论文2019年度C-NCAP第二批车型评价结果发布，本文是有关第二批硕士论文开题报告范文跟2018和2018年度C和年度方面论文范文素材.
中国汽车技术研究中心有限公司于2018年7月12日在天津发布了2018年第二批车型C-NCAP评价结果,这是按照C-NCAP 2015年版管理规则进行评价试验的最后一批车型.本次发布的结果共涉及11款车型,其中包括2款A类车、1款B类车、7款SUV和1款MPV车型.
本批评价的11款车型,共33辆试验车,全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,其中有6个车型是按照C-NCAP管理中心计划、使用中国汽车技术研究中心的专项资金,购车费用支出共计544.71万元.
第二批11款车型的选取严格按照管理规则的规定,为两年内的新车型,并且选取该车型中销量最大的配置进行试验和评价.从该批评价结果来看,总体表现不错,大多数车型获得5星级评价.这些车型对应2015版C-NCAP规则在车型研发和改进方面投入了大量的精力,以C-NCAP高星级为开发目标,在结构上进行了优化设计和改进,在主被动安全配置方面进行了提升,因此获得好的评价结果.该批车型中,对于侧面碰撞或发生翻滚事故时能有效保护乘员的侧气囊和侧气帘的配置率达91%；对于乘员保护效果明显的安全带预张紧、限力器等在前排驾驶员和前排乘员位置的应用达100%,在第二排位置的配置率也迅速提高；ESC系统也一直维持100%的配置率,并普遍成为车型全系标配.
自《C-NCAP管理规则（2018年版）》正式发布后,按照2018年版规则的试验安排计划,C-NCAP管理中心各项试验准备工作全部完成,并于5月初着手购买按照2018年版规则进行评价试验的车辆,行人保护试验和碰撞试验自7月1日后已经开始,AEB试验因天气和场地原因,择期进行,各项试验安排均于试验开始前一周在C-NCAP上进行公开,敬请关注.
2018年版规则较之前新增了行人保护试验和AEB试验,要想获得理想的评价结果,车型必须提前进行设计开发和应对改进,对于现有车型和一些老平台车型来讲难度大,并且这些工作并不能在短期内完成,所以挑战将更大.除此之外,2018年版规则新增加了对于纯电动汽车和混合动力电动汽车的评价.
纵观C-NCAP管理规则历年来的变化,整体要求逐步提高,评价细节逐渐完善.每一次规则版本的变化初期,虽然都会带来评价结果不同程度的波动,但随即企业就以快速的反应力和技术投入积极应对.通过一次次的挑战,一次次的变革,C-NCAP引领着企业一步步向更高的安全目标迈进.从C-NCAP历年结果来看,每年平均成绩呈明显递增趋势,获得5星评价的车型数量快速增多,各项安全装备越来越普遍应用,配置率每年大幅度增加,中国的车辆安全技术水平明显提升.与此同时,市场上的车型分布也在发生巨大改变,道路交通环境和交通事故形态也在悄然发生变化.因此,C-NCAP管理中心提出了新的研究目标和方向,努力通过大量的交通事故数据、路试数据及试验数据作为依据制定更加科学合理的C-NCAP试验方法和评分办法,以适应中国国情的改变.
GL6
18T 6座豪华型
车型种类：MPV
车辆型号：SGM6475LAA2
试验车购买（万元）：15.59
长×宽×高（mm）：4692×1794×1626
发动机排量（mL）：1349
整备质量（kg）：1500
最大总质量（kg）：1980
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
侧面安全气囊：有
安全气帘：有
安全带预张紧器：有（前排、后排）
安全带限力器：有（前排、后排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：否
D60
1.6XL CVT智联精英版
车型种类：A类乘用车
车辆型号：DFL7160VAL62
试验车购买（万元）：8.68
长×宽×高（mm）：4756×1803×1487
发动机排量（mL）：1598
整备质量（kg）：1237
最大总质量（kg）：1700
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
侧面安全气囊：有
安全气帘：有
安全带预张紧器：有（前排）
安全带限力器：有（前排、后排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：否
凯美瑞
2.0G豪华版
车型种类：B类乘用车
车辆型号：GTM7200CGE
试验车购买（万元）：19.98
长×宽×高（mm）：4885×1840×1455
发动机排量（mL）：1998
整备质量（kg）：1560
最大总质量（kg）：2030
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
正面膝部气囊：有
侧面安全气囊：有
安全气帘：有
安全带预张紧器：有（前排、后排）
安全带限力器：有（前排、后排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：是
CDX
1.5T两驱尊享版
车型种类：SUV
车辆型号：GHA7150JAD5A
试验车购买（万元）：25.98
长×宽×高（mm）：4496×1840×1615
发动机排量（mL）：1498
整备质量（kg）：1500
最大总质量（kg）：2065
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
侧面安全气囊：有
安全气帘：有
安全带预张紧器：有（前排）
安全带限力器：有（前排、后排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：是
途昂
380TSI豪华版
车型种类：SUV
车辆型号：SVW6505FFD
试验车购买（万元）：36.04
长×宽×高（mm）：5039×1989×1773
发动机排量（mL）：1984
整备质量（kg）：2025
最大总质量（kg）：2585
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
正面膝部气囊：有
侧面安全气囊：有
安全气帘：有
安全带预张紧器：有（前排、后排）
安全带限力器：有（前排、后排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：否
