国际轨道交通产业展览会,本文是关于轨道交通专科开题报告范文跟轨道交通和展览会和产业类论文范文集.
记者 / 汪昌琴
2017第六届中国广州国际轨道交通产业展览会(iMETRO 2017)于2017年8月25日-27日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行.iMETRO是由政府、地铁公司及会展公司三方联袂打造的轨道交通专业展,本次展会吸引了来自世界各地轨道交通全产业链的公司,他们带来了最新的技术、装备及行业解决方案.请跟随《消费电子》记者的镜头去一探究竟吧!
和谐D3D型电力机车(模型)
HXD3D型机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,已于2013年批量生产.机车总功率7200kw,最大运行速度160km/h.HXD3D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况,使得既有提速铁路线大量增开特快列车,填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白.
智能消防救援指挥调度系统
在公共安全预警以及应急指挥调度方面,“公共安全预警调度系统”采用物联网、大数据分析、现代数字图像处理、音视频智能分析、计算机控制、计算机网络、多媒体等先进技术所建立的集数据采集、数据分析、预警发布、预案执行、指挥调度为一体的多功能预警及应急调度平台,能够全天候、全实时、全方位的预警发布以及应急救援指挥体系,提高公共安全事件预警水平及应急调度效率,能有效降低公共安全事件的发生以及降低损失情况.
珠海现代有轨电车1号线(模型)
蓝白相搭的科技蓝外漆,采用100%低地板设计,方便乘客上下;钢轮钢轨,平稳舒适;5节编组,模块化设计,可双车联挂;车长32米,宽2.65米,高3.6米;车辆座位66个,满载定员276人.车辆两端均设有驾驶室,双向行驶,最高运行速度70km/h.
坦能T300e清洁设备
T300e上的电瓶电源和吸水扒系统可使用户高枕无忧地洗地,采用坦能创新的 ec-H2ONanoClean,减少水和清洁剂的用量.手推式洗地机利用业内的通用性应用为客户用提供正确的解决方案.
日置数字万用表DT4282
60,000点的5位显示,高分辨率测量,DC V基本精度&plun;0.025%,AC V的频率特性为20~100kHz的宽频,低通滤波功能去除谐波(变频器的基波成分测量),具备DC+AC测量、温度测量、C测量、频率测量等多功能,有防止事故发生的端子保护设计(防止测试线误插入),使用电流钳可测量大电流(仅DT4281,防止事故处无10A端口),该表具备PC测量的USB通讯功能(使用选件).此外,其使用温度范围跨度广,达到-15度—55度.
C拾取机械手电动滑台LES系列
耐环境 - IP54 防护等级, 电机和丝杠内置于电动滑台里.因此,它可应用于标准气缸同等的环境里,减少循环、启动以及维护的时间,最大加减速度为5,000mm/s2.C专家建议的应用:校准工作,拾与放.
广义牵引人机界面
人机界面,又称智能单元显示,能实时显示列车各个系统的状态、故障或报警信息,通过触摸屏应用程序,实现部分设备测试及控制功能.
康明斯I2.8发动机
康明斯2.8L气刹发动机是目前市场上结构最为紧凑、重量最轻、动力最为强劲、扭矩范围最为宽广的小排量大马力发动机,是为城市高效物流量身的动力产品,其最大输出功率达到150马力,峰值扭矩360NM,较行业平均水平高30%,其启动和加速更快,爬坡能力更强.
正泰电气NGC8抽屉柜
作为正泰电气新一代抽屉柜,NGC8享有低压柜中“高富帅”的美称.“高”是因为它额定电流高、短耐强度高、防护等级高和内部分隔形式高;“富”是因为产品为高端市场开发设计,是公司为了替代MNS3.0、OKKEN等进口柜型的新产品;“帅”是因为模块化的设计、新型的柜体型材及绝缘材料、推进机构和一次插件的人性化设计让产品形象远优于传统抽屉柜GCS、NMNS.
DECA双层接线座端子台
双层接线设计可节省轨道延伸空间,还可扩充标签及识别至端子组之变层;上下两层端子间可供交互连结及短接功能之用,适用于范围宽广的导线线径;优良的抗震防松设计,极低的接触阻抗;接线座从轨道上安装及拆卸容易.
本立安全急停钮
安全急停钮由安全急停操作器和慢动触点模块、安装中座组成.安全急停钮操作器采用旋转直线结合式结构,操作手感好、能有效防止非预期恢复,满足用户在危险或紧急状况时的紧急分断要求,控制突发危险状况,适合需要安全控制的应用场合.本立安全急停采用鲜艳的红黄搭配,有白色环型箭头,采用强制机械作用原则.
正泰铜芯电缆
单芯铝-镁-硅合金丝铠装电缆,具有高强度、损耗小、重量轻的特点.其抗拉强度的最小值都是普通硬圆铝线(H8)抗拉强度的170%;铝-镁-硅合金丝为非磁性材料,不存在涡流损耗,由感应电流产生的热损耗很小;铝-镁-硅合金丝密度仅为2.7g/cm3,明显降低了铠装电缆的整体重量. 单芯铝-镁-硅合金丝铠装电缆完全可用于交流系统,并且不会降低导体的载流量.
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参考文献:
1、 关于城市轨道交通传输系统的可延续性 一、研究背景传输系统是通信系统中最重要的骨干系统,为各种业务信息提供传输通道,构成传送语言、文字、数据和图像……各种信息的综合业务传输网 随着城市轨道交通线网建设的扩张,既有线设备在线运行时间的增长,.
2、 城市轨道交通通信信号仿真系统和实现 邓兆淇摘要城市轨道交通运量大、速度快,对运行安全性的要求较高 建立城市轨道交通通信信号仿真系统,是提高交通运行安全性的关键 基于此,论文简要介绍了城市轨道交通通信信号仿真系统的构成情况,强调了系统的应.
3、 城市轨道交通车站设备课程教学改革 摘要针对当前城市轨道交通车站设备教学过程中“所教”与地铁运营企业“所需”出现偏离以及理论教学与实践教学出现分离,教学小组深入地铁企业调研车站站务岗位能力.
4、 依托行业开展大学生就业工作和实践以上海工程技术大学城市轨道交通学院为例 一、我校就业工作的基本情况上海工程技术大学主动融入国家、地方的发展主流中,主动适应经济社会发展需要,是一所以“学科链、专业链对接产业链”产学研联盟为主要办学模式,以&ldquo.
5、 导学案教学模式在高职专业课程中的运用探析以《轨道交通运营安全管理和应急处理》为例 摘要作为课堂教学改革的一种尝试,导学案教学模式在中小学课堂里被广泛使用,但引入高职课堂的实践较少,本文在对高职轨道交通运营安全管理与应急处理课程分析和学生现状分析的基础上,以城市轨道交通电扶梯乘客伤亡.
6、 高职城市轨道交通运营管理专业教学团队建设 高职城市轨道交通运营管理专业教学团队建设对策研究曹亚康(陕西铁路工程职业技术学院,陕西 渭南 714000)摘 要高校的发展、教学活动及科研项目主要取决于教学团队的质量,但目前的教学团队存在师资队伍结.