论文自驾墨西哥主流目的地的非主流打开方，该文是关于主流类专升本论文范文和开方和墨西哥和非主流相关硕士学位毕业论文范文.
墨西哥的许多美好,是只有自驾才能探索得其精彩的.
文·图/ 郝悦如
旅途从墨西哥中南部的山区,恰帕斯（Chiapas）和瓦哈卡（Oaxaca）省开始.从高原上的小城到大陆尽头的海角,这一程沿途的目的地,才是我们在墨西哥选择自驾的最重要原因.从这里到墨西哥城（Ciudad de México）距离遥远,坐大巴不算方便,飞机票也比较昂贵,只有自驾才是最灵活合适的交通方式.
我们眼前的墨西哥,迅速褪去了旅游区的华丽外衣,现出了它原本的迷人模样.这个面积广阔文化丰盈的国家,精彩远在风景与度假之外,Chiapas与Oaxaca尤是如此.只有在墨西哥的中南部腹地,我们才认识了一个立体的墨西哥,看到了真实的墨西哥生活.这,也是我们最爱的墨西哥.
帕伦克（Palenque）过玛雅遗迹而不入
旅途的开始并不顺利,我们计划的第一个重要景点,Palenque的玛雅遗迹,就在一个意外中彻底泡了汤.
吃过午饭开出停车场,我们正满怀期待奔向遗迹景区.扭头一看,路边坐着的当地人向我们用力招手,还大声喊着什么,用手指向我们的轮胎.我们摇下车窗,探头一看,糟糕,胎被扎了.没办法,只能找地方补胎.我们龟速把车开回大路,找到一个加油站停下问路.凭着英语加西语加手语的“交流”,勉强明白了修车铺的位置.开过去,果然就看见了一个破得不能再破的棚子,门口堆着一摞轮胎.店主正坐在板凳上抽烟,看我们进来,问都不用问就知道发生了什么,起身就去拿千斤顶.我们赶紧先问问价,总怕补好胎被狮子大开口,谁知对方说“50比索”.我俩对视一下,又怀疑地问老板,真是50？没想到,墨西哥补个胎竟然这么便宜,50比索只相当于3.5美元.
虽然没花多少钱,但时间是实实在在地耽误了.无奈,我们只好放弃了去遗迹的打算,直接上路开往下一站.幸好还剩一点时间,得以在沿路的Misol-Ha瀑布下车一游,也算没有白来Palenque一趟.
【车程】从墨西哥城到Palenque,里程900公里,需大约9小时.如果想避免这段长途,也可直接飞到Palenque,然后单程租车,到墨西哥城还.
圣克里斯托瓦尔-德拉斯卡萨斯（S a nCristóbal de las Casas）让人精神崩溃的山路
都说好事多磨.San Cristóbal小城有多么惊艳,去这里的山路就有多么令人崩溃.
下午3点半,我们从Mi s o l-Ha瀑布离开,正式驶向San Cristóbal.这时的手机地图上显示余下的路程只有200多公里,行车时间3个小时,晚上7点前就能到达,于是我们毫无防备地轻松上路了.然而事后才知道,Chiapas省的公路,在全墨西哥都是赫赫有名的烂.罪魁祸首,就是墨西哥特产Topes.所谓Topes,其实就是路面上水泥筑的,突起的减速带.但在墨西哥,Topes大多不是政府修的,而是路边的人家私自修筑,为了让过路车辆减速.路过房屋该减速合情合理,但减速带没有提醒标志就太可怕了.山路上,大家时速经常就到了80公里以上,忽然面前一个巨大的水泥条.若是反应快,就是足以让车里所有东西飞出去的一脚急刹车；反应慢,则是咣当一声直接撞上去,然后庆幸车是租来的不是自己的.听说,多数Topes的来由,都是旁边家里有小孩被车撞死,父母就会出钱修建Topes.这种先发大水,再修大坝的办法,也实在是令人咋舌.
所谓祸不单行.不时意外出现的To p es已经把我们弄得神经衰弱,而手机地图又给了我们兜头一盆冷水.原来,地图对这条路的时速估计有误.按我们最终测算,即使一路用100%的注意力全速开,也要5个半小时才能到达,而手机地图说的是3小时.这感觉,就像是在电脑前面等下载,说好的还剩10分钟,可就是遥遥无期.
