论文回应：强化电动车产品管理，制定电动车锂电标准（等），该文是电动车硕士毕业论文范文和电动车和工信部和工信部回应方面硕士论文开题报告范文.
回应：强化电动车产品管理,制定电动车锂电标准
近日,发布了“关于政协十三届全国委员会第一次会议第0527号（工交邮电类039号）提案答复的函”,针对电动车企业标准、地方管理方针到驾驶安全问题进行了全面回复.
本次答复函的内容提到,截至目前,全国已有21个省份以地方性法规或政府规章形式发布了电动自行车管理规定,明确对电动自行车试行登记管理；12个省份对电动自行车产品实行目录或公告管理.
此次发文回应,有三点需要企业和经销商特别注意.
一、强化电动车产品管理
答复函对电动车新国标的制定思路做了详细说明,强调电动车新国标是强制性国家标准,并着重强调了对电动车防火阻燃的要求.修订后的标准充分体现了强制性国家标准“保基本、兜底线”的要求,所有技术指标均为强制执行,从而最大限度地确保了电动自行车产品的机械安全、行驶安全、电气安全和防火安全等各方面的安全性能.
二、制定电动车锂电标准
回应,电动车锂电化正在稳步探索实践中,电动车电池规范化也将进一步完善.下—步,工僻口将积极研究对其他电动自行车电池产品规格进行规范的可行性,并在此基础上探讨建立备用电池共享服务机制的可行方式.
三、各地电动车管理因地制宜
明确指出,超标车应纳入电摩及轻便摩托车的类别进行管理,需上牌、登记及购买保险,车辆驾驶人应申请机动车驾驶证.超标电动车也同样拥有路权,各地电动车上牌管理由省、自治区、直辖市人民政府依据当地实际情况管理,不作统—要求.
此次的答复函可谓是“及时雨”,不少行业内争论的问题也给出了明确答案.国家给予地方管理很大的自由,可以因地制宜地制定相关政策,不搞“一））切”,这无疑对电动车顺利过渡到新国标时代有着积极的作用.新国标正式实施将近电动自
行车走到”十字路口”
电动自行车是当之无愧的市民“通勤神器”,然而很长时间以来,其监管和安全性能也是难题,甚至市面上的电动自行车定义也较为模糊.5月15日,国家组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB17761-2018)发布,将结束1999版国标被忽视多年的历史.新国标从2019年4月15日正式实施,从现在起其过渡期仅剩半年左右.
对比两版国家标准,新国标将电动车最高时速由之前的20 km/h调整为25 km/h;早期针对电动车整车质量（重量）,在含电池的情况下只有40 kg,新国标中达到55 kg;电机功率调整为400 W;按照新标准解释,想被纳入非机动车管理的电动车都必须要有人助力驱动,必须安脚踏,只有这样才方便又安全：新标准规定电动自行车前、后轮中心距不大于1.25 m,车体宽度不大于0.45 m,并且不能随便改动.
随着新国标的落地,我国电动自行车行业将面临重新洗牌的局面.在新的市场竞争中,能够充分利用机遇积极实现产品转型升级的企业将更快地进入市场布局,扩大市场份额：而不愿或无法做出改变的品牌将逐步被市场所淘汰.在这一轮竞争中,小品牌的压力更大,大品牌之间的竞争更加激烈,龙头企业品牌或将重新定位.
此次新国标的颁布,也是国家供给侧结构性改革的举措,很多城市已经在新国标正式落地前着手整治.11月1日起,《北京市非机动车管理条例》将正式实施,电动自行车需登记挂牌后才可上路.《条例》规定建立电动自行车产品目录制度,完善了电动自行车登记规定,设定了电动自行车过渡期政策,补充完善了非机动车通行规定.北京明确规定,超标电动车有3年过渡期,3年后将不能上路.在济南,交管部门也多次提出推动电动车挂牌.菏泽市也在10月16日开始治理超标电动车.
行业的洗牌将推动电动车行业正规化和精品化.期待明年4月,电动车安全上路.
