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在战争中,人类的智慧似乎是无穷无尽的,只不过这些“智慧”变成了人类厮杀的绝佳利器.在抗日战争中,华北平原的军民发挥自己的聪明才智,依靠着对家乡熟悉,创造了“地道战”这种游击方式,从单一的躲藏成为了能打能躲、防水防火防毒的地下工事,并逐渐形成了房连房,形成了内外联防,互相配合,打击敌人.这使得华北平原成为了阻击日军的重要地段.
然而地道战真的是中国“首创”吗？据英国广播公司披露,英法德三国的历史学家研究发现,在第一次世界大战中,欧洲战场上,曾上演了一场残酷的“地道战”.
第一次世界大战前,坑道战是要塞战和围攻战不可分割的组成部分.第一次世界大战期间,坑道战甚至在野战军实施的阵地战中也能发挥作用.在阵地战中开展坑道战的基本条件与步兵、炮兵实施的战术行动密不可分.坑道战只有在地面进攻具有战术意义时才能取得所需要的结果.而如果仅仅为了攻占某一地点而开展坑道战,经常会得不偿失.
到1916年,光是英国人就组建了32个特种坑道（隧道）连,总人数达到2.5万人,相当于一个步兵军,人员全部由矿工组成.他们不仅修建矿井、隧道和交通线,还建的地下工事迷惑敌人.
在1916年7月1日爆发的索姆河战役中,五个隧道连投入行动.为摧毁德军阵地,英军共开凿了九个威力巨大的洞,可以盛放近79吨；为步兵修建了12条地下交通隧道,从预备阵地一直修到战壕处,还安装了小型发电装置,提供电力照明.坑道连还建造了非常宽敞的地下掩蔽所供部队居住.这些地下掩蔽所为部队提供了一个安全且干燥的地方等待进攻发起.最重要的是,部队在这里可以躲避敌方火炮打击.
英法联军在索姆河战役中,得出一条血的教训,即跟装备精良、战术多变的德国步兵师硬碰硬无异于大规模自杀.因此他们变更了作战策略,在法国北部的阿拉斯战役中改用坑道战术.1917年4月9日,英法联军和德国军队之间爆发了著名的阿拉斯地道战.这是第一次世界大战中规模最大的地道作战,也是世界军事史上的经典战役.战斗过程中,英法联军在阿拉斯地下埋伏了整整2.5万名士兵,最后以1000多人的微小伤亡击溃德军,取得战役胜利,成功将战线向前推进了十几公里.
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参考文献：
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