不过,阳光总在风雨后.历尽千辛万苦才抵达的SanCristóbal,着实给了我们此程最大的惊喜.小城处在海拔2200米的高原之上,还没下车先感受到了彻骨寒夜中的清澈空气.早晨还吹着闷热海风,晚上就回到了冬天,对于刚刚习惯了热带的我们,既惊且喜.
平时在美国,对墨西哥人的印象,就是酒店里打扫房间的大妈和工地上做苦力的小伙子.但到了墨西哥才发现,文化程度高的墨西哥人,大半都留在本国,而没有去美国讨生活.San Cristóbal,就是墨西哥文艺青年的大本营之一.一个个欧式打扮的姑娘小伙从街上走过,小巷子安静寂寥,但推开波西米亚风格的酒吧大门,年轻热闹的气息扑面而来.万万没想到,我们在这里忽然发现了从未见过的,墨西哥的另一面.
【车程】这条从Palenque到San Cristóbal的山路现在时有状况发生.一些当地政府的老百姓拦住了路,给钱才让通过.网上大多建议绕路西边的Villahermosa,虽然距离远一倍,但路况好得多,里程是650公里,需6.5小时.
瓦哈卡海岸（Costa de Oaxaca）墨西哥的曾厝垵
如若说San Cristóbal是墨西哥的大理（高原+文艺,简直应该成为姐妹城市）,那么Oaxaca 省的海岸线就是墨西哥的厦门曾厝垵.
所谓Coasta de Oaxaca,其实是海边三个小镇的集合：Mazunte、San Agustinillo、Zipolite.大陆在这里,伸出了一个小小的尖角,叫做PuntaCometa.从小镇Mazunte出发步行15分钟,就走到了陆地的尽头,悬崖下面是开阔的太平洋.从这里向南,会毫无阻挡地走到南极,向西则能一直到菲律宾的岸边.在墨西哥湾或是海边,虽然海水一望无际,但对面的大陆其实并不遥远.而在Punta Cometa向西南方向望去,眼前的几百几千公里都空无一物,只有一片蓝海.
Punta Cometa的日落小有名气,我们在这里倒显得有些突兀.平时在美国拍日落,总是与一群长短炮的风光狗为伴,这次周遭却都是摆开野餐的架势,边谈笑边等待日落的年轻情侣.只有我们支起脚架,在旁边人诧异的目光中,一丝不苟地拿出单反拍摄.晚霞层层叠叠,整个天空都被染成温暖的橙红色,直到天色已暗,人群的喧嚣才渐渐散去.
等到第二天的日出时刻,就换了另一番光景.我们再次造访这里,霞光仍在,但看日落的年轻人们大概玩得高兴,都躲在房间里睡懒觉.早起出动的除了我们,只有一个慢跑的姑娘,独自一人来到悬崖上,带着耳机坐在静谧的晨曦里看书.从日落到日出,从动到静,同一个地点,在不同的时刻拥有了不同的灵魂.
【车程】从San Cristóbal到Mazunte,里程550公里,需7小时.
瓦哈卡（Oaxaca）大城市迷路记
2014年的最后一天,我们回到墨西哥内陆,在繁华的省府Oaxaca市跨年.从海边到内陆的旅途又是一条穿山越岭之路.小路沿层层叠叠的山峦盘旋上升,峡谷间云雾缭绕.虽然山路曲折,但路况比前两天好了许多,我们望着两侧山景,倒一点不觉疲倦.左弯右绕了一整个下午,车开到Oaxaca时已是华灯初上.饥肠辘辘的我们准备入住酒店后赶快去吃饭,没成想在最后一步出了状况.
到了酒店门口,我先去前台询问怎么停车,原来车已经开过了车库的入口,这条街又是单行道,于是就打手势给车里的Eric,让他去前面绕一圈回来.Eric在路口一转弯,从此就踏上了不归路.原来,Oaxaca的城区看似都是方格状,转一个圈就能回到酒店门口,谁知酒店刚好在城区边缘,车拐上的是一条出城的单行道.更悲剧的是,两部手机都被我拿在身上,Eric手里没有任何导航工具,只有旅游指南上的一张简易Oaxaca地图.靠着这份地图,又在城里等了无数个红灯之后,Eric终于满脸崩溃地把车开回了酒店门口,和同样满脸崩溃的我汇合.这时从我们分开,已经过去了足足40分钟.