中国自行车协会表示：坚决反对美对我自行车产品加征关税
2018年9月18,美国政府宣布实施对从中国进口的约2 000亿美元商品加征关税的措施.自2018年9月24日起加征关税税率为10%,2019年1月1日起加征关税税率提高到25%.此次征税产品清单中涉及自行车6个税目,税目号为“87120015至87120050”的自行车；自行车零部件18个税目,税目号为“87149120至87149690”的零部件.
目前,我对美自行车出口额占总出口额的30%左右,电动自行车出口额占总出口额的15%左右,零部件出口额占总出口额的3%左右,中国生产的自行车给美国消费者带来了诸多方便与实惠.美国政府—意孤行,导致中美贸易摩擦不断升级,既损害中美两国自行车企业和消费者利益,也严重威胁了全球自由贸易体制.中国自行车协会对美方此举极为不理解,并坚决反对.协会将密切关注对美出口情况,并及时向政府有关部门反映,尽全力维护产业和企业利益. 针对即将加征关税的严峻形势,我们建议相关出口企业尽快与美国客户协商关税成本分摊,力保部分市场份额；建议企业利用从现在到明年1月1日这段时间,开拓新的出口方式；建议有“走出去”意向的企业考察美国、墨西哥以及南美自行车制造业,通过产业合作寻找新的出口途径.最后,希望我们企业以消费升级为导向继续扩大内需,同时大力开拓出口新市场,抵消贸易壁垒造成的不良影响.欧洲自行车制造商协会拟取消中国电动自行车的进口登记
根据欧盟统计局的相关数据显示,尽管欧盟委员会( European Commission)就倾销行为采取了相关措施,但从中国进口的电动自行车仍在不断增加.
正因如此,欧洲自行车制造商协会( EBMA)计划取消中国电动自行车的进口登记.据了解,2018年1月31日,EBMA请求欧盟委员会针对电动自行车实行登记,但就在10月8日,其向欧盟委员会提交了相关信件并要求欧盟委员会暂停登记事务.
针对EBMA的行为,欧洲自行车协会要求其作出相应的解释,但EBMA秘书长Moreno Fioranti拒绝发表评论,只是表示期待欧盟委员会能于2019年1月20日之前对中国电动自行车进口采取最终措施.
根据欧洲电动自行车进口协会的报告,EBMA的要求是在其与欧盟委员会举行第三次听证会后不久提出的.进口商团体认为,他们可能面临着严重的经济损失,如果按照每个公司平均损失60.5万英镑,大约150家进口公司受影响,那么亏损就约为900万英镑.这—数额还不包括临时关税或潜在的追溯征收.
郑州市电动自行车1 0月1 2日起免费安装防盗车牌
10月12日上午,郑州市政府在新闻发布厅召开全市电动自行车安全综合治理项目新闻发布会,全面介绍电动自行车免费安装防盗车牌工作.发布会后,郑州市政府相关部门在郑东新区一电动自行车登记备案安装点,举行电动自行车免费登记备案安装防盗车牌工作启动仪式,现场发牌安装.
郑州市现有电动自行车保有量约300万辆,销售网点1 200余家,日均增长1 900余辆.由于在生产销售监督、安全防盗管理、交通秩序维护、火灾事故预防等方面缺乏有效管理手段,不按规定标准生产、销售问题现象严重,大量“超标“改装”车辆涌向社会,涉及电动自行车的被盗案件多发、交通违法高发、火灾事故情况频发愈加突出,乱行乱停乱放、拉客载货等乱象严重影响城市形象,已成为群众反映强烈、社会高度关注的“顽疾痼症”.
针对全市电动自行车安全形势,郑州市委、市政府高度重视,在郑州市局围绕电动自行车登记安装防盗车牌工作深入调研和试点工作基础上,本着“政府出资、企业建设、惠及群众、保险自愿购买”原则,由市局牵头,市委监察委、宣传部、发改委、工信委以及市财政局、质监局、工商局、数字办、法制办等多部门共同参与、统筹推进,建设电动自行车综合智能管理平台,免费为郑州市民所属电动自行车安装防盗号牌和电子标签.
