论文有桩的公共自行车会越做越好，该文是关于公共自行车类论文范例与自行车和公共自行车和越做越好方面学年毕业论文范文.
——天津市远东蓝剑科技有限公司 李 勤
我们公司在天津只能算中小型企业,月产量仅几万辆.我们接触公共自行车比较早,2013 年就开始和永安有桩公共自行车合作,目前为止一直在为永安做配套生产,再加上一些地方政府招标的项目.最近几年共生产有桩和无桩的公共自行车大约有六七十万辆.应该说是最早进入公共自行车领域的企业之一,在我们进入公共自行车领域的这4年来有很多经验和教训.我认为共享单车其实就是公共自行车的延伸,主要不同点在于把有桩的锁换成可以流动的电子锁而已.
我认为无论共享单车还是公共自行车,关键还是在产品品质.为什么共享单车和公共自行车大都找大中型企业来合作,因为这些企业有强大的制造能力和可靠的质量保证.在行业中我企业虽然规模小,但是我们一直坚守品质,所以我们一直口碑还是不错的.我们作为制造企业,无论接到的单子大小,都应该把品质放在第一位,把品质做好.
目前来看,公共自行车的监管力度要大,所以我认为未来有桩公共自行车不会消失,会越做越好
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参考文献：
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3、 我国共享单车的用户体验基于摩拜单车、ofo以与政府公共自行车用户的调查 近年来,共享单车的出现,为解决老百姓“最后一公里”出行难题提供了解决之道 2018年3月7日,全球移动数据研究机构CheetahLab发布的首份共享单车全球发展报告表明,与欧美.
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