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早晨乘地铁上班,出家门沿江场西路向西,要穿过高平路、沪太支路、守仁路三个路口方能抵达地铁站,步行约二十五分钟.我可以在路之北侧一直前行；也可以在原平路即穿过江场西路,沿路之南侧前行；还可以在接下来的每个路口穿越马路于南侧前行,从而抵达地铁站.如此说来,只早晨去地铁站,就可有五种不同走法,这还不包括出门反向而行,至万荣路再右转沿汶水路、沪太路抵达.目标不变,却有多种路径可供选择；无所谓好坏,只有快捷与否.其实,通向真理的路径亦如此,远非一条,而应该是条条大道通真理.古往今来,有多少哲人,在追求真理的过程中,为不同之路径而争得死去活来,这又是何苦呢？
午休时常去黄浦江边散步,卢浦大桥就在不远处矗立着.沿日晖东路、瑞宁路南行,远远可见大桥之顶端,时隐时现,被高楼遮住,而在楼群之间露出头顶,似乎建在低矮的楼顶上.快到江边时,就觉它是扎根于乱草丛中.而有时,它甚至似乎又漂浮在过往的船只上.只有到达江边,才能看清楚它是立在江之两岸；又只有走近它,才能彻底看清其基础之所在.你看,由于远近之观察角度不同,卢浦大桥有时建于楼顶,有时立在草丛,有时又漂浮在船只上,这些都是观察之错觉,因我事先有常识储存在大脑里,方不至于被它误导.然在追求真理的过程中,你不可能事先就有这类常识储存在大脑里,故而此类误解又何其多哉！因与真理相隔辽远,有些人可能就认为世上本无什么真理.即使你坚信真理之存在,在追求真理的过程中,也难免不受所处之环境、观察之角度的影响；如若你一见真理露头,即误以为发现了真理之全部,从而半途而废,难免不会像我那样,得出真理就建在楼顶之上或浮在船只之中的结论.只有当你真正地逼近真理,方能发现真理之全貌,而世上这样的幸运儿又有几人呢？确乎追求真理之难也！
昨日地铁车厢里拥挤异常,加上外面落雨,人们将潮湿之气带进车厢,气味愈加难闻.人挤着人,许多人就自以为牢靠,不拉扶手了.突然,列车来了个急刹车,拥挤的人群就像大风吹过麦浪般,倾倒一大片,好在有那么几个人拉紧扶手,人们尚不至于跌倒在地；大家好不容易站直了身子,没想到列车突然加速,人群又向后倒去,于是埋怨声四起矣.不得不感谢那些紧拉扶手者,否则后果严重了.
假如把社会比作一个拥挤不堪的地铁车厢,则大部分人平常是不拉扶手的（缺乏独立思考能力）,列车正常行驶尚无大碍,一旦遇到急刹车或快加速（社会剧烈动荡）,则大部分人会像大风吹过麦浪一般,倾覆在地,只有极少数人能够紧紧拉住扶手（拥有独立思考能力）,从而挽救这个社会的.这些拥有独立思考能力者,比地铁车厢中紧拉扶手之人还要少上许多,诚如古斯塔夫在《乌合之众》中所言,大部分人在运动中,是丧失独立思考能力的,如此一来,除了倾覆在地跌个头破血流外,不可能有其他结果的.
请你拉紧思想的扶手,无论列车正常行驶,还是急刹车！
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参考文献：
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2、 苏格拉底和孟子的德治思想比较 ■郭萌萌／长安大学政治与行政学院摘要中西方两位著名的思想家在不同时期都提出了德治的治国战略一位是西方道德学的创始人苏格拉底,另一位是中国古代著名的思想家,二人都认为自上而下的提高国民的道德水准是领导者.
3、 哲学王的虚假和真实兼论柏拉图的教育哲学思想 摘 要哲学王命题是柏拉图教育哲学思想的核心,具有重要的理论意义和现实价值 目前教育学界对哲学王命题的探讨存在分歧,典型表现是学者对哲学王的理解出现两个极端,而且缺乏清晰严谨的阐释,这有碍于相关研究的进.
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