论文汽车检测和维修专业实践教学体系，本文是关于实践教学专升本论文范文和实践教学和汽车检测和维修有关毕业论文格式范文.
摘 要实践教学是高职院校汽车检测与维修专业实现培养人才目标的重要环节,它对提高学生的综合素质,培养学生的创新意识和创新能力,以及使学生成为一个复合型人才都具有特殊作用.实践教学一直以来就是高校人才培养的一个薄弱环节,在教育教学中容易忽视,并且存在着一系列问题,这些问题反过来又制约了实践教学的发展.本课题针对高校实践教学存在的主要问题,并针对现有问题提出相应的对策.
关键词 高职：汽车专业；实践教学体系；问题；对策
中图分类号：B01
文献标识码：C
文章编号：2095-1205(2018)03-82-01
实践教学是高职院校人才培养的重要环节.高职人才培养是面向企业生产一线的高素质高技能技术工人,职业素质和职业技能的培养主要通过实践教学体系来实施完成.对于汽车检测与维修技术专业而言,汽车检修是一项技术应用性、经验性要求很高的工作,需要重视实践教学体系建设.
1 实践教学体系现存主要问题
(1)实践教学体系课程设置存在问题.实践教学体系的课程设置基本都是由理论课的实践教学环节、单独的实践教学课程和顶岗实习三个部分组织.在调研中发现,各个高职院校汽车检测与维修技术专业实践教学体系教学环节设置（课程名称、教学学时、教学内容）存在较大差异,缺乏系统的实践教学体系建设.针对人才培养方案课程体系,缺乏对各个实践教学环节的充分论证.还有的高职院校受到校内实践教学条件、专业师资等条件限制,不从人才培养目标和岗位能力需要出分,采取因“人”因“物”设计实践教学环节.
(2)设备投入相对不足,实践教学条件有限.汽车专业实践性强,需要有充备的实践教学硬件条件作为保障,但设备投入资金大,往往存在实践教学硬件条件不足的现象.以我校为例,虽然目前我校汽车检测与维修专业近几年投入了大量资金用于购置教学仪器设备,实践教学条件有所改善,但生均教学设备值并不高,经费投入仍显得不足,所以许多实践项目很难开展.
(3)教师缺乏行业经验,实践教学能力欠缺.汽车检测与维修技术专业的师资通常都是来自普通高校的车辆工程专业、载运工具专业、交通运输专业、汽车服务工程专业、机械机电类专业的本科层次或研究生层次毕业生,而普通高校的教学中几乎不培养汽车维修类人才.以我校汽车检车与维修专业为例：教师以年轻教师居多,这些教师大都“从学校到学校”,没有企业工作经历,实际动手能力普遍较差,理论与实际联系不够.由于实践教学需要运用知识分析问题解决问题,加之教师缺乏实践经验,无法解答实训中遇到的问题.这些因素都加大了老师实训教学的畏难情绪致使他们一般都不愿从事实践教学.由于种种原因,聘请企业一线技术人员兼任实践教学指导教师存在一定难度.
2 实践教学体系改进措施
(1)要进一步加强实践教学体系建设.要通过充分的行业调研,论证好岗位能力需求,针对岗位能力需求科学的设置实践教学环节.对实践教学体系建设,不能当成一项普通的校内教科研课题项目,不能仅仅由校内的专业教师申报和研究必须引入行业企业进行实践教学课程体系的开发,不能闭门造车.在验收时,也不能仅仅依靠校内的学术委员会进行评价验收,流于形式,也应该有行业企业技术专家以及其他院校的汽车专业教育专家型教师进行第三方论证,这样才能保证实践教学体系建设有成效.
(2)要进一步加强校内实践教学硬件建设.汽车行业技术发展速度快,设备淘汰周期短.因此,为了保障实践教学,需要根据行业发展情况及时的淘汰旧设备、补充新设备.主要包括：汽车拆装和检测工具、*、示波器、举升机、四轮定位仪、轮胎动平衡机、充电机、三大车系高中低档整车、高压共轨电控柴油机实训台、电控汽油机实训台台、电控悬架实训台、电动转向实训台、ABS实训台、安全气囊实训台、手动变速器、自动变速器、无机变速器等.
(3)要进一步加强师资队伍建设.汽车检测与维修技术专业的实践教学实施需要一支优良的专结合的双师型师资团队.针对校内专任教师,需要落实好到企业挂职锻炼的工作,不断的提升双师型教师的素质能力；针对校外教师,需要学校打破传统的外聘教师聘任制度,不拘一格降人才.汽车检测与维修技术专业与其他土建类专业不同,在行业一线长期工作的技术能手通常没有学历、职称,这是汽车运用行业的一个典型特点.
参考文献
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参考文献：
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