论文滴滴吞并优步，行业颠覆还是市场垄断？，本文是有关行业专科开题报告范文和吞并和市场垄断和颠覆方面毕业论文题目范文.
网约车平台的未来,在烧钱赚流量的时代过后,必须找到更加合理、健康的发展模式.
2016年8月1日,滴滴正式宣布收购优步,一时间,相关新闻和评论铺天盖地而来.这是自2015年情人节滴滴与快的合并后,网约车市场上的又一重磅炸弹.
合并之后,原优步中国的CEO柳甄离开优步,优步中国的业务数据也很快从Uber全球的服务器上剥离出来.接下来的10月25日,滴滴出行下架了中国区的Uber,取而代之的是新App“Uber优步中国”,所有的数据和后台都迁移到了滴滴出行.
滴滴出行宣布收购Uber中国之后,在短时间内便做了一系列战略调整,但所有行动似乎都表明：补贴开始减少,开始上涨.不少声音开始质疑滴滴出行这种提价策略有行业垄断嫌疑,并且呼吁商务部下的政府反垄断监管机构进行干预.商务部的反垄断调查更是将此次新闻事件推上了各大门户网站头条,其热度不亚于2014年奇虎腾讯的“3Q”大战.
然而,滴滴在成功拿下优步中国后,却没能成功肃清网约车市场上的竞争对手,反而要在不同的前线应对更多敌人.包括易到用车、神州专车,以及出租车公司、本地政府和其他利益集团在内,一时间都给滴滴带来了新的挑战.由于滴滴长期占据着网约车市场的头名,人们很容易忽略那些隐藏在深处的其他竞争对手.而现在,随着优步中国退出了与滴滴出行的竞争,不少滴滴出行的昔日盟友开始争夺自己的地盘.
同时,用户们最为关心的用车福利和平台服务问题,也是摆在滴滴面前的最大难题.在滴滴接连赢得对快的和优步的烧钱大战后,盈利已经是市场战略的第一要素,但服务体系却没有跟随上涨的一起升级.相反,越来越多的用户和车主反映,滴滴的服务亟待改善,而具体问题除了乘客费用升高和车主收入降低外,还有平台、司机素质较差、乘客叫车困难,等等.
截至记者发稿时,依旧没有滴滴与优步合并是否涉嫌垄断的最新消息,商务部的调查虽在继续,但已经有网友表示担心该事件最终会不了了之.随着网约车新政出台,行业市场变得越发规范起来,但也给个各家网约车平台提出了更高的要求标准.如果滴滴在追求盈利的同时忽视了对用户（包括乘客和司机）的维护,那其所占据的市场份额终究会被后来居上的竞争者蚕食,最终丢掉行业老大的地位.
另一方面,打车软件的产生在改变人们出行习惯的同时,也给用户带来了其他选择上的困难,用户出行用车往往要比对各个平台的实时,还要考虑不同的服务体系和便捷程度等.因此,网约车平台的未来,在烧钱赚流量的时代过后,必须找到更加合理、健康的发展模式.
我们相信,随着政策与市场的不断完善,在不久的将来,国内各网约车行业将迎来另一个高峰,而用户也能够得到更加优质、合理,以及更加安全、稳定的网络用车服务.
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参考文献：
1、 博弈论视角下网约车平台竞争策略以滴滴和优步为例 摘要伴随着“打车难”问题的出现,打车软件应运而生,但是在市场推广的前期,打车软件之间前期为了争夺市场的份额采取了激烈的“烧钱战”,各家打车软件平台公司之.
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