论文安铁成：东风以科技创品牌活力，本文是科技相关硕士论文范文和东风和安铁成和科技有关自考毕业论文范文.
日前,东风汽车集团公司携手国内首档大型科普节目《加油！向未来》在廊坊举办节目第三季发布会.与科普节目《加油！向未来》的三度牵手,是东风汽车促进科普传播、践行企业责任行动的落实,也是其以“品质、智慧、和悦”为核心价值理念的品牌战略的具体体现.
“汽车产业是一个综合性产业,具有资金密集、技术密集、人才密集等特点,它的发展水平代表了一个国家的综合国力和科技发展水平.我们希望通过这样一个平台,让更多的人学科学、爱科学,让东风汽车品牌插上理想的翅膀.”东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理安铁成表示.
搭载东风风神人工智能车联网系统Windlink3.0的新一代风神AX7也于发布会现场亮相.电视台著名节目主持人撒贝宁与尼格买提与Windlink3.0的即兴调侃,将发布会气氛推向,Windlink3.0的对答如流也彰显了东风投身科学研究、加强自主研发行动的无限潜能.
1+1+N提高产品竞争力
近些年来,东风公司一直非常重视科技创新上的投入,这种投入既包括硬件设施的建设,也包括东风可持续发展研发体系的建立.
“东风的研发体系是复合开放式的研发体系,我们称之为‘1+1+N’.‘1’是指东风公司研发中心,这个研发中心现在是以自主的乘用车和军车为主；另一个‘1’是指商用车、卡车研发中心；‘N’是指各个事业板块的研发中心,主要满足自己产品的迭代、更新和可持续发展.”安铁成表示.
在产品迭代的过程中,东风坚持“生产一代、开发一代,预研一代”,这个体系让汽车形成了一个迭代性平台的开发,在激烈的竞争中保持了优势,提高了综合竞争力.
“1+1+N”的模式是东风研发体系独有的研发特色,不仅为东风自主产品——东风1号、2号、3号产品的研发提供了良好的平台,也为东风新能源发展打造了良好的基础.
去年年底,东风投放了风神的E70的电动汽车产品,作为“1+1+N”研发模式下的产物,E70在投产半年以来,市场表现一路唱好.未来在新能源领域的规划中,东风还将加大在插电混合动力、纯电动以及氢原料车方面的布局.
营销 起于用户,落于利润
2018 年上半年,东风公司累计销售汽车191.1万辆,同比增长3.6%.其中乘用车实现16 0. 2万辆,增长3. 4%,商用车实现30. 9万辆,增长4. 3%.对于这一数据统计,安铁成称之为“营业收入增长高于销售量的增长,利润的增长高于营业收入增长”的良好运营.
在激烈的市场竞争中,东风一直以用户需求为市场导向,进行各个品牌、各个事业板块的调整定位.为了给用户提供契合的产品与服务,东风在生产过程中不断地停产和淘汰低附加值、用户接受差的产品,这种用户至上的服务理念造就了东风单车利润的上升.这种打基础、调结构的营销模式让东风把握住了市场的节奏,洞察了用户的需求,快速实现了产品有效的调整.
除了自身的组织管理做调整以外,东风还进行了多项营销体系的调整.在经销商的管理上,东风一直进行着优化和匹配；在组织力方面,东风进行着商业技术的改革；在营销体系、制造体系甚至后勤体系上,东风都进行着相应的改善.改革成为了东风营销体系改造中的关键词.
改革+合作 优化发展之路
身为国企,东风公司对于改革一直在进行有益地尝试.在解决历史上遗留的一些负担的同时,东风公司也在不断打造新的竞争优势,形成更强的核心竞争能力.
今年年初,东风公司总部职能部门、二级单位负责人首批39人签订《岗位聘任合同》、《岗位年度工作目标责任书》,高管人员从“身份管理”转向“岗位管理”,实现了干部员工的“能上能下、能进能出”.
另外,“处僵治困”也在有序展开.两年以来,东风公司按照“经营规模化、组织扁平化、管控效率化”的思路,以开展压减工作为契机,多措并举,积极推进供给侧结构性改革.下属各板块有力、有效地推进压减工作的同时,推进资源整合、业务集聚,逐步实现管理架构扁平化和高效率运营.截至2018年6月,累计压减61户,完成总任务量的95%；调整16家子公司股权和管理关系.
改革一直在路上的东风公司并没有满足眼前的成绩,在6月召开的东风公司第九次党代会上,东风绘就了未来五年的发展蓝图——实现“三个领先、一个率先”,即：经营质量行业领先、自主事业行业领先、新兴业务行业领先；东风员工高质量跨越小康,率先享有新时代美好生活.
除了积极进行自身改革,东风还不忘与其他企业加强合作,谋求共赢.这两年一汽、东风、长安都在进行人事调整,对于合并传闻,安铁成进行了辟谣：“央企的干部交流已经常态化,这种交流给了我们一个新的平台,把原有的积累带到新的环境中,同时到新的环境中也能学到很多东西.无论对我们本人还是对企业来讲,这种交流都是非常有利的.”
安铁成还表示,未来东风、一汽、长安的合作将会不断深化.这种合作更多的是基于前瞻技术、价值链运营,联合出海“走出去”.今年7月,三家签署了物流方面的战略合作框架协议,由于三家企业分布在全国的各个区域,加强合作将会有利于物流资源都可以提高资源最大化的利用.资源最大化利用是企业合作的基础,也是企业合作的优势.
这种合作不仅限于国企之间,在新能源上,东风还会与新势力造车开展智能战略、绿能战略上的合作.
独具特色的研发体系,保持利润良性增长的营销模式,对内大刀阔斧的改革,对外不问出身的合作,面对激烈的市场竞争,东风以一个更加开放的姿态、更加智慧的品牌战略促进着企业的快速发展.以科技为翼,乘改革之风,在由大到强的新征程上,东风拥有着广阔的天空.
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参考文献：
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