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道路交通运输系统是涵盖“人、车、路、环、管、网、信” 等诸多要素的综合系统, 保障道路交通运输安全运营, 更是一项复杂的系统工程.
问题虽然复杂, 但是只要能抽丝剥茧, 抓住关键,就能纲举目张,带动起各个环节.
2017 年12 月19 日~21日,由国家安全生产监督管理总局国际交流合作中心、交通运输部交通国际合作事务中心共同主办的“首届国际交通运输安全博览会”在北京国家会议中心举行.其中,由宇通客车承办的以“科技武装、安全护航”为主题的安全运输分论坛, 在19日下午召开.
论坛邀请了交通管理科学研究所、国家电控中心、中国交通通信信息中心、交通运输部公路科学研究院、清华大学等机构的专家以及运输企业代表进行主题演讲,探讨保障安全运输的关键节点所在,分享当前道路运输安全保障工作的前沿成果、运营实践及未来发展方式.
交通运输部运输服务司副司长蔡团结在致辞中指出,道路运输安全工作是一项复杂的系统工程,抓好道路运输安全工作任务艰巨、责任重大、挑战严峻,不仅需要运输企业发挥主体作用,需要管理部门齐抓共管、协同配合,需要综合运用人防、物防、技防等防控手段,也需要社会各界关心关注和大力支持.
划定安全边界并监控实施
“没有规矩,不成方圆”.行之有效的安全标准、法规,就是实现道路运输安全的规和矩.
近年来,道路交通管理部门致力于满足快速发展的道路运输需求,不断完善安全运输标准、法规.
交通管理科学研究所主任应朝阳在演讲中强调,道路交通安全法律法规的四项要求,是控距、限速、防分心和便检查.
“在法律法规的优化上,下一步要强化现有客车运行安全技术要求的落地实施、严格客车运行安全动态监管、推动先进安全驾驶辅助装置的实际应用.”应朝阳指出.
有了行之有效的安全标准、法规,还要依靠科学管控来监督实施,才能真正降低事故率.
中国交通通信信息中心王淑芳工作室执行主任吴云鹏在发言中指出,相比原先的“各自为战”,联网联控系统的推出,实现了分离系统的互联互通,有效整合了动静态数据,并提升了信息的使用效率.
“目前,联网联控系统新建了一个全国公共交换平台,完成了31 个省级监管平台的接入,其中17 个为新建,14 个为改扩建,共接入1000 多家卫星定位运营服务商及企业监控平台.目前,系统入网车辆总数突破260 万辆.”吴云鹏说.
据介绍, 联网联控系统除了实现常规经营监管、车辆动态监管等, 还可以拓展应急运输保障、路况信息分析、货运/ 客源集散地分析等应用, 不但有利于加强道路运输安全监管, 还可进一步提升道路运输效率.
交通运输部公路科学研究院研究员周炜,从管理角度分析了机动车智能化发展趋势与障碍,为车辆智能化发展提供了启发.
利用技术干预降低事故发生率
车是出行的载体,也是安全技术武装的主体.“客车企业在提升运输安全中的作用,不只在于提升车辆本身,更需要从国家政策导向出发,从驾乘者、运营者的安全需求出发,充分运用各项新技术,为使用者提供更安全、更便捷舒适的道路运输整体服务方案.”宇通客车总经理牛波指出,宇通客车仅车辆配置的安全技术集成就有十余项,全面覆盖碰撞前、中、后期, 对有效元素进行干预,从而减少道路交通事故的发生.
国家电控中心副主任李飞强结合主被动安全的法规要求, 结合宇通客车在360.
环视、驾驶辅助系统、AEBS、C-EPS 等主动安全技术和贯通式吸能防护、封闭环式侧翻防护等被动安全技术,展示了当前客车行业安全技术发展现状,并对新能源安全技术进行了特别讲解.
在发言最后, 李飞强谈到了对客车安全技术的展望,并表示,智能安全是客车安全技术的发展方向.这也与清华大学副教授王建强关于《基于人工智能的车路协同安全技术》中的观点不谋而合.
王建强详细讲解了面向AI 2.0 的智能驾驶系统,展现了不同交通场景下车、路协同安全技术如何实现.并结合当前热门的自动驾驶,阐述了人工智能在环境感知和决策控制上的关键作用.
规范运营减少人为不稳定因素
在道路交通运输安全各影响因素中, 人是最大的不稳定因素.虽然可以通过技术手段在一定程度上弥补人为因素可能造成的安全事故, 但是, 加强运营管理,规范安全运营,才能从根本上降低安全事故发生的可能性.
会上,广东粤运交通股份有限公司董事长、党委书记禤宗民,分享了广东粤运集团车辆安全运营经验,尤其是车辆的选择管理及驾驶员的安全管理.
据禤宗民介绍,为了严格把关车辆安全,粤运交通成立了机械技术委员会,从关注客车生产企业的发展、车辆技术进步、安全设施设备配置等情况、每年专题研究车型选购问题、以招标方式选购国内主流品牌车辆及配置等5 个环节实现车辆的“优中选优”.目前,宇通客车占粤运交通车辆保有量的六成以上.
在驾驶员管理方面,粤运交通严格执行安全管理规定把好准入关, 狠抓驾驶行为安全监管, 定期考核； 针对当下驾驶员难招、难留的“ 新常态” 和从业人员新的诉求, 从人文关怀的角度进行管理转变和提升；注重典型引领,开展驾驶员竞赛和先进表彰等； 强化事故警示、防御性驾驶、应急处置技能等；采用驾驶员IC 卡、分队制、车长制等管理手段.正是通过一系列奖惩分明、理论实践相结合的具体措施, 粤运交通实现了驾驶员安全管理的可持续发展.
相信,在各界合力下,我国道路运输安全将会持续提升、稳步发展.
结论，这篇文章为一篇关于宇通和聊聊和那些事儿方面的论坛论文题目、论文提纲、论坛论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
参考文献：
1、 宇通杯助力驾驶员技能和服务齐飞 9 月17 日19 日, 由中国旅游车船协会主办、宇通客车承办的“宇通杯”金牌旅游客运驾驶员安全服务技能大赛在河南郑州举行,中国旅游车船协会会长赵金俊……出席了启动仪式,并为大.
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