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风险方面有关毕业论文模板范文 和民航空中管制的人为安全风险与措施有关硕士论文开题报告范文

分类:本科论文 原创主题:风险论文 发表时间: 2024-04-04

民航空中管制的人为安全风险与措施,该文是风险方面有关大学毕业论文范文与安全风险和人为安全风险和民航类毕业论文模板范文.

【摘 要】 本文针对民用航空的空中管制问题,分析了民航空中管制的人为安全风险,探讨了应对民用航空的空中管制人为安全风险的策略,以期为广大研究民航控制管制人为安全风险及措施的人士提供有价值的参考.

【关键词】 民航空中管制 人为安全风险 措施

随着民用航空的不断发展,导致民航空中管制工作在开展过程中出现了一些不良问题,并且这些问题直接影响到了民用航空飞行的安全性.所以,需要增加对民用航空的空中管理关注力度,增强民航空中管制的人为安全风险举措,才有益于提升民航空中管制水平.

一、民航空中管制人为安全风险

首先,民航空中管制人为安全风险之思想方面的问题.

在民航空中管制过程中,先进且积极的思想对于民航空中管制工作人员的工作运营有很大的促进作用,可以有效促使民航空中管制工作的顺利进行.可是,依据现如今的实际情况看来,民航事业的空中管制情况相当复杂,一些管制工作人员对工作产生了消极怠工的状态,思想不明确.打个比方,空中管制工作人员在工作过程中原则性匮乏,太过随意,并未准确认识与了解到民航空中管制工作的必要性,也并未了解到空中管制对于民用航空事业的指导性作用,最后导致一些管制工作人员对管制工作不积极不主动,使得空中管制工作有名无实.工作人员没有责任心与服务意识,主观能动性弱,完全丧失了工作开展的意义.

再者,民航空中管制人为安全风险中的飞机功能、环境等方面的风险.就飞机功能因素来说,安全问题大体有零件质量方面的问题.一些研究报告表明,人类认可且开展的空中管制之中影响安全因素的就是飞机机组风险,相关工作人员需要增加对这一方面的关注力度.此外,环境因素也是民航空中管制过程中人为安全风险之一,包含了工作与培训技能环境.工作环境的好坏牵涉到工作人员的心情好坏,举例言之,室内光线比较昏暗与明亮等均会在很大程度上直接影响到工作人员的注意力,对民航空中管制安全有一定的约束作用.而培训技能环境则包括了培训的基本内容、实践与成果,这些均会影响到民航空中管制工作人员的管制效率.

二、民航空中管制应对人为安全风险的举措

1、处理民航空中管制人为安全风险中的思想问题的方法.因为思想教育是每一项工作进行的前提,只有将民航空中管制工作人员的整体思想道德素养能力提高了,民航空中管制工作人员才会在进行管制的过程中爱惜自己岗位,尽职尽责,遵守纪律与法律规章制度,增强工作责任意识与自信心.因此在民用航空事业管理的过程中,科学且合理地开展思想工作教育与培训是非常有必要的,能提高民用航空管制工作人员对于管制工作的准确认识,进而树立好正确的管制观念,给民用航空空中管理制度的切实实行提供保障.民用航空管制部门还需构建一支高素质管制团队,加强管制部门职员的团结合作能力与凝聚力,做好民航空中管制方面的工作,强化飞行的安全与稳定性,减小空中事故产生的几率.

2、解决民航空中管制人为安全风险中的飞机功能与环境的方法.所谓的飞机功能风险就是说飞机的零件质量好坏问题,所以实时对飞机的零部件展开检查与测验是非常重要的工作,只有实时制定出有效的举措,才可以给民用航空管制工作提供有用的条件,从而促使民用航空事业可持续发展.

再者,要处理好民用航空事业环境问题,需从这几方面着手:第一,工作环境.对民用航空管制工作来说,需要综合思考环境布置问题,比如光线问题、座椅摆设问题等,这部分因素的设置应当与人体工学相符,让其处在最好的状态之中,充分掌控好总体结构.第二,从培训技能环境入手.航空事业需要提升民航空中管制能力,正确指导民航工作人员技能知识,提高管制人员的各方面能力,促使民航事业稳定发展.

3、应对民航空中管制人为安全风险中的管理及技术问题的方法.首先,增强对民航空中管制人员的管理工作.在民用航空管制工作人员管理过程中,需要从各个角度展开分析,确保管理工作有效实施.在管理风险的机制设置中应当健全制度,同时严格根据管理条例开展工作.在管理机制上可以系统的开展,发现管理中存在不良问题时应当及时制定出处有效的举措进行解决.其次,要增强工作人员的责任意识,在实施多种制度时,需要与实际情况相融合,灵活使用.

再者,提升民用航空管制工作人员技术水平.航空飞行安全与技术的把握熟练性有着非常密切的关系,在进行管制时,需要从各个方面加强,而技术水平的提升就是重点工作.增强对通信技术层面的使用,做好对管制工作人员的技能培训工作,如此就有益于避免安全风险发生.

结束语:要提升民航空中管制工作效率与质量,解决民航空中管制过程中的人为安全风险问题,需要从各个方面进行思考,采用科学且合理的管制方法,关注对空中管制工作人员心理与管理观念等方面的培养.此次对于民航空中管制人为安全风险的研究还存在着一些不足之处,需要有关研究人员不断进行研究与分析,找到应对民用航空空中管制人为安全风险的最佳举措,促使民航事业可持续发展.

参 考 文 献

[1] 张刊. 交通流量增加环境下的空中管制风险与预警技术分析[J]. 科技创新与应用,2014(18):288.

[2] 韦腾. 以交通流量增长为基础的空中管制安全风险问题分析[J]. 科技创新与应用,2013(18):299.

上文结论,此文是关于风险方面的大学硕士和本科毕业论文以及安全风险和人为安全风险和民航相关风险论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.

参考文献:

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