对许多人来说,Oaxaca最吸引人的,恐怕是这里的古建筑.但对我们来说,Oaxaca给我们留下最深印象的,还是（你没猜错）吃.Oaxaca盛行的一种食物叫做Mole,是用辣椒、巧克力和各种草药香料制作的一种酱汁.听起来像不像黑暗料理？告诉你,看起来更像,放在盘子里就是黑褐色的一堆.不过难看不代表难吃,Mole的味道初尝会有些不适应,但细品之后则是神味.就像火锅底料一样,任何肉都可以搭配Mole酱汁,再配上墨西哥招牌的玉米饼.而因为配方的微妙,各家各户制作的Mole也都味道不同,很多Oaxaca人心中“家的味道”,就是妈妈调配的Mole.
Oaxaca最具特色的吃食,都在城中心的大市场上.这里的市场一进门,就是一列大排档似的小铺,各家都有自己的绝活.一路吃过去,一天三顿饭都能解决.除了最常见的Mole,还有当地的特产Oaxaca Chocolate,在看似平常的热巧克力中加了肉桂等香料,喝起来毫不甜腻,反而有一种厚重感.一杯Oaxaca Chocolate,再配上一个热乎乎的面包,就是当地人最标准的早餐啦.
【车程】从Mazunte到Oaxaca,里程250公里,需5.5小时.中间大半是盘旋的山路,但路况不差,且两侧群山风景极好.
特奥蒂华坎（Teotihuacán）早上9点的牛排大餐
在墨西哥,Teotihuacán的名气仅次于坎昆附近的ChichénItzá,它也是我们在Tulum之外唯一涉足的一个遗迹.这里最引人注目的,就是高达65米的太阳金字塔（Pirámide del Sol）和月亮金字塔（Pirámide de laLuna）.它们看起来高,爬起来更高.石砖堆砌的台阶又窄又陡,往上爬还好,下的时候只能小心翼翼地倒着爬,多少有点尴尬.
和墨西哥的无数景点一样,我们看日出的美好愿望,被紧闭的大门彻底打消.工作人员已经上班却守在门口,不看见初升的太阳就是不肯开门,害得我们活生生错过了日出一刻,简直气人.
因为距离墨西哥城只有几十公里,Teotihuacán是旅游团的重灾区,这从大门外巨大的停车场就能猜测一二.这时就显出了自驾的优势,刚刚上午9点就我们已经逛完离开,这时的旅游团大军,大概才从墨西哥城吃过早饭出发.
从日出起就粒米未进,又爬了无数石阶的我们,此刻急需补充能量.然而,旅游团大军尚未到达,意味着周围的餐馆大多还没开门.循着TripAdvisor的推荐路线,我们找到一家据说9点营业的小餐厅,没想到也是大门紧闭.正准备沮丧地上车离开,一个老奶奶开门探出头,我们赶忙问Abierto（Open）？老奶奶点头称是,我们才松了一口气,进店坐下.
看来,这里的餐厅很少在早上9点见到客人.店里只有老奶奶一个人,又是服务员又是收银员也是厨师.我们看着菜单,直接点了两份Carne Asada牛排.老奶奶用看外星人的眼神看着我们,大概意思是：你们早上9点就吃牛排？我们用力地点点头.不多时,牛排被端上来,我们风卷残云地吃光.老奶奶走过来收钱,看看干净的盘子,看看我们,由衷地竖起了大拇指.
【车程】从Oaxaca到Teotihuacán,里程450公里,需5小时,全程基本都是高速.
瓜纳华托（Guanajuato）山城圣光
要说墨西哥最“神奇”的城市,Guanajuato应是当仁不让.这座山谷中的小城,有着比重庆还容易让人迷路的街道.除了地面上错综复杂的小巷,Guanajuato的地下还有着一个更加复杂的隧道系统,“藏”起了大量车流,让地面交通轻松不少.立体的城市瞬间让手机地图失去了功能.定位时,GPS从来都分不清究竟是在地上还是地下,导航就更是天方夜谭.只有当地的老司机才能熟练地穿行其中,找出正确的路径.正因此,自驾游客多半会把车停在郊外,再打车进城,免去迷路的困扰.我们也不例外,只有在Guanajuato的最后一天,才设计好路线开车进城兜了一圈,竟然没有迷失在隧道之中.