郑州市局相关负责人表示,安装防盗车牌的车主发现车辆被盗时,要第一时间拨打1 10报警,机关将在接警后第一时间通过电动自行车智能管理平台开展布控、预警、侦查,最大限度侦破案件、挽回损失；安装防盗车牌并购买保险的电动自行车被盗时,在保险合同约定时限内机关未能破案追回的,由机关出具证明,保险公司按照约定标准进行赔付.
据悉从发布会上了解到,郑州市（包括登封市、荥阳市、新密市、新郑市、巩义市、中牟县、上街区）现有居住人员购买使用的电动自行车,均可在今年年底前免费登记备案安装防盗车牌.预计全市将设置490个登记备案安装网点.
上海强化电动自行车安全管理
上海市安全监管局、局、邮政管理局、消防、交警等部门近日联合召开集中督导约谈会,召集在沪主要寄递、外卖企业,就电动自行车安全管理工作进行集中督导约谈,督促企业切实落实安全主体责任,加强从业人员安全教育,及时消除电动自行车消防安全和交通安全隐患,为进一步推进上海市电动自行车消防安全综合治理工作发挥积极作用.
数据显示,2012年以来,上海全市共发生电动自行车火灾事故942起,造成37人死亡、34人受伤,直接财产损失近亿元.虽然起数仅占火灾总量的2.6%,但死亡人数、受伤人数和财产损失数占比分别高达10.3%、10.2%和17.7%,且呈现逐年上升态势.仅今年上半年,浦东、普陀、杨浦等区快递、外卖人员住宿地,就先后发生多起电动自行车火灾.
上海市消防分析事故发生的原因,主要有四个方面：一是高频使用、违规改装加剧火灾风险.二是集中充电场所设置不规范.三是“人车货同屋”隐患突出.四是快递物流仓库管理不到位.
据悉,今年6月国务院安委办部署电动自行车消防安全综合治理工作以来,上海市已经集中排查电动自行车及配件生产企业13家,销售企业及仓库69家,电动自行车维修改造企业和作坊245家,居民住宅小区3 880个,社会单位87866家,督促整改电动自行车消防安全问题隐患4 799处,清理违规停放充电问题3 852处.上海市经信、工商、质监、房管等部门,对电动自行车生产、销售、改装、使用、管理等各个环节开展了隐患整治行动.结合“美丽家园”美丽乡村”行动,各区、乡镇街道也对居民区电动自行车停放充电场所进行了配套建设.
上海市安全监管局副局长沈伟忠在集中督导约谈时指出,安全是城市发展的底线,更是寄递、外卖行业发展的先决条件,各寄递、外卖企业要充分认清、从严从速全面开展电动自行车安全隐患整治工作.这既是企业自身发展的必然要求,更是人民群众的热切期盼.
国内又一条自行车高速公路通车
四川首条自行车高速公路,开启骑行游玩之旅.
随着自行车文化被日益重视,自行车专用道路也开始渐渐进入我们的生活,与此同时,国内又一条自行车高速公路在成都通车.
这条自行车生态旅游高速道路,起于邛崃市邛窑十方堂遗址公园,途经孔明乡,止于平乐古镇游客中心,是成都第一条封闭式自行车旅游高速,该项目全长约12.518 km.
行车道路基宽5m,路面宽4.5 m,路面采用沥青混凝土,两侧实施封闭栏杆,与相交道路采取立体交叉,实现无障碍联通,并同步配套驿站、观景平台等设施,总投资约1.7亿元.
目前全线道路、挡墙、桥梁施工已基本完成,并已完成约8.5 km彩色沥青,及驿站主体和部分总平管网.
这条自行车高速公路已于9月1日正式通车,在这条路上骑行用一句话概括即是：“一路骑行,道路两侧瓜果飘香、茶树葱茏,山水田园风光很是养眼.”
北京发布电动自行车过渡期管理办法
10月18日,北京市交管部门发布了《北京市电动自行车过渡期登记和通行管理办法》（以下简称《办法》）,目录内的电动自行车,经登记上牌方可上道路行驶；目录外的电动自行车,须申领临时标识,并设置3年过渡期.
