论文下半年有望重振需求天然橡胶重新抬升，该文是关于天然橡胶类论文如何写和天然橡胶和抬升和重振有关专科开题报告范文.
1 总开割面积扩大,割胶积极性决定天然橡胶供应量
今年ANRPC总开割面积同比增加5.6 %,达到910万公顷,创下历史记录.据ANRPC最新报告显示,2017年全球天然橡胶供应量预计增长5.5 %至1 275.6万t.今年全球天然橡胶需求量同比增长1.7 %至1 290万t,高于上月预期.胶农对橡胶(12 820,85.00,0.67 %)低迷的响应是供应增加的决定性因素.若主产国胶农因为因素弃割更多,那么2017年全球天然橡胶供应量或将下调,供应缺口比目前预测还大.
2 未来几月国内进口量略有减少,保税区库存高企难缓解
5月中国天然橡胶进口量环比降低本在笔者看来是必然的,因为国内天然橡胶下游成本库存偏高,资金周转受阻,部分工厂在4、5月缩减长约,导致5月进口出现下滑,也是进口绝对量的连续三个月下滑.预计6月进口量会延续下滑的趋势,或有利于缓解青岛保税区节节攀升的天然橡胶高库存压力的.
3 预计第三季重卡需求维持平稳增长
重卡的下半年逻辑将从基建拉动转换为排放升级.据交通部工作方案,第二阶段运输车的治理工作已于2017年4月开启,9月30日前完成40 %,部分不合规重卡运输车或将集中在近期退出,刺激重卡运输车销量增长.若下半年重卡需求端能保持稳定,则全年产销区间有望上探达至85万辆以上,对应16年同比增长15 %,高于汽车行业整体增速预期.
4 走出2季度低迷
乘用车市场有望重振去年的购置税政策透支影响已经基本消化完毕.现在全行业的库存预警指数已经达到全年的最低水平,加上上半年补库存因素和终端竞争加速,下半年会继续保持较高速度增长,车市依然有供销两旺的可能.
5 展望未来,天然橡胶将以震荡向上为主
综合以上分析,笔者认为：未来几个月天然橡胶将以震荡向上为主.主产国总开割面积增加,但产量受割胶积极性影响,增速受限,下游乘用车、重卡市场相对第二季度环比重新上升,轮胎企业处于去库存进行时,逐渐缩紧的供需面给出了期货的一定的上涨空间.
风险因素
(1)极端天气导致天然橡胶产量大量下降
(2)国内宏观经济下行,影响乘用车和重卡销售.
(来源：生意社,2017-7-11)
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参考文献：
1、 天然橡胶期货市场的有效性实证 摘要本文基于2010年1月18日至2016年4月1日的上海期货交易所结算价,使用ARCH模型和GARCH模型对天然橡胶期货市场有效性进行了研究 研究结果表明我国上海天然橡胶期货市场属于弱式有效市场,存.
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