从城中坐Funicular上山,就能抵达俯瞰Guanajuato的高点Monumentoal Pípila.所谓Funicular,功能和平时登山的缆车类似,只是原理不同.它依靠的是车厢下面的导轨,而非头顶的悬挂,方形的小轿厢一路咯噔咯噔就晃到了山顶.几排石阶依山而建,好似一个巨大的剧场,看的则是下面山谷中的小城.我们去的那天正赶上多云天气,临近日落的时段,一道光线从云缝中射出,刚好点亮城市.其实山并不高,若是想免去在Funicular排队的时间,也可以沿旁边的小道拾级而上,爬到山顶,再用省下的Funicular票钱,买一根炭火烤玉米,加一碗鲜切的清甜芒果（记得不要辣椒粉）,好好犒劳自己.
在墨西哥已游荡了接近两周,墨西哥菜再好吃,我们也难免有点想念亚洲味道.翻看《Lonely Planet》指南的Guanajuato部分,我们竟发现这里有一家推荐的寿司店.于是这天晚上,我们从市中心的小广场出发,围着它转了至少五圈,从小巷走到大街,又从大街走回小巷,其间进了不下十家店铺问路,然而始终就是找不到这家传说中的日餐.无奈之下,我们只好放弃.
等到第二天中午,我们又回到这里,赫然发现餐厅就在广场的角落.原来,它每天开到下午就打烊关门,所有桌椅一律收到门内,街面上也没有招牌.所以关门后,餐厅看起来就是一间普通民房,于是骗过了我们.出乎我们的意料,小店竟然真的是如假包换的日本人经营,口味算不上惊艳,但也足够解馋.
【车程】从Teotihuacán到Guanajuato,里程300公里,需3.5小时.
墨西哥城（Ciudad de México）美食之都
终于回到旅程的起点,墨西哥城.还了车,拖着箱子来到青旅已近凌晨1点.虽然墨西哥城治安并不算糟糕,但在夜色里走在空无一人的街道上,我们还是有些心惊胆战,生怕黑暗中窜出一个劫匪.幸好,抬眼一看青旅旁边一扇还亮着灯的大门：局,悬着的心顿时放下了不少.
我们平时很少玩城市里的景点,这次来到墨西哥城也不例外.打开《Lonely Planet》,看看推荐的各个博物馆和古建筑,好似总是提不起太大兴趣.索性又翻了一页：餐馆推荐.于是,墨西哥城一日就在大吃大喝中度过了.这里贵为首都,在饮食上着实不同凡响.从街边的小馆子,到上档次的豪华饭店,各类特色美食应有尽有,即使我们已在墨西哥度过了两周,它们也一点没让我们失望.
一天六顿吃完,我们对墨西哥菜有了意想不到的新认识：它实在太像中餐了.远的不论,先说墨西哥的招牌小吃Ch u r ro.活好的面团放进机器,压成一个长条状,再扔进油锅炸成金,趁滚烫时就拿在手里小心翼翼地咬下去,简直就是油条的翻版.还有另一道墨西哥国菜Tamale,是用玉米面糊裹肉,包在芭蕉叶里蒸熟,和咸粽子几乎一样.
在美国,墨西哥餐厅里的食物大多数都不正宗,常常把菜做成了低级的排列组合：看似有很多菜式,其实就是从m种肉中择一,再用n种淀粉中的一类把它裹起来.从Taco到Burrito再到Quesadilla,用的都是同样的填充.这大概相当于,用相同的馅料,既煮饺子又蒸包子还烙馅饼,怎么可能正宗？
在墨西哥, 做T a c o 的店铺就是只做Taco.立志吃遍墨西哥城的上午,我们的第一个目的地就是一家Taco餐厅.说是餐厅,其实就是路边一个不到10平方米的窗口.大师傅站在柜台后,面前是一口大锅,咕嘟咕嘟冒泡的老汤里煮着牛的各种部位,面前的木桩案板上插着一把锃光瓦亮的大菜刀.Taco的是14比索一个（90美分）.给了钱,大厨从锅里把顾客点的肉拎到案板上,利落地剁碎,放在旁边早已烘热的Tortilla面饼上,再配上一角青柠,热乎乎地递到顾客眼前.围了一圈的顾客也管不得形象,用手捏起来就往嘴里放,肉汁顺着下巴流到盘子里都全然不顾,吃高兴了就掏出钱：“再来一个！”
一天下来,我们吃了Taco,品了咖啡,啃了墨西哥油条Churro,喝了鲜啤,还专程坐地铁去找了用鲜果汁制作的冰激凌.唯一一次拿出相机,是在日落之后.我们登上当年的墨西哥最高建筑Torre Latinoamericana,在楼顶的360度观景台上拍下了墨西哥城的无边夜景.多达两千一百万人居住在这里,视野里遥遥无际都是万家灯火,连天空都映得透亮.
