论文古代交通规刚：不想做好司机的保镖不是好丞相，该文是交通方面函授毕业论文范文和丞相和保镖和交通规刚有关论文范文例文.
我们都知道,红灯停绿灯行,出门靠右行.那在古代是不是就可以随意行走,不按章法呢？靠右行走,超速受罚这些交规又是怎么来的呢？
司机做得好,飞黄腾达不是问题
古代的交通业并不发达,都是王孙公子才能骑马或者坐车,甚至在秦朝以前只有诸侯以上才有车可坐.所以,给这些人驾车的专职司机都不是一般人.这些人不仅会驭马驾车修车,文治武功也不在话下,对主人更是要忠心耿耿.正因为“司机”的职位如此重要,对其才能的要求如此高端,所以那时的司机,有很多在后来当上了大官.
“来左去右”,首个“交规”始于唐朝
在唐朝以前,街上是可以乱走的,每天人和车挤在一起,官员出行全靠家奴组织交通.到了唐朝,长安、洛阳等城市发展成了百万级人口的大城市,如果还是人和车挤在一起,就会给交管人员带来很多麻烦,城市治安也不好管理.于是朝廷颁布了一道法案,规定出入城门必须“入由左,出由右”,为出入理节省了很多时间.
到了宋代,“入由左,出由右”的交规得到了进一步发展,人口较多的城市在城内主要交通路口悬挂木牌,上书《仪制令》作为交通规则,并且还有四行小字：“贱避贵,少避长,轻避重,去避来.”以此来提醒大家做到互相谦让.
右侧通行,起源军队
右侧通行源于古代军队的队列规定.古代有了军队之后,当两支队伍在行进中相遇时,因为战士右肩扛着武器,只好把左面让给迎面而来的军队,自动靠右边行走.现在我们行人靠右走也是沿用这一习俗.
一旦超速,就要打屁股
大城市的人多了,车也多了,自然交通管制就成了交管人员的一项重要事务,按照《唐律》规定,在没有任何公私缘故的情况下,在街道或巷子中,快速骑马或者驾马车的,事主将受到打脊背50下的惩罚.后来唐太宗听说脊背是人的重要位置,因此大发善心,改为打屁股了.
“礼让三先”,走错路全家都要倒霉
古时,皇帝有专用道,不与百姓官员出行混在一起,但是,谁要是不小心错走了皇帝专用道,轻则流放处斩,重则株连全家一起受罚.
另外,在比自己地位高的入门前要下马,牵着马走,否则不要说你疾驰而过,就算你骑着马慢慢走,犯的都是“大不敬”的罪过,轻则参你一本,贬为小官,重则性命堪忧.
到了清朝,朝廷规定不同等级使用的交通工具装饰不同,这样不仅在服饰上,就连出行工具也在时刻提醒你：等级森严,请注意.如果你拒不礼让,那么倒霉的就是你了.
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参考文献：
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