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分类:职称论文 原创主题:复兴凯迪拉克不力论文 发表时间: 2023-12-29

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4月18日,史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)接替约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen),正式出任通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁,并直接向丹·阿曼述职,而后者将离职通用汽车.

通用全球总裁丹·阿曼(Dan Ammann)说:“展望未来, 世界正在快速变化, 从新的XT4启动开始, 我们必须立即利用这一变化所产生的机会, 这是最重要的.这一行动将进一步加快我们在这方面的努力.”

卡莱尔于1982年加入通用汽车,作为工程专业交流学生在加拿大安大略省奥沙瓦卡车总装厂工作. 他先后任通用汽车全球产品规划副总裁;美国市场销售运营副总裁和东南亚市场运营总裁兼董事总经理.

此次人事调整前,卡莱尔任通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理,并领导公司强势复兴.2017年,通用汽车在加拿大市场的零售销量排名第一,其中别克,GMC和凯迪拉克等品牌皆创下销量纪录.

通用汽车全球产品项目副总裁查维斯·赫斯特(Tris Hester)将接替卡莱尔出任通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理.

通用之所以如此迅速地更换凯迪拉克全球总裁职位的原因被外媒描述为在于对凯迪拉克美国业务缺乏进展感到不耐烦.

事实上,在尼琛任职凯迪拉克全球总裁期间,凯迪拉克全球销量取得了良好的成绩.2017年,凯迪拉克在全球销量为356467辆,同比增长16%,创下仅次于1978年的历史第二高销量业绩.

不过,全球销量的同比增长得益于中国市场的强势拉动,而美国市场的贡献则相对滞缓.2017年,凯迪拉克中国市场销量为175489辆,同比增长51%.而美国市场,凯迪拉克销量为156440辆,同比下降8%.

想要扭转凯迪拉克美国市场销量的失速,在尼琛看来,这需要十年或更长的时间.他曾表示:“伟大的品牌并不是一蹴而就的.”同时,他曾在美国经销商提高车辆和客户服务标准以及改善品牌形象方面与经销商发生冲突.

如今,在美国市场振兴拥有117年历史的凯迪拉克品牌,成为通用首席执行官玛丽博拉的首要任务之一:通过复兴凯迪拉克,从而提升通用汽车的全球利润率.

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参考文献:

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