论文上海国际汽车零部件品牌对接会暨产业高峰论坛召开，该文是汽车零部件毕业论文开题报告范文和高峰论坛和会暨和对接相关开题报告范文.
近日,由德国泰案联（TecAlliance）集团、上海东方汽配城联合主办、上海奥途机构承办的 “2017泰案联-上海国际汽车零部件品牌对接会暨产业发展高峰论坛”在上海召开.活动当天,共有大陆、海拉、法雷奥、辉门、梅施、美泰利等40多家国际一线汽车零部件品牌亮相现场,展示产品,公布2018年新的产品规划和赢利项目；超过200家上海优质经销商、维修服务商集中对接、采购.
厂商层面,众多跨国公司的代表介绍了各自的集团发展情况、行业最新的发展动态、产品开发的新趋势和新的赢利项目,厂商们已经从通过经销商销售产品上升到帮助经销商提高经营水平和服务能级,上升到帮助经销商通过新的赢利项目获取更多的粘性客户,长期稳定地提升利润空间.这些百年企业与经销商共同成长的理念和做法,得到了广泛赞同.
经销商层面,上海佳配电子商务有限公司市场总监李峰与大家分享了传统汽配经销商的升级之道.中国汽车产业学院院长孙永强为大家分享了中国汽车零部件企业发展的顶层设计和商业模式演变,提供了新时期新环境下企业的转型思路.他从新旧商业模式对比、新旧时期商业思维和模式的转化、现代商业型态和企业三个层面的竞争关系,从资本运营的角度解读了新商业模式驱动法则,描述了一个新商业时代共建共赢的生态模式.
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参考文献：
1、 2019年北京国际汽车展览会盛大开幕 2018（第十五届）北京国际汽车展览会（Auto China2018）于2018 年4 月25 日 5 月4 日在中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行,展会面积将达到22万平米 2018.
2、 我国汽车零部件产业现状与策略 摘要本文从企业集群效应、供应商体系特征、零部件企业竞争力和技术研发能力……多个维度,分析了我国汽车零部件产业现状,认为我国汽车零部件产业正处于从弱变强的关键时期,部分领域已经实现了单点突破,诞生了一些.
3、 我国汽车零部件研发和后市场数据耦合机制 1 国内外汽车零部件研发与后市场现状近年来,汽车工业高速发展 2017年,汽车零部件产值达近4万亿元；汽车后市场规模突破万亿元,同比增长21 6 但是,目前我国汽车工业整零产值比仅为11,在汽车工.
4、 欧尚汽车：品牌营销双升级 6 月4 日,欧尚汽车正式公开宣布基于对用户及市场的深刻理解,将主动退出传统燃油面包车市场；并对外发布了全新产品战略布局,用“太阳标”和“云鹰标”将产品.
5、 中小汽车零部件生产企业物流金融模式选择 马秀秀 马俊（湖北文理学院,湖北 襄阳 441053）摘要在分析中小汽车零部件生产企业融资特点的基础上,论证其参与物流金融的可行性,通过对现有物流金融的模式分析评价,探讨中小汽车零部件生产企业开展物流.