论文比亚迪：致敬改革开放40年关注广安公交电动化，该文是改革开放有关论文范文集和比亚迪和致敬和广安相关论文范文集.
40 年前, 我国走上了改革开放道路,40 年时间发生了翻天覆地的变化.作为改革开放的受益者,比亚迪董事长不止一次的在公开场合表示, 没有改革开放,就没有比亚迪.9月14 日,《商用汽车新闻》记者受邀来到改革开放总设计师的家乡, 走进广安市广泰公共交通有限责任公司, 了解山城广安市新能源汽车的推广经验和纯电动公交车的运营效果.
引进比亚迪K8 经济环保皆赞
广泰公共交通有限公司（以下简称“广泰公交”）是广安市城区惟一从事公交运营的企业.去年, 广泰公交首次引进了零排放、无污染的比亚迪纯电动公交车.现共有115 辆比亚迪纯电动公交车, 纯电占比达到69.7%.
走进广泰公交充电场站, 数十辆比亚迪10.5 米的纯电动公交车K8 一字排开.广泰公交90% 的K8电量配置为255kWh,续航里程可达280km, 完全可满足广安市各公交线路一天的使用.
不仅仅满足于续航里程的足够使用, 比亚迪纯电动公交日常花费比传统公交更为经济实惠.广泰公交董事长杨开旭告诉记者, 与传统的汽油、LNG公交车相比, 纯电动公交车的运营成本下降一半以上.广泰公交在引进比亚迪纯电动公交之后, 利用晚上11 点到次日早晨7 点的低谷电价进行充电.以前, 燃油公交车一天需要300 多元钱油费,换了比亚迪纯电动公交后, 每天只需80 多元钱的电费.以这样的差额粗略计算, 更换比亚迪纯电动公交后, 广泰公交每年每车可节约8万元运输成本.
然而, 对于公交运输行业来说, 经济性从来不是最重要的考虑条件.作为公共事业, 保障区域人民便捷生活才是根本.
近年来, 随着全球多国提出禁售燃油车日程表以及车企电动化战略的布局, 新能源汽车的发展已势不可挡, 国内已有多省市明确公交电动化时间表.为加快新能源汽车推广应用和产业化进程, 推动新能源汽车产业突破性发展,广安市出台意见, 预计到2020 年底, 推广使用新能源公交车500 辆.广泰公交作为广安市公交行业的排头兵, 争当广安市第一个“ 吃螃蟹” 的人, 于2017 年率先引进纯电动公交, 经多方考察之后, 结合广安市山城坡地多的实际情况, 最终选择了比亚迪纯电动公交.
雨天试乘乘坐体验良好
选择比亚迪, 是一个非常正确的决定.杨开旭表示, 在最初需要更换纯电动公交时, 虽然是节能减排、保护绿水青山的势在必行之举, 但他依旧有许多担心.位于川渝交界的广安, 是个名副其实的山城,城区内坡道多且长.杨开旭对于纯电动公交的动力性和续航里程始终没有足够的信心, 他告诉记者, 现在回想起来, 当时的担心是正常的, 但也是多余的.
比亚迪K8 纯电动公交的表现并没有让人失望,记者在广泰公交试乘比亚迪K8 公交时,广安市正下着蒙蒙细雨,虽地面湿滑,但车辆的起停依旧平稳,K8 启动时十分安静,不会产生传统发动机带来的强烈抖动.行驶过程中, 不论是站立还是坐在椅子上,遇到刹车或加速时, 车辆都很平稳.
除了稳, 还有静.在行驶过程中, 几乎听不到车辆发出的噪声.记者实际实验, 在座位上用手机看视频, 不带耳机也不受影响.
总之, 作为全球累计运营数量超过2 万辆的纯电动公交车销售冠军车型,比亚迪K8 集高颜值、高性能、高安全于一身, 装载量大, 实用性强, 适用于大中城市公交干线运输.
记者试乘时,踏进K8的第一反应是空间足够大,10.5 米的车型、26 个座位、7 根立柱扶手；第二反应便是耳边传来的轻扬音乐声,将记者因为下雨天而产生的烦躁感一扫而空.
试乘结束后, 问及车内音乐时, 公交司机黄陆川告诉记者,比亚迪K8 内配装有多媒体设备, 于是广泰交运的司机师傅们很多都备好U 盘, 根据不同的天气播放不同的音乐,既可以调节自己的工作心情, 也可以为乘客们提供一个更好的乘车环境.
山城公交电动化广安先行
近年来, 广安市积极响应国务院 “打赢蓝天保卫战” 的号召, 在新能源汽车推广中取得了重大成果.广安市交通局运管处公交出租科科长柳阳介绍道, 全市目前共有纯电动公交171 辆, 保有量位居四川省第二名.其中, 比亚迪纯电动公交115 辆,占广安市纯电动公交的67.2%.
为什么比亚迪纯电动客车能在山城占有如此之高的比例, 这主要得益于比亚迪纯电动公交过硬的品质.2017 年7 月~2018年3 月, 基于动力电池热管理系统、轮边驱动技术等领先科技, 比亚迪首开行业纯电动客车“ 三高”测试先河.K8 超预期完成了吐鲁番地表88 ℃ 高温、西藏海拔5190 米高原以及海拉尔-47 ℃ 高寒地区的全天候、全路况极端环境检验, 彰显高性能、高安全和高品质.
不止于提高自身产品,作为改革开放的的受益者,比亚迪一直积极践行社会责任,期望改变传统的能源消耗方式、改善环境,实现人类的可持续发展.尾气污染,一直是城市现代化发展的顽疾.比亚迪直面痛点,提出了零排放的“城市公交电动化”解决方案.随着城市公交电动化进程的逐步推进,位于西南地区的广安市,深得益处.
柳阳给记者算了一笔账, 相对于天然气车辆,171 辆纯电动公交车的使用, 将减少天然气消耗约333.45 万立方米, 减少一氧化碳排放约13.61 吨、碳氢化合物约5.25 吨、氮氧化合物排放约40.29 吨、二氧化碳排放约5359.55 吨,为广安的大气污染治理和节能减排作出重要贡献.
感恩过去,以期未来.比亚迪董事长王传福曾说道, 就因为改革开放给了比亚迪机会, 比亚迪才做到新能源汽车全球销量连续3 年冠军.随着产业规模的提升, 现在的梦想是产业报国.希望用技术创新、产品创新走到全球的前面.
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参考文献：
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