论文新能源汽车股比开放踏上征程，该文是新能源汽车相关硕士论文范文跟股比和征程和新能源类硕士学位论文范文.
2018年7月28日起,新能源车领域外商股比和外商合资数量要求将正式取消.
众所周知,中国汽车产业起步较晚,早些时候合资股比限制为中国汽车产业的发展提供了很大的保护力量,特别是在新能源汽车领域,更是被视为自主品牌汽车“弯道超车”的重要举措.而如今,在技术、研发、制造甚至渠道方面沉淀良久的中国自主品牌已进入快速成长期.此次取消股比限制,中国汽车行业走向“全面开放”,是底气与自信,更是一场生死之战的洗牌时刻.强大一批自主品牌的同时,也将会加剧弱者的出局.
无疑,股比开放将会加速外资企业在华开厂的脚步,其中最先受益的应该就是此前一直寻求在中国建立工厂的特斯拉.它将在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3）,该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目.
就在外界认为因双积分政策而起的合资企业是否会直接与中方“分手”时,宝马与长城汽车、江淮与大众等车企的签约又给合资队伍注入了强心剂.冷静下来看看当今的汽车行业,此次股比开放也未必能动摇多大的市场格局.
业内人士表示,从目前情况来看,即使是股比放开后,外企短时间内不会走上独资的道路.经后外方是否会抛弃中方独自发展,取决于外方独资的意愿以及独立经营的能力.剔除政策限制的影响,合资股比的结构本质上是中外双方在合资企业中不可被替代的价值附加的度量.
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参考文献：
1、 新能源汽车月度数据追踪 8 月,新能源汽车产销分别完成9 9 万辆和10 1 万辆,比上年同期分别增长39 和49 5 18 月,新能源汽车产销分别完成60 7 万辆和60 1 万辆,比上年同期分别增长75 4 和88 .
2、 徐长明：新能源汽车产品应更加多元化 本刊记者／甄文媛按照当前国内汽车市场的发展状况,纯电动汽车一家独大的势头已非常明显 由此带来的新的资源安全问题逐渐露出冰山一角 一直以来,国家大力推广新能源汽车的一个重大战略考虑是能源安全 国家信息中.
3、 中国新能源汽车大赛（环海南岛赛）完美收官 11月10日,随着最后两个场地竞赛项目的收车,2018中国新能源汽车大赛（环海南岛赛）为期4天的角逐也完美收官 大赛是在贯彻习总书记“4·13”重要讲话精神和落实.
4、 新能源汽车补贴新政 2018年2月12日,、财政部、科技部,以及国家发改委联合发布关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,根据汽车续航里程、电池能量密度和车辆能耗……指标对新能源汽车的补贴方案进行了较大调整,在.
5、 比亚迪新能源汽车营销策略基于杭州市场的分析 【摘 要】随着能源紧缺和环保意识的逐步加强,使得人们对传统汽车产生了质疑,因此,清洁环保的新能源汽车受到全世界的广泛关注和认可 从新能源汽车的面世以来,逐渐得到越来越多的国民的认可 在日益成熟的新能源.