根据《办法》,2018年11月1日前购买,且未在《北京市电动自行车产品目录》内的电动自行车,车辆所有人应当在2018年11月1日至2019年4月30日期间,向机关交通管理部门申领临时标识.自2019年5月1日起,机关交通管理部门不再发放临时标识.
《办法》明确,对已经申领临时标识的电动自行车设置3年过渡期,过渡期自2018年11月1日开始,至2021年10月31日截止.过渡期内上道路行驶的,应当悬挂临时标识,并遵守非机动车通行管理的有关规定.过渡期满后,不得上道路行驶.对2019年5月1日后未申领临时标识上道路行驶,或者过渡期满后继续上道路行驶的,机关交通管理部门将依法实施处罚.
哈罗单车更名哈哆出行,联手申通地铁打造一体化智慧接驳
9月17日,哈罗单车(Hellobike)在上海宣布品牌升级,企业正式更名为“哈哆出行”.会上,哈哕出行还公布与上海申通地铁集团启动“地铁+单车一体化智慧接驳”的创新合作,并联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商构筑开放、多元、融合的智慧出行平台.
上海申通地铁集团信息中心主任金涛透露,为更好服务中国国际进口博览会,双方将在“徐泾东和诸光路这两站做‘地铁+单车一体化接驳,或者叫作‘互联网出行,的尝试”.
在发布会上,哈哆出行与上海申通地铁集团开启合作.双方探索“地铁+单车一体化智慧接驳”的合作新模式,推动地铁站周边单车版的P+R模式（Park+Ride,即停车换乘）落地执行,实现快慢交通的协同互驳,提升用户出行的便捷度.
为了解决共享单车利用率低的问题,哈哕出行将会运用先进的“大数据调度机制”,在接驳与定向引流方面,结合人流潮汐的实时大数据,采取相应的调度策略,确保人流不淤积、车辆不闲置,提高车辆循环利用率和城市出行效率.此外,采用“智能运维系统”,哈哆出行会在特定合作站点内根据实际情况设置自适应蓝牙电子围栏,以科技提升服务效能.
南遇市崇川区四措并举整治流通领域电动自行车
为加强流通领域电动自行车质量整治,保障人民群众生命财产安全,近期,南通市崇川区组织开展了流通领域电动自行车整治活动.
摸清底数,建好台账.各街道以登记信息数据为线索开展对本辖区流通领域电动自行车销售、维修经营主体以及经营场所、仓储场所的专项检查,同时加强对本地网络销售平台电动自行车及配件的监管.检查过程中,全面清查电动自行车及配件经销商的主体资格,着重审查销售与维修一体化的电动自行车及配件经销商是否*营业执照,登记事项是否与实际经营一致.对于无照经营行为,依法规范查处.
加强抽检,落实任务.配合完成好上级部署的流通领域电动自行车及配件抽检任务的同时,突出重点,有计划地开展电动自行车及配件额抽检工作,特别是对除车速控制转把外,还单独设有车速调解档位开关的、体积较大、无脚踏行驶能力等电动自行车样,优先选择进行检验.截至目前,已抽检不同品牌的电动自行车15批次.
打击违法,查办案件.加大对电动自行车销售主体、维修经营者、仓储的监督检查力度,严厉查处销售无合格证、伪造、冒用认证证书的电动自行车及蓄电池、充电器等配件违法经营行为；严厉查处销售无厂名、厂址且无法说明来源的不合格电动自行车及蓄电池、充电器等配件经营行为；严厉查处销售因非法改装、组装、拆卸、更换大容量蓄电池等原因所导致不合格的电动自行车及蓄电池、充电器等配件经营行为.做到对专项整治过程中发现的流通领域质量违法行为应查尽查,同时将处罚信息录入企业信用信息公示系统,实施联合惩戒.
强化维权,警示消费.依托12315投诉平台,对涉及电动自行车咨询、投诉、信息及时受理和处理,并加强统计和分析,为专项整治提供信息支持.大力推进“诉转案”工作,梳理分析消费者投诉内容,筛查违法线索,发现违法行为及时立案调查或移送移交.对监管中发现的重大问题,将及时发布消费警示信息,开展多种形式的消费教育引导.