吃货的一天当然是在又一家餐厅结束.拖着已经走不动的双腿,还有已经圆滚滚的肚皮,我们走进墨西哥城最古老的一家餐厅,两个人有些不好意思地只点了一道招牌菜.著名的Chile en Nogada一端上来,我们顿时大呼神奇.一个完整的青椒摆在盘子中间,上面覆盖着浓厚的白色酱汁和石榴粒.拿刀切开,原来青椒内部早被掏空,填上了腌好的肉馅.果不其然,这天的最后一道菜,也验证了我们“墨西哥餐超级像中餐”的印象：这不就是酿青椒吗？
【车程】从Gu a n a j u a to到墨西哥城,里程350公里,需4小时.
TIPS
租车：美国有名的几家租车公司,在墨西哥都有网点,可以正常在网上预定.不过按我们的经验,墨西哥的租车网点多半是个人承包性质,站在面前的就是什么都能说了算的老板.坏处,是服务就不要指望了,反正公司的品牌和他没什么关系；好处,就是等等都好谈,不像美国多数是公司定价,柜员权限很低.如果你在美国有车,那么可以和保险公司咨询,看墨西哥租车是否也属于承保范围.不过,我们还是选择从租车行买了全险,避免万一出事故和他们有纠纷,对方不承认美国保险.
语言：虽然离美国不远,但不会说英语的墨西哥人到处都是.街上卖鲜榨果汁的老头,或是加油站的小伙子,多半都只会西语.不过别担心,首先大餐馆和酒店的旅游业人员都英语流利,再者教育程度稍高的墨西哥人也能说一点英语,所以即使遇到了语言不通的情况,旁边多半会有热心群众帮你解决问题.西语的日常对话并不用学习,不过简单的短语可以记下几个,例如早上好Buenos Días,晚上好Buenas Noches, 谢谢Gracias.墨西哥人并不期待一个亚洲面孔会说西语,但能用这些和他们打招呼和表示感谢,他们的态度会热情很多.
导航：我们到墨西哥后,买了带流量的手机SIM 卡,用手机地图导航.墨西哥唯一的一家电信公司是Telcel,在大小城市都有网点.前面说过,买卡最好在大城市的旅游区找营业部,否则可能没有会英语的柜员.注意,如果从美国带去手机,一定要和运营商确保已经解锁,否则插上墨西哥SIM 卡也不能用.也可以用带了墨西哥地图的车载GPS,不过很多时候城市里要步行,所以还是手机卡最是方便.如果你住在美国的大城市,墨裔的聚居区多半有小店,售卖墨西哥SIM 卡.会稍贵一点,但能免去下飞机再买的麻烦.
道路：除了Chiapas 省成灾的Topes,墨西哥的路况总体还不错,自驾基本不会遇到土路.高速路的路况最佳,但也都要收费.租来的车一般车况尚可,最常出现的问题就是轮胎.在墨西哥,爆胎换胎似乎是家常便饭,租车时都会写明每个轮胎的品牌和新旧程度,大概是防止租走后以次换好.这样的好处是,汽修和补胎点的密度极高,除非车直接抛锚连动都不行,否则开不远总能找到修理站.
安全：关于墨西哥的安全,有一个简单的法则：离美国越近越危险.墨西哥的恶性犯罪,全部来自于毒贩和黑帮,他们都活跃在美墨边境一带.我们这一路上,从来没有感觉过危险.
预算：最大的开销当然是租车.我们租了14 天车, 花销是800 美元上下（包含全险）,当然和我们去的时间是圣诞旺季有关.墨西哥只有唯一的一家国营加油品牌,油价也是政府制定,大体和美国的平均相当.高速全部都收取过路费,这是一笔不小的开支.我们全程5000 公里,油费加过路费大约500 美元.其他的预算包括食宿和游玩,丰俭由人.
本文结束语:此文是适合不知如何写开方和墨西哥和非主流方面的主流专业大学硕士和本科毕业论文以及关于主流论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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