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分类:专科论文 原创主题:物流中心论文 发表时间: 2024-02-14

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“一带一路”倡议正在世界范围内受到广泛关注并引起强烈共鸣,而在“一带一路”倡议中,中东欧地区具有重要的地位.

9 月,中国纺织国际产能合作企业联盟及中国国际贸易促进委员会纺织行业分会共同组织了中国纺织服装企业家代表团走进匈牙利及罗马尼亚,对两国纺织服装行业及其投资环境进行调研.

文|纺织一带一路国际合作联盟

日前,中纺联代表团拜会了匈牙利轻工业协会(AHLI)主席、匈牙利纺织技术及科学学会(TMTE)副主席Livia Kokas Palicska 博士,并与其进行会谈.Kokas 主席对代表团一行表示热烈的欢迎,会谈期间,Kokas 主席向代表团介绍了匈牙利纺织服装行业的历史及近况,并提到目前欧洲也对中国的纺织品服装质量非常认可,另外还分享了欧洲其他国家的纺织业动态.

匈牙利地处欧洲中部,与七个国家接壤,国土面积9.3 万平方公里,人口985.6 万,其地理位置优越,区位优势突出,基础设施完善,劳动力性价比高,这些因素决定了其在欧洲的生产基地和物流集散中心的地位,是中国企业撬动欧洲市场的重要支点,也是联系东西方市场的桥梁.在今年5月“一带一路”国际合作高峰论坛上,匈牙利已与中国建立全面战略伙伴关系.

匈牙利在社会主义时期就已拥有了比较完整和较高水平的纺织工业体系,但随着上世纪80 年代末的东欧剧变,其纺织业迅速衰退,并失去了传统的市场,绝大部分的国企倒闭,取而代之的是众多的中小型企业.目前匈牙利全国注册的纺织类公司约为1340 家,超过250 人的大型企业只有7家;服装类公司2093 家,超过250 人的大型企业只有12 家.2016 年纺织业总产值3.6 亿欧元,其中出口2.85 亿欧元;服装业总产值3.2 亿欧元,出口2.02 亿欧元.

随后,中国纺织国际产能合作企业联盟秘书长、中国纺织贸促会副会长林云峰向KOKAS 主席简述了中国的纺织服装行业发展情况、面临的挑战、压力和发展机遇,并真诚的邀请KOKAS 主席率领匈牙利的纺织服装企业于明年3 月春季联展期间莅临展览会进行交流,并表示愿意将中国最好的纺织服装教育机构介绍给KOKAS 主席,从人才培养的方面合作,推动两国相关产业的发展.

作为欧洲的物流中心,匈牙利拥有中国在欧洲地区第一个国家级境外经贸区.中欧商贸物流合作园区(CECZ)的CEO 吴江为大家详细介绍了中欧商贸物流合作园区的建设运营情况.该物流园是中国商务部统一部署、按照“一区多园”发展模式建设的商贸物流服务型综合性园区,规划总投资2.65 亿欧元,开放面积12.66 万平方米,其物流24 小时即可覆盖欧洲人口最为密集(近2.4 亿)和购买力最高的地区.

于2017 年5 月27 日新开通的每周一列的湘欧中欧班列长沙- 布达佩斯快线开辟了中国通往欧盟的新通道,成为中国商品进入欧盟的新大门,并与中远比雷埃夫斯港海铁快运相聚布达佩斯,海陆丝绸之路形成闭环,匈牙利不仅仅是欧洲贸易的物流中心,也可以说是国内企业进入东西欧市场的跳板.

代表团从考察中了解到,匈牙利纺织业基础薄弱,纱线、面料及辅料大部分从国外进口,对于中国的纺织上游企业来说有较好的合作机会.匈牙利区位优势突出,覆盖5 亿人口的欧盟市场,已成为欧洲的物流中心.匈牙利政局稳定,互信度高,对华友好,是首个走上“一带一路”的欧洲国家,其制定的“向东开放”的经济和外交战略,对外国投资者推出了一系列优惠政策,海外企业可以利用中欧商贸物流合作园区的平台,以及湘欧快铁及海铁快线打开中东欧市场,进而逐步开拓西欧市场.

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参考文献:

1、 京津冀区域物流中心地体系凝聚结构的分形 王改丽 王振(新疆应用职业技术学院,新疆 奎屯 833200)摘要通过分形集聚分维模型分析京津冀区域物流中心地体系的凝聚力强弱 发现该物流中心地体系核极粒子集团均呈较好的中心性凝聚态 但是,该地区区域.

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