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国内已经形成了一个规模惊人的农机作业服务市场,据农业部数据2017 年国内农机作业服务市场规模5500 亿元,已经超过了农机工业总产值,说明国内农机由短缺进入供大于求,在这5500 亿元里面, 其中有30-45%是由跨区作业的机手创造的.但随着机器保有量的的增多和大客户越来越强,跨区作业挣钱越来越难,由于无利可图,近几年许多专业机手都退出了跨区服务.那么在后市场时代,跨区作业的机手怎么样才能挣得比别人多呢？这一职业还有坚守的必要吗？
买投资收益高的机器
上个世纪80 年代,由山西、陕西的一些大胆的农民发起的跨区机收服务,至今已经有三十个年头了,每年数十万台钢铁麦客组成的滚滚洪流从南到北呼啸而过,铁流流过的地方,成片成片的麦田、稻谷被钢铁怪兽割倒、吞下,从怪兽肚子里喷出成千上万吨粮食,保障颗粒归仓.年复一复,周而复始,每年不停有新人加入,当然也不停有人退出.
据统计每年参加三夏跨区作业的收割机不低于45 万台,三秋作业不低于30 万台.数十万台机,就有数十万名机手,有的甚至是全家总动员,虽然开的都是收割机,但每年都有人赚得盆满钵溢,也有人白忙活,甚至有人赔得倾家荡产,要想比别人挣得多,最重要的是要有靠谱的机器.
据跨区作业的老司机总结的观点,一款靠谱的机器具备几个特点：性能稳定、效率高、能干别人干不了的活.
性能稳定.这点最关键,三夏麦收是龙口夺粮,有效作业时间只有短短的一个多月,一个月时间机手要把全年的钱都挣回来,象8 公斤的谷物联合收获机换人不换机一天挣三四万,反过来说,如果机器出了问题停一天机手损失也要三四万,建议机手选择市场上口碑好的,跨区作业买的最多的品牌,最好是上市三年的,技术成熟性能稳定的,这包括雷沃、中联、沃得等每年迭代的产品,对一新品牌和全新的产品要慎重.
效率高.简单说就是跑得快,收得快,收得干净,具备这些性能的机器是跨区作业什机手最想要的.“天下武功,唯快不破”,当然雷沃谷神打败“新疆2”的撒手锏就是“快”,现在小麦收获机以一年一公斤的喂入量在升级,水稻联合收获机以三年一公斤的速度在换代,找个收得快的机器确实不难,但要找个收得快又收得干净,还不容易坏的机器就不容易了,因为很多品牌都在搞“大马拉小车”,3 公斤、4 公斤的底盘,7 公斤、8 公斤喂入量的发动机,这种机器在高强度跨区作业中不出问题才怪.如果遇到每年都在不断停级的产品,不要看发动机有多大,而是要看其变速箱、车桥、脱粒机构、割台、底盘等关键部位用的什么配件,是不是用的加强型的,高效率需要高质量保驾护航.
能干别人干不了的活.这几年跨区作业机手之间竞争太激烈,五六年前,中原地区机手可以在70-80 元,现在50 元已经非常好了,所以要在跨区作业中挣到钱,买台比别人快的机器还不行,最重要的是干别人干不了的活,比如我认识的一个机手,在山区丘陵作业非常有经验,很多奇角旮旯,别的机器去不了,他能去.
干五花八门的活
据近几年参加跨区作业的机手反馈,光收小麦和水稻,很多机器一年超过1500 亩都很难,如果没有1500 亩保证,三年内收回购机款就很难,所以单一的作业要变.
机手在选择机器时,最好选择一机多用的和多功能的.一机多用的,比如雷沃谷神GM80、中联重科TE80、金大丰4LZ-8等谷物联合收获机都具备收小麦、水稻、油菜、荞麦、大豆、高粱、谷子等一机多用的功能,这样的机器可以一年多季使用,干的活多了收回成本的时间自然会缩短；多功能的机器,比如巨明的玉米收获打捆一体机,约翰迪尔的CP690 棉花采摘打捆包膜一体机,久富插秧侧深施肥一体机等.
进入新的跨区作业市场.比如天津大港、陕西千阳、山东烟台等地区近几年发展出了全国性的跨区青贮收获作业,河北有一些村里有几千台青贮收获机,都是用来到河南、山东、内蒙进行跨区收获的.
总之,要提高机器的使用率,就要一台机器干尽量多的活.
订单式作业,切忌碰天收在田多车少的时期,机器很吃香,在麦黄六月天,许多地方都有村民在半路设卡拦截外地来跨区作业机手的现象,不给干完活就不让走,不管你和别人有没有约定,但那种现象已经一去不复返了,现在的情况是一块地往往有好几台机器抢着干.
碰天收、碰运气,漫无目的跨区作业机手已经挣不到钱了,除了机器增多的原因外,现在跨区作业市场已经比较成熟,已经有完整的产业链：种植户———经纪人———机手（机队）,很多地方已经形成订单式作业,收割季节前,当前的机头（经纪人）已经和农民确定作业机种,谈好了,外地来的机手事前不知道这些便找不到活干,路是白跑了,油当然白费了.
所以,现在的机手,也要搞订单式作业,车队里得有明确的分工,头脑灵活,嘴皮子溜的去找农户签作业合同,技术好熟悉路线的带着车队作业,切忌漫无目的碰天收.
一条龙服务,四面开花挣钱
在河南、安徽、山东等地,收了小麦还要种夏玉米,所以那些提供“耕、种、收、植保、运”一条龙服务的机手和车队受欢迎,而只管收不管其它环节的机手农民都不让他们的车下地.在四川、重庆等地,跨区作业机手收了粮食之后用拉机器的小车将粮运到农民的家里,农民在真正成了闲人,站田边、看收获、交费用成为农民的形象写照.
一条龙服务可以增加利润点,但具体操作难度也不小,因为要远途作业,所以也不能拉太多的机器,在这个时期就要考虑和当地的机手、农机合作社合作了,像大型拖拉机、旋耕机、打捆机等运输不方便,并且长途运输费用高也不划算,长期在固定作业路线的机手可以和当地的农机合作社搞好关系,每年作业期间可以委托当地的人和农户签订作业合同,一些机具和小农机可以和当地的机手合作或租赁.
远近结合,放弃该放弃的,挣该挣的
随着当地收割机保有量的增加,现在横跨数个省进行远途奔袭的情况在减少,在省域范围内或邻近周边地区作业的现象在增多.
在这里建议在2018 年,那些常年跨区的老司机,有自己固定的路线,固定的订单的,可以继续自己的跨区之旅,当然条件允许的话也可以跨国到俄罗斯、乌克兰、蒙古、越南、缅甸等国家去作业,更多的机手建议还是短距离作业或到邻近省份作业,在农闲时和当地农民去签作业订单,锁定用户、稳定作业面积,这样的话,作业季节到来可以有目的添置机器,可以从容不迫地度过一年中最忙碌的几个月了.
搭伙干活,不吃独食,不走险路
河南、安徽、山东、江苏等省是跨区作业大省,每年这几个省都有数万机手跨区作业,但近几年有明显的变化,一是几十台上百台的大机队在减少,二是单干或二三人一伙的小游击队也在减少,取而代之的是以合作社为单位的五六台车,十几个人的小组作战形式在增加.
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参考文献：
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