西安将添1万辆新型公共自行车
为进一步提升西安绿色环保出行的新形象,更好地为市民服务,西安公共自行车公司将于近期在全市范围内陆续投放1万辆升级版新型公共自行车.
西安公共自行车公司工作人员说,公共自行车作为古城交通先锋,有效地解决了广大市民“最后一公里”的难题.目前,西安市有公共自行车服务站点1 943个,共投放自行车62万辆,开卡量51万余张,日均使用量超过23万人次涪B分已经投入使用的新型公共自行车一改从前的“黄绿配”,变身清一色的“活力桶”.随着西安公共自行车用户数量的增多,将在近期陆续投放1万辆升级版公共自行车,全新升级的公共自行车使用方法及费用没有改变,借车还车还是需要在停放站进行.全车紧固采用通用防盗式螺栓,从外观来看更加轻便简约,结构设计简单,便于后期维护.同时,在新车投放前,统一加装了智能锁,便于后期无桩升级改造项目调试完毕后市民使用.目前,公共自行车公司正在陆续对全市6万余辆公共自行车进行智能锁设备安装及电子围栏的划线工作,安装调试完成后就将进入公测阶段.
修炼四年,小牛电动车赴美上市
继雅迪、新日和爱玛后,又一家电动自行车公司要上市了！
近日,小牛电动车的运营商牛电科技向美国证券交易委员会提交招股说明书,计划通过首次公开募股募集最多1.5亿美元,募集资金将用于升级和扩展生产设施,进行研发、渠道网络扩张投入,以及—般企业用途.
小牛电动车显示,牛电科技成立于2014年,是一家智能城市出行解决方案提供商,致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具,现已陆续推出N、M、U三个系列多款产品.
截至目前,小牛电动在国内有600多个销售网点,覆盖超过150个城市,进入海外20多个国家.
2017年,公司的智能电动车销售收入、配件销售收入、服务收入分别为7.1亿元、0.49亿元、0.11亿元,占总营业收入的比例分别为92.2%、6.4%、1.4%.
从智能电动车的销量来看,2016年为84 879辆,2017年增长至189 467辆,增幅高达123.2%.2018年上半年,公司的智能电动车的销量为68 256辆,同比增长83.2%.
其中,N系列的电动车最受消费者欢迎,其次是M系列.2017年,N系列电动车的销量为34 664万辆,占比为50.8%.
在招股书中,牛电科技亦表达了希望增加销量的诉求,计划在2019年将产能扩大至70万辆.为此,公司在20侣年和2019年的资本支出预计将分别达到3 000万元和5 500万元.
以“中国”之名助自行车运动长足发展
9月8日,20侣第九届环中国国际公路自行车赛在被誉为“天府花园水城”的成都市金堂县揭开新—届的大幕.中国自行车运动协会主席沈金康等领导出席发车仪式并致辞对于这场以“中国”命名的公路多日赛,沈金康表示,赛事将倾斜于更多的中国车队与中国车手,期待真正以赛事带动中国自行车,尤其是公路自行车运动的长足发展.
通过举办赛事,在展示我国大美河山的同时,沈金康也希望能够真正促进中国自行车运动的长足发展,带动中国自行车产业陕速提升.而诸如环中国赛事等—系列赛事的涌现,这—愿景得到了很好体现,但沈金康认为仍需进一步深化、提升.
以本届环中国为例,共有6支中国本土车队参赛,他们也期待“与狼共舞”,在与国内外高手的争夺中提升自己.“但从目前来看,中国的公路自行车水平还远远没有达到世界水平,其军在亚洲洲也没有优势.而这与我们每年拥有60多天的公路多日赛的竞赛体系并不相符.”沈金康说.
从今年开始,中国自行车运动协会对各级环赛的组委会提出要求,争取每场比赛都派遣最多的本土车队参加,并且规定这些车队中中国车手的数量,在一定程度上为更多车手进入公路环赛这个平台提供了屎证.“要多给中国运动员参赛机会,他们具备出色的身体素质,非常有奋斗精神,中国自行车运动协会有责任、有义务、有能力去为他们提供—个平台.”
