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我的故乡是一个规模很小,但知名度颇高的小山村.这不好意会的说法其实并不矛盾,因为它傍了条黄河.闻名于世的黄河滋润了银川平原、河套平原,同时孕育了兰州、银川、包头、呼和浩特这几颗塞上明珠,接着吝啬地掉头拐弯进入晋陕大峡谷.一千多公里的流程日夜浩荡奔腾,没有沃野,缺少工厂,沿河两岸仅有河曲、府谷、保德、佳县、吴堡等若干小县城,但她的母亲情怀并不缺乏柔情,河南、山东一亿多嗷嗷待哺的儿女需要她.
一
故乡园子辿村就在晋陕峡谷中,一百多口人,散落在三里长的黄河河畔上.黄河支流胡桥河穿村而过,汇入黄河.有记载或老辈的传说中,这里是一个古老的渡口,承担着陕西、山西两省的横渡黄河贸易.村子里常年养着十多只大木船,担负着从内蒙古至河南的航船运输任务.1949年后主要承担从府谷县天桥峡至神木沿黄河的马镇、佳县、吴堡及山西的兴县、临县等地的烧炭运输.
我的祖先及整个村落没有有关种地的传说,只有跑河路做生意的掌故.
黄河在兰州以上,水流清澈；进入黄土高原后,水流变浑浊.而在晋陕大峡谷,河床陡立,造成一泻千里之势,黄河的咆哮在冼星海的《黄河大合唱》中,得到了最充分的诠释.
在我的记忆里,我们村的木船长年漂游在黄河里.只是最近十几年,天旱水浅,船夫们才告别他们的河路生涯.父亲一辈子当艄公,我也断断续续在木船上飘荡了十来年,那惊心动魄的船工生活是我生命中最闪光的画页.
学做河路汉,得从小时就开始锤炼.我们从小得先学会游泳.清清的胡桥小河,是黄河的支流血管.夏季,炎阳高照后,河水温度适中,水流冲击出的深水潭是天然的游泳池.一群男孩子脱光衣服,跳入水潭,不断地游上游下.大人们都鼓励自己的孩子学会凫水.因为我们一辈子要和黄河打交道,不会游水,万一掉进黄河怎么办？家长们都不让单独游,而是成群结队去小河里游.我村里的长辈们都是游水高手.晚辈当然不能落后.主要是关系着将来的生命安危.上小学了,本村杨老师是游泳高手,带着全村人的重托,我们把夏季的体育课就上成游泳课,我们要接老一辈撑船贩炭的班,潜意识里当男子汉必须会游泳,而且要技术高超.
从十岁左右,我和伙伴们就上船摆渡了,村里的男壮劳力都在外跑河路,十天半月不回家.家中的妇女老幼就承担了渡河的任务,我村的年轻媳妇个个是渡河好手,这种景象在北方实属罕见.其实有些姑娘也能干这事,但未出嫁的女孩子落个河路汉的名声嫌难听.因为女孩要嫁到山上去,会不会行船渡河无关紧要.不到万不得已,姑娘们一般不参手.
一方水土养一方人.我村仅有的百十亩石边地就分布在黄河畔村子上下游.春种秋收,使用木船极其方便.走旱路,一出门就是乱石坡,崎岖不平的羊肠小道,实在没法落脚.木船是村民代步、运送粪土、搬运庄稼的最佳选择.
春天清明节过后,大陆的东南季风挟着水蒸气进入西北内陆,真是顺风行船的好机会,晋陕峡谷中的木船高扬风帆 ,由南往北一路逆水顺风,这是父辈们最惬意的时候,他们卸掉了套在肩膀上的纤绳,坐在船上,“呜——”,“呜——”地呼唤着风声.不时高唱着婉转的曲子,与清风流水应和着.黄河上的风帆和大海上的不太一样.在前舱和中舱的夹板上竖起一根三四丈高的桅杆,一张大白帆就挂在高高耸起的桅杆上.因为我们村在炭窑下游,距离府谷小炭窑恰好100里,这段里程实在难走.每年的春季,黄河的这一段逆水行舟,艄公汉就靠“耍风”便将木船逆流上行至目的地.逆水而上的帆船行驶在黄河两岸,这道美丽的风景,吸引我们村里大人小孩的眼光.男壮劳力跑河路了,剩下的老弱病残者在农业社里种地生产粮食.这样的生活符合河畔村落的生活秉性,凡是在河畔居住的村民,土地不多,人均不到一亩石坡地,生活来源的多一半就得来自河路的副业收入.祖祖辈辈,皆如此而已.
船帆是白市布缝合成的.农闲时,生产队向公社申请,到供销社扯回白布,由妇女们缝成一块长3丈、宽2长的长方形大布片,四边缀上绳索,船帆就做好了.
每年春季,是黄河船夫“耍风”逆水行船的绝佳时机,不用说,船夫省得在崎岖的黄河两岸的乱石坡或沙滩上胼手胝足爬行拉纤.使用风帆前,先得栽好桅杆.立桅杆时7名船员都动手,先把腰棹跟带定滑轮的木棍绑好,3人叫喊着往起立,船头船尾4个人牵好绳配合,桅杆立在船舱的二夹梁旁,左右再用粗麻绳反复缠绕在二夹梁上,再用短木棍旋转摽紧.立好桅杆后,船工把白帆上下方绑上长木杆,把连接滑轮的绳一头拴在挂风帆木杆的.一旦有东南风,二三个膀大腰圆的后生就把白帆拉上半空.除掌舵的老艄外,左右船舷各站三人,来回抽放调理帆索.看白帆被轻风鼓起的样子,自然是惬意的事.当然,风大时,船头还能激起浪花,这是湍急的黄河水冲撞着逆流而上的木船,激起的白色水花.这时候忽然听到一个船夫情不自禁地唱道：
你知道天下黄河几十几道湾哎？
几十几道湾上有几十几条船哎？
几十几条船上有几十几根竿哎？
几十几个艄公嗬呦把船来搬？
接着另外一些船夫应和唱道：
我知道天下黄河九十九道湾哎,
九十九道湾上有九十九条船哎,
九十九条船上有九十九根竿哎,
九十九个艄公嗬呦把船来搬.
