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国家标准相关在职毕业论文范文 与守底线、重质量、保安全--《电动自行车安全技术规范》国家标准宣贯会在无锡召开相关研究生毕业论文范文

分类:论文范文 原创主题:国家标准论文 发表时间: 2024-04-11

守底线、重质量、保安全--《电动自行车安全技术规范》国家标准宣贯会在无锡召开,该文是国家标准类有关研究生毕业论文范文和底线和保安全和重质量方面论文写作资料范文.

会议由、国家标准化管理委员会和国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心( CEVT)举办.、、,国家标准化管理委员会,,应急管理部,国家市场监督管理总局消费者权益保护局,国家认证认可监督管理委员会,中国自行车协会等部门和单位的领导出席了会议并作讲话.来自电动车行业的生产企业及经销商、协会及技术机构等230家单位的280余名代表参加了会议.

出席会议的高延敏司长指出,新国标的发布适应了社会发展和消费者需求变化,体现了深化供给侧结构性改革精神,是我们电动车行业从高速发展转向高质量发展的实践.

会上,高延敏对行业提出以下希望和要求:

一是要落实好新国标.要进一步提高重视程度,坚决贯彻新国标要求.新国标代表了电动自行车行业自身、相关管理部门以及社会各界对行业发展的新期待,标志着我国电动自行车行业发展进入了新的时代,广大的电动自行车生产企业要充分认识新时代所赋予的新要求,并以贯彻落实新国标为契机,积极投身到新的发展中,争做新时代的引领者.

二是要转变发展模式,推动行业高质量发展.电动自行车经过逾20年发展,规模已经跃居世界第一.今后很难继续保持这样高的增长速度,迫切需要我们借助新国标的实施,落实守底线、重质量、保安全的新发展理念,推动行业实现良性健康发展.

三是尽快按照新国标要求,设计、投产新车型,早日适应市场变化.新国标车将成为市场主流车型,同时也是我们新的市场机遇,那些能更快按照新国标要求研发设计投产电动自行车的企业,就能更早地发挥市场需求转换的先机,抢占更好的发展空间.

出席会议的中国自行车协会理事长马中超也在会上做了重要发言,对行业提出要求.马理事长说:行业一直高度重视标准制定工作.2009年就开始着手新国标修订工作.2011年成立修订工作小组,启动17761标准修订.2014年形成了行业的13稿,并正式上报.2016年,4部委决定重新立项,改由牵头落实,直到今年5月中旬,新国标正式出炉.将近10年时间,一波三折,跌宕起伏.我们已经没有选择了,行业对新国标必须要接受!要尽早落实,不能有差异.

尽快落实新国标,要做到三个结合:一是要考虑将新国标与今后发展高质量电动自行车结合起来;二是要把新国标中的具体条款与生产工艺结合起来:三是要把新国标与消费者的利益很好结合起来.新国标的制定已经引起国务院、全国人大层面的关注,对这样的大势和环境,我们一定要万分明晰,高度重视,严肃对待!

新国标正式实施是2019年4月15日,距离现在还有十个半月,我们要尽最大可能利用好这300多天,做好转换工作.应该主动调整设计、研发、生产新国标产品,迎合消费升级的需求,不断提高产品的附加值,而这才是面对新国标的正确方式.

马理事长认为,企业要创新思维,无论对行业还是对消费者来说,新国标出台后,电动自行车的变化可以说翻天覆地,电动自行车概念、发展模式、管理前景都会面临改变.老百姓能不能接受新国标产品,还要经过市场确认,但我们判断行业会继续洗牌,竞争会继续加剧.

马理事长指出,目前持有生产许可证的企业在900家左右,主要集中在天津、江苏、浙江、广东.估计这些企业中至少有半数尚未达到新国标标准,所以落实新国标是我们今后面临的一大坎.

行业要在这样的大时展,就必须做好准备,主动碰撞、主动调整,调整此前“以新能源为脉络和抓手,两轮.三轮、四轮齐头并进”的发展路径:调整行业的“三化”趋势,由原来的“轻量化、锂电化、智能化”调整为“智能化、锂电化、轻量化”:调整从中低端到中高端的发展模式.

我们不要把新国标的出台简单粗暴地定义为不利消息,相反,换个角度就会发现它的正面影响:维护安全有序的交通环境,提高电动自行车安全水平,提升电动自行车质量,优化产品结构等等,这些都为行业发展注入了新的动力.同样,也不把政策制约当成自身发展的唯一的天花板,相反要跳出常规思维.未来的竞争不再是产品和渠道的竞争,而是终端消费者的竞争,要早准备、早布局,早转型才能早得益.

会议还发布了“首批符合新国标电动自行车测评活动”结果,共14家电动自行车企业入选.新日、雅迪作为第一批响应新国标要出新款车型的电动自行车企业,他们的代表进行了发言,表达了对新国标的支持,并分享了先进技术理念和制造经验.

《电动自行车安全技术规范》( GB17761-2018)已于2018年5月15日正式发布,将于2019年4月15日正式实施.该标准全面提升了电动自行车在安全性能方面的要求,由原来的部分条款强制改为全制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术要求.规定电动自行车须具有脚踏骑行能力,最高车速不超过25 km/h,整车质量(含电池)不超过55 kg,电机功率不超过400 W,蓄电池标称电压不超过48V.

新国标的出台对于电动自行车产业是一件大事,将推动电动自行车行业深化供给侧结构性改革和质量提升,实现高质量发展,有助于进一步规范市场秩序,有效保护消费者合法权益.本次会议对于帮助电动自行车企业准确理解和更好贯彻执行新国标的要求,进一步提高电动自行车产品的安全性能和质量水平具有积极意义.

综上资料,上述文章是关于底线和保安全和重质量方面的相关大学硕士和国家标准本科毕业论文以及相关国家标准论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.

参考文献:

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