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“空中骑士”的说法来自第一次世界大战时期.当时进行空战的英、德两国飞行员大多都是贵族出身,作战时很有骑士风范.后来,他们之间形成了一个不成文的惯例：一方战机被摧毁,当飞行员跳伞时,胜利一方不得射杀跳伞的飞行员.
到了第一次世界大战后期,这种优雅的做法随着空战的日益惨烈而逐渐丧失.但是,在第二次世界大战后期的欧洲上空,这一幕再次出现,并成为“空中骑士”的绝响.
1943年12月24日,美军的一个轰炸机编队从英国的一处机场起飞,执行去德国本土轰炸的作战任务.在战斗中,飞行员查理·布朗的轰炸机遭受重创,他无法跟上回航的轰炸机编队,只能贴地飞行.
很快,德军王牌飞行员弗兰茨·斯提格勒收到指令：击落这架敌机.弗兰茨立刻驾驶战机,向这架摇摇晃晃的美军轰炸机飞去.
弗兰茨小心翼翼地靠近,觉察到这架浑身上下都是弹洞的轰炸机已失去了抵抗能力.同时,弗兰茨还发现机组人员都已伤痕累累,只有一名飞行员在勉强驾驶着.弗兰茨向驾驶轰炸机的查理打手势,要求他迫降.查理使劲摇了摇头,坚决地拒绝了.
弗兰茨心中突然涌起一丝感动与敬佩,决心帮助他们.弗兰茨检查了他们的航向,发现已经偏离许多.于是,弗兰茨连打手势给查理,让他调整航向,跟随自己飞行.查理明白过来,这架敌机要为己方领航.他心一横,跟在这架德军战机的后面.就这样,在敌机的护送下,这架美军轰炸机来到了北海海岸线.弗兰茨不能再往前飞了,他舞动了一下战机的翅膀,便掉头返航了.
查理驾驶的轰炸机非常“给力”,在身受重伤的情况下,硬是飞越了英吉利海峡.查理向上级如实汇报了这次事件,但此事件被列为“机密”.就这样,“空中骑士”就此打住.可查理决定,在时机成熟时,一定要找到那位德军飞行员.
1972年,查理退役.之后,在一次航空论坛上,他结识了二战时德国的另一名飞行员阿道夫·格兰德.他把自己的奇遇告诉了他,阿道夫表示愿意帮助寻找那位飞行员.十多年过去了,查理未能如愿.
1989年的一天,查理在家中接到了一个来自加拿大的电话,问他在二战时是否驾驶过一架名叫“老酒馆”的轰炸机.查理立刻感到对方就是自己要寻找的人,便立刻动身前往加拿大.最终,查理见到了弗兰茨！
（摘自《知识窗》,林冬冬荐）
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参考文献：
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