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佚名
在中国,需要用车的时候,只要在手机上轻轻一点,出租车就能随叫随到,非常方便.但在路边遇到危险,如果有个APP,能让我们寻求最近的人来帮忙,那该多好.
如今这已不再是天方夜谭,在印度,一天只需8毛钱,“滴滴一下,对方就玩完”！
遇到危险,打个“滴滴”
一天深夜,35岁的印度女性萨莎·辛格从新德里郊外独自驾车回家.不幸的是,她的汽车突然发生爆胎.这时,3名年轻男子走过来表示愿意提供帮助,但萨莎发现,这3名男子似乎并不安分.她赶紧锁住车门,拿出智能手机,点击应用,联系私人紧急服务One Touch Response（以下简称OTR）.在等待帮助的过程中,这3名男子一直嬉笑着站在一旁.萨莎回忆称：“这真令人害怕.”
好在,几分钟后,OTR立即派遣了3名红衣骑士前来救援,围观的3名年轻男子看到后悄悄离开,萨莎长出一口气,悬着的心终于放下.
最后,红衣骑士给萨莎的汽车换好轮胎,并护送她安全到家,临走时还让她别忘给个五星好评.
路见不平代价太大,不如叫个共享保镖
当遇上紧急事件或危险时刻,在中国可以拨打110,在美国可以拨打 911,在英国可以拨打 999,但在印度每 1000 名市民中仅有 1.3 名,市民难以从中获得安全感.
在印度第二大城市德里,一年的犯罪案件至少有15万件.这仅仅是德里一座城市的犯罪量,别说老百姓,有时也不能避免挨揍.针对女性的犯罪案更是世界平均水平的 3 倍,有统计显示,印度平均每3分钟就会发生一起针对女性的暴力犯罪事件,每22分钟就发生一起案.
印度人遇到危机时,拨打100（印度的报警电话）求救非常麻烦,不仅要等待转接本地警局,而且不同事情还要拨打不同的分机号码.而现在只需拿起手机,下载安装OTR,就能一键解决问题.
OTR公司2015年成立于新德里,由印度前政治家阿文德·卡纳创立.此前,2012年12月的一个夜晚,一名医学院女学生在公交车上遭到.这一恶性案件引起了国际社会的关注,并引发了印度全国范围内的,人们强烈要求政府和警方打击性犯罪.
48岁的卡纳曾在近3年时间里担任印度旁遮普邦议会议员,并拥有一家防卫技术公司.他表示,OTR旨在填补个人安保领域的空白.“我们知道政府人手的局限,这里存在巨大的空白.”
如今,OTR业务已经遍布印度,红衣骑士接到求援便跨上摩托,为呼救者排忧解难.
OTR对于任何人身保护或协助需求,包括拘禁、骚扰、事故、火灾、突发疾病等情况,都能够提供帮助,他们甚至连钥匙锁在屋里这种事都管,像片警那样无微不至.
用户只需点击SOS按钮,即可链接印度800多个城市的OTR指挥控制中心,同时向位于最近的即时协助小组发送一个位置坐标警报.
“我们甚至不需要说话,只需要在软件上点几下,就会有几个英俊的男人来帮助我们,而且很安全,我们终于找到了一种独自外出的方法.”一位女性用户说.
“免除任何烦恼,我们时刻守护您”
要成为OTR用户成本非常低,每个月仅需支付250卢比（24元人民币）,就能享受他们的服务.平均每位OTR用户可以分配到3名安保人员,危难之时不必指望千分之一的警力,一键呼叫支援,3分钟后接到单的红衣骑士保镖便能到达现场,这比给小混混的保护费少多了.尤其在手无寸铁的情况下,几个共享云保镖往往比你去学习防身术来得更快、更直接.
创立不到两年,OTR就已经拥有了1万名*用户,并在全印度近800多个城市都有24小时指挥控制中心,为用户提供服务.
正如创始人阿文德·卡纳说的那样：“当下民众还无法普及私人安保,而我们的目标是让每个普通人获得被保障的权利.”
现在,印度小孩的梦想除了当医生和进宝莱坞,又增加了一个红衣骑士的选项.这个市场充满了潜力,印度需要更多的人来保护.
（摘自新浪网）
总结：这是适合滴滴和打人和印度论文写作的大学硕士及关于在印度本科毕业论文，相关在印度开题报告范文和学术职称论文参考文献.
参考文献：
1、 进军日本，滴滴会成下一个炮灰吗？ 据共同社30日报道,中国最大移动出行平台“滴滴出行”将与日本出租车龙头企业“第一交通产业”合作,最快从2018年春季起以为起点,对访日旅客提供叫车服务,.
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