在关注运动员成长的同时,沈金康对于环中国的未来同样寄予了厚望,“环中国的名称决定了它的位置,首先它应该是中国顶级赛事,然后在世界顶级赛事中占据一定的位置,无论从赛道设计、点与点的赛事链接,还是赛道难度等方面来说,者晒该给各类型选手创造一个赛事平台,为赛事增添许多未知数和新鲜感.”
赛事举办水平与运动项目发展并驾齐驱,共同进步,这是沈金康对于中国公路自行车未来的发展愿景,“我们需要放开高级别赛事平台,为车手们尽快提升做努力o我门也希望打造出适合中国发展的公路自行车赛事,将目前日益发展的赛事提升到更深层次的战略性部署中去.”
201 8年中国自行车赛骑行皖南“川藏线”
9月8日至9日,2018年斯柯达HEROS中国自行车系列赛“司尔特杯”鸿鲸枫度,安徽宁国站在安徽省宁国市举办.共有来自20个国家和地区的732名自行车选手报名参赛.
北京奥运会场地自行车女子争先赛铜牌、伦敦奥运会场地自行车女子凯林赛银牌获得者郭爽参加了活动.此外,还有1 00余名幼儿参加滑步车比赛以及来自斯柯达公司50多名员工参加骑行活动,直接参加活动总人数近千人.
首日为训练日,当天选手们在凤凰桥—储家滩段赛道进行了试骑.这一赛道是一条令人神往的“江南天路”,它既有广西桂林山水之美,又有云南石林之奇；既有原始森林,断层岩壁,又有皖南山水精华的独特风景.许多骑行爱好者表示,骑行在这样的路上,让人心旷神怡.这也诠释了赛事“崇尚健康、生态环保、休闲生活、亲近自然”的理念.
活动第二天为竞赛日,设有U25、U35、大师组、女子组和男子山马组5个组别,比赛线路长度为93 km.经过激烈争夺,最终各组别优胜者诞生,总积分排行榜悉数出炉.
值得一提的是,LET,S RIDE儿童滑步车比赛首次来到宁国.吸引了1 00余名小骑士参加,比赛设置了2至6岁五个年龄组,各组小骑士们奋勇争先,萌态十足,氛围火热.
据介绍,近年来,宁国市人民政府大力推动全域旅游,出台了全域旅游发展一系列政策文件,坚持业态合理布局,提升旅游产品多元化.本次比赛由安徽省宁国市人民政府主办,宁国市教体局、宁国市青龙湾文化旅游投资有限公司、上海鸿鲸体育发展有限公司承办.作为活动主办方,宁国市政府注重参赛者整体感受度,在赛前就赛道安全保障、医疗保障等问题,认真仔细落实,为安全比赛提供了保障.
优步在美国推出了电动滑板车,下一步还会用共享单车进入中国
近日,优步( Uber)首款电动滑板车在美国加利福尼亚州圣塔莫尼卡正式亮相.
滑板车将通过优步的应用程序预订,预定费用为1美元,然后每分钟骑行为1 5美分.用户使用结束后,需要按照指示停到指定的停车区,否则将面临25美元的罚款.为了尽可能扩大市场份额,优步在圣塔莫尼卡的滑板车租赁将在1 0月7日之前免费提供.
优步提供了一种叫做“踏板车交换”的服务.如果用户在应用程序中预订了滑板车,但在走到他们预订的车辆之前,如果发现了其他可用的车辆,用户可以更改预订.优步表示,它是为数不多的提供此功能的滑板车运营商之一.
据悉,加利福尼亚州圣塔莫尼卡目前已允许优步和Bird+Lime、Lyft在接下来的侣个月内,分别运营250辆共享电动滑板车.
就在9月末,优步新出行（New Mobility）部门主管瑞秋,霍尔特( Rachel Holt)透露,优步或许会将在日本等亚洲国家同步上线共享单车及电动滑板车服务.尽管美国的共享单车和电动滑板车业务还处于起步阶段,但霍尔特表示,她看好这两项业务,并认为它们在亚洲许多地区有很大的发展潜力.