KX CROSS
1.4L GLS AT
车型种类：A类乘用车
车辆型号：YQZ7145ACE5
试验车购买（万元）：7.99
长×宽×高（mm）：4240×1750×1505
发动机排量（mL）：1368
整备质量（kg）：1145
最大总质量（kg）：1570
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
侧面安全气囊：无
安全气帘：无
安全带预张紧器：有（前排）
安全带限力器：有（前排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：否
D90
2.0T四驱自动档天狼星
车型种类：SUV
车辆型号：SH6501GAG5-A
试验车购买（万元）：20.28
长×宽×高（mm）：5005×1932×1875
发动机排量（mL）：1995
整备质量（kg）：2290
最大总质量（kg）：2960
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
侧面安全气囊：有
安全气帘：有
安全带预张紧器：有（前排、后排）
安全带限力器：有（前排、后排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：是
CS9
1.5L CVT舒适型
车型种类：SUV
车辆型号：LBA6431BQE
试验车购买（万元）：9.98
长×宽×高（mm）：4315×1840×1650
发动机排量（mL）：1499
整备质量（kg）：1399
最大总质量（kg）：1849
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
侧面安全气囊：有
安全气帘：有
安全带预张紧器：有（前排）
安全带限力器：有（前排、后排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：是
CR-V
240TURBO 两驱风尚版
车型种类：SUV
车辆型号：DHW6463R1CSE
试验车购买（万元）：20.38
长×宽×高（mm）：4585×1855×1679
发动机排量（mL）：1498
整备质量（kg）：1556
最大总质量（kg）：2030
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
侧面安全气囊：有
安全气帘：有
安全带预张紧器：有（前排、后排）
安全带限力器：有（前排、后排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：否
T300
1.5L MT尊享型
车型种类：SUV
车辆型号：JNJ7155
试验车购买（万元）：6.98
长×宽×高（mm）：4405×1830×1665
发动机排量（mL）：1499
整备质量（kg）：1345
最大总质量（kg）：1720
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
侧面安全气囊：有
安全气帘：有
安全带预张紧器：有（前排、后排）
安全带限力器：有（前排、后排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：否
瑞虎5x
1.5TCI-DCT豪华型
总体得分：53.4
正面100%碰撞试验得分：14.78
正面40%碰撞试验得分：14.06
侧面碰撞试验得分：18.00
座椅鞭打试验得分：3.57
车型种类：SUV
车辆型号：SQR7150J68T2
试验车购买（万元）：9.69
长×宽×高（mm）：4338×1830×1645
发动机排量（mL）：1498
整备质量（kg）：1405
最大总质量（kg）：1780
正面安全气囊：有（驾驶员、前排乘员）
侧面安全气囊：有
安全气帘：有
安全带预张紧器：有（前排、后排）
安全带限力器：有（前排、后排）
驾驶员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧安全带提醒：有（视觉、听觉）
乘员侧座椅使用状态监测：有
ISOFIX装置：有
ESC：有
是否自愿申请：是
归纳上文:这篇文章为一篇适合不知如何写2018和2018年度C和年度方面的第二批专业大学硕士和本科毕业论文以及关于第二批论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
1、 自主车型均无缘5星2019年度C-NCAP第3批车型评价结果综述 文 包崇美 9月8日,以 "新理念·新业态 "为主题的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区开幕 论坛期间,中国汽车技术研究中心发布了2017年度CNCAP第3批车型评价结果.
2、 2019年度中国金融科技创客大赛（杭州）总决赛举办 近期,全球金融科技（杭州）峰会暨2017年度中国金融科技创客大赛（杭州）总决赛在杭州国际博览中心召开 中国金融科技创客大赛是国内首个聚焦前沿科技在金融行业应用高规格创新创业大赛 大赛总决赛落户反映出杭.
3、 《时代邮刊》2019年度十佳作者十佳读者评选揭晓 2017年,时代邮刊踩着新时代的鼓点、沐着新时代的春风、踏着新时代的征程,昂首阔步跨进了自己的“新时代”在相继获得“湖南最具影响力期刊”“中.
4、 《2019年度媒体社会责任报告》正式发布 5月31日,中国记协发布了2017年度媒体社会责任报告 在2017年的社会责任报告中,各媒体详细报告了过去一年履行社会责任情况,包括正确引导、提供服务、人文关怀、繁荣发展文化、安全刊播、遵守职业规范、.
5、 美国公共图书馆2019年度报告 首 席 研 究 员 John B Horrigan 高级研究员Lee Rainie 互联网与科技研究部主任研 究 团 队 Aaron Smith 研究副主任Andrew Perrin 研究助理Cla.
6、 立足当下，才能通向文化的未来2019年度中国文化图书盘点 文化研究是２０世纪中后期波及全球的研究思潮,是有着现实关切和人文关怀的知识学术实践,是政治热情在笔尖的跳动 文化研究学者从来都不只满足于知识的生产,而是力图通过知识来参与现实,激活危机诉求,进而改变世.