时间序列,选取评价指标,建立动态评价模型,对15家上市汽车公司经营业绩进行动态评价,以期对增强汽车整车行业经营业绩有所帮助,为投资者进行有效投资决策提供有益参考.
一、汽车整车行业经营业绩动态评价指标体系
参考国内外学者有关汽车整车行业经营业绩评价指标的研究成果,立足汽车整车行业发展特点、实际情况以及发展的可持续性,同时参考财政部等颁布的《国有资本金效绩评价规则》和《国有资本金效绩评价操作细则》,本文构建由6 个一级指标,12个二级指标组成的汽车整车行业经营业绩评价指标体系（见表1）.
二、汽车整车行业经营业绩动态评价
1.动态评价
查找汽车整车行业15家上市汽车公司2014-2016年经营业绩动态评价指标数据,运用EXCEL2003软件进行数据处理.首先需将原始数据进行标准化、正向化处理.
第一,运用熵值法计算指标各年的权重,见表2.
第二,计算各年静态综合评价结果以及动态评价结果.
选取熵值法算出汽车整车行业15 家上市汽车公司2014-2016年经营业绩指标得分评价结果,见表3.
第三,运用动态评价模型,进行动态评价,得出评价结果.
以2014年指标数据为基期,设基期静态评价结果增长值等于0,算出增长矩阵B；令α等于β等于0.5,对静态评价结果、增长矩阵加权计算,得出时序评价矩阵C,然后建立理想时间序列矩阵C+等于（0.076601,0.058239,0.099899）,负理想时间序列矩阵C-等于(0.011000,-0.005181,0.910054),通过理想点计算方法,即可算出汽车整车行业15家上市汽车公司2014-2016年度时序多指标评价结果.按照上文时间维度的赋权方法,计算得出2014-2016年时间权重依次为1/6,1/3,1/2.
2.动态评价结果分析
由上述汽车整车行业15 家上市汽车公司动态综合评价中相对贴近度的大小,可以得出2014-2016年15家上市汽车公司发展竞争力的排名情况,其中排在前三名的上市汽车公司分别是：上汽集团,长城汽车,广汽集团；排名靠后的三个上市汽车公司为：一汽轿车,金杯汽车,一汽夏利.从表3 中的评价结果中不难看出,上汽集团一枝独秀,在2014-2016年静态评价得分中稳居第一,动态评价得分遥遥领先,经营业绩表现突出；长城汽车静态评价得分较稳定,除2015年排名第三外,2014年、2016年均列第二,动态评价得分仅次上汽集团,经营业绩呈现一定的稳定性；广汽集团静态评价得分增长趋势明显,2014年排名第十二,2015年位列第九,2016年跃居第三,凭借2016 年的快速发展,动态评价得分上升到第三,整体经营业绩表现出高增长性；长安汽车静态评价得分呈现出一定的波动性,2014年排名第六,2015年跃居第二,2016年滑落至第四,导致动态评价得分位列第四,经营业绩先增后减；一汽夏利2016年净利润1.62亿元,同比增长799.23%,利润主要来源于转让天津一汽丰田15%股权和确认的投资收益所得,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润仍处于巨额亏损状态,2014-2016 年静态评价得分以及经营业绩动态评价得分均位列末尾,可以看出与其现阶段发展情况相符,亟需寻找新的发展动力,提升经营业绩.
从以上综合评价结果可以发现,引入时间序列的动态评价方法与静态评价方法相比,更能全面、客观反映城市发展竞争力水平,一定程度上避免了单一性、片面性,为后续研究的开展提供了有益参考.
参考文献：
[1]中国汽车技术研究中心,中国汽车工业协会,丰田汽车公司,2017中国汽车工业发展年度报告[R],2017.
[2]李景刚,张效军,高艳梅,臧俊梅.基于改进熵值模型的城市土地集约利用动态评价-以广州市为例[J].地域研究与开发,2012(08):118-123.
（作者单位：河南工学院）
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参考文献：
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