除此之外,优步还正在中国南方地区招聘共享单车和滑板车相应的供应链和人事等员工,并已与相关制造商达成紧密合作.
在今年4月宣布收购美国共享单车运营商Jump之后,优步新任首席执行官达拉,科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)更是试图借此机将优步打造成横跨多种出行行业务的“巨头”.科斯罗萨西甚至通过海外社交平台表示：“我们保证将在优步App内提供多种出行方式的选择,让用户可以选择最快或经济的方式到达想去的地方,例如汽车、自行车、地铁等.”
荷兰用可再生塑料建智能自行车道
废旧塑料回收利用既节约能源又减少污染,因此—直深受各国重视.荷兰在这方面提供了一种新思路,由可再生塑料制成的首条环保智能自行车道日前在该国上艾瑟尔省兹沃勒市建成.
这条双向自行车道全长30 m,所使用的回收材料相当于2 1 8万个塑料杯或者50万个塑料瓶盖.据评估,其耐用性是沥青混凝土道路的3倍,制备过程中的二氧化碳排放量却更少.
自行车道由11块长3m、宽2.4m的预制板构成,方便运输且安装便捷.道路内部设计成中空结构,便于铺设电缆及管道,也有利于下雨时排水.路面下方还安装有各种传感器,用于随时监控道路温度、通过的自行车数量等.据称,这是世界上首条环保智能自行车道.
项目发明者安考德斯塔尔与西蒙约里茨马认为：“这个项目朝利用可再生塑料建造未来道路的方向迈出了一大步.你们看到的是一个个瓶子,我们却看到了一条条道路.”
荷兰计划在全国推广这种自行车道,上艾瑟尔省第二条车道将于11月建成,鹿特丹也在计划城市之列.相关技术逐步成熟后,可再生塑料还有望应用于修建停车场、火车站台、人行道等.
此文总结,该文是关于电动车和工信部和工信部回应方面的相关大学硕士和电动车本科毕业论文以及相关电动车论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
1、 罗胜：从大到大整顿，从商业逻辑看保险（下） （接本刊2017年第11期）七、保险投资管理具备独特价值和竞争优势,是行业发展的核心竞争力和驱动力虽然我们一直说保险是承保和投资“双轮驱动”,但当下有一种观点,说保险经营的重点.
2、 UPS：深入供应链管理，实现价值共享 正如陈春花教授所言,真正的全球化应该是“全球化思考,本地化行动” 企业需要具有打破边界的能力,才能够适应变化的环境 当中国企业努力跻身全球领先市场同时,越来越多世界品牌也在积极.
3、 小虎金融：瞄准第三方财富管理，搭建B2B2C平台 文│夏毅鸣近日,国内创新金融服务集团小虎金融宣布完成近亿元B 轮融资,由拉卡拉创投……投资方战略投资 拉卡拉创投是拉卡拉控股旗下垂直产业基金,专注于互联网金融领域的投资项目,而拉卡拉控股是国内领先的综.
4、 我两手空空，就为了和你相爱（组诗） 【作者简介】田凌云,生于1997年1月,陕西铜川人,就读于陕西科技大学镐京学院会计学院 诗歌见于西部汉诗星星扬子江延河青春……多种刊物,入选多种选本,出版诗集白色焰火 允 许我允许你靠近那些用骨头行走.
5、 那刻，我又相信春天了（组诗） 在郊外一座园子,活在人为的局中枝枝桠桠经历了漫长的黑夜又白昼通过艰深大地维系着生涯果子的命是神予的整个下午,我在摘苹果感受着有限的与无限的众多小事物聚集在秋天的力量我从来不敢蔑视草木上的露水,荆棘上的.
6、 吊水，澈骨亲情的血痕（下） 四“而这个初夏的黄昏哟！没有夜深黑的茫然,没有沉重的疲惫 即使伴随羞涩而生的服饰,也抛于岸,伪装再也不束缚你的手脚和思维 ”你读,文本中的语境流向着不以己悲的心河,一任大道明心.