整个黄河河道几十条扬帆竞驶的木船汇成了一片歌的海洋.那情景那气势是我一辈子也忘却不了的.黄河河道搞运输,最头疼的是逆流拉纤.你一定见过俄国画家列宾画的《伏尔加河上的纤夫》吧！其实也是黄河船夫的真实写照.船夫们卸下套在肩膀上的纤绳,木船自动扬帆逆水而上,那个高兴劲儿可想而知.府谷县城上游二十里的天桥峡,是黄河中游的两大天险,另一个是壶口瀑布.黄河中游的船只一般不越过这两大瀑布.我村的木船只在天桥瀑布与府谷县城之间的小炭窑装上煤炭,顺流而下,把石炭贩运至黄河两岸.行程控制在陕西省的府谷、神木、佳县以及河对岸山西省的保德、兴县、临县,这段航程大约有500里.黄河两岸方圆三、二十里的村镇做饭、取暖用煤主要烧这木船运来的河炭.一条木船顺水可载三四万斤石炭.有时也把府谷、保德两县城的日杂百货装运到碛塄、高尧峁、白云乡、马镇、韩家川、林遮峪、冯家川等村镇.到“”时由于武斗和割资本主义尾巴,河畔上的一些集会取缔后,河路生意就凋敝了,河畔上住的百姓生活愈加困顿.山里的女子一说是河畔上的提亲,怕饿肚子,避之犹恐不及.这“河头水清”一句话生动形象地反映了黄河两岸村民生活的艰辛困苦.
改革开放后十余年,即到了上世纪九十年代初,黄河水量骤然减少,府谷保德两县制造的小型轮船也不能运行了.两岸都开凿了沿黄河的公路,搞贩运的木船终于退出了历史的舞台.在此之前陕西省曾在西安市举办过陕北煤船沿黄河南运至三门峡的研讨会.可惜,黄河渐成干涸态势,这一宏伟设想也只是纸上谈了一次兵.现在从府谷到佳县河段不见了木船的踪影,只在一些大村落的岸口上泊着带螺旋桨的小型机动船偶尔摆渡.到了真正的夏天,人们一挽裤管,淌水过黄河,如履平地.社会大大进步了,可养育中华民族五千年的黄河渐至干枯,我说不出这是欣慰还是感伤.
二
至于影视作品中看到的黄河汹涌澎湃的景象,那一定得等到黄河各支流同时汇聚爆发山洪,才能让人惊心动魄这么一回.现在常年看不到黄河汹涌澎湃,有那么几页壮观景象都是在壶口瀑布拍摄的,而我小时候大浪滔天的景象在夏秋两季经常看到.往昔的波涛仿佛成了永远的回忆.我的居所始终没离开过黄河.常年面对水平如镜一清见底的黄河,总是感慨万端.在震惊黄河两岸人民战天斗地的伟大功绩时,也为干渴的黄河河槽而叹息,即使南水北调工程西线开工,再调一条类似现在黄河水量的“黄河”,也不会出现以前晋陕峡谷铺天盖地掀起横跨两岸的“展腰”巨浪.据水文观察资料显示,现在黄河流量不及三十年前的十分之一,这和我私下估计的基本吻合.水流小,流速慢,黄河中的泥沙自然沉淀.现在,黄河水清一年至少有十个月.这不知是忧还是喜.希望科技专家去探索,黄河再也不能萎缩了.
史料记载,在清代,内蒙古的“二黄河”——即人工挖出的灌溉渠道还可以行驶几头牛拉的大船.现在黄河人工清理出一条规则河槽是否也可以行船？这个幻想又因黄河晋陕大峡谷河床多是石底子而不禁自我否定了.二十年了,黄河这条世界著名大河就这样奄奄一息坐以待毙吗？没有船帆的黄河就没有生机活力,我不甘心长久地看到这种状况.盼长江给黄河补水,盼雅鲁藏布江给黄河补水,盼青藏高原的冰川不再缩小,更盼两岸植被恢复,老天多降甘霖.黄河再现雄风之日,就是我扬眉吐气之时.我有生之年,想看到的是水量大增的“绿河”,想看到的是波涛滚滚的真正“黄河”.
我期待着,期待着……
（责任编辑：雨 文）
《骑单车的少年》
马靖 著
现代出版社
2017年7月出版
《骑单车的少年》一书,作者马靖,榆林人,1988年出生,毕业于内蒙古大学.该书是一本散文集,全书共分为四部分：回首青春、陕北掠影、浮世拾遗、市井杂谈.分别诉说着作者对青春的美好回忆,对幸福的执着向往,对家乡的丝丝眷恋,对生活的种种困惑.作者以一名普通“80后”的眼光观察生活和回忆往昔,以清新、朴实的文字和幽默的笔法描绘生活的点点滴滴,对于生活中的那些琐事也有着独到的思考.本书足以显示作者在文学方面的修养及写作方面的潜力.
（曹 娜）
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参考文献：
1、 如云飘逝 我能爱上读书,多亏了小慧 那一年,我念五年级,小慧转学来到我们班 班主任带她进班后,所有人都停止了写字或者打闹—她和我们很不一样,如同鲜花之于窗外乱草,有一种说不出的高贵 我一度怀疑她是北.