论文飞碟汽车：明年目标8万辆国六产品未来抗大任，该文是产品有关本科论文开题报告范文和飞碟和飞碟汽车和大任有关本科论文开题报告范文.
12 月19 日,以“匠心智创未来· 合作质赢天下”为主题的2019 年飞碟汽车合作伙伴大会暨国六产品发布会在山东日照举行.
“ 工于形, 匠于心”,11 年间飞碟汽车专注于一个领域, 势必将产品打造到极致；从“制造”到“智创”, 飞碟汽车用“ 匠心”诠释了“ 慢即是快, 少即是多” 的禅理.正是凭借这份“专业、专注、专心”,飞碟汽车销量不断跨域,行业影响力不断提升.
2019 目标8 万辆
本次大会上, 五征集团总经理姜文娟确定了未来两年的销量目标：2019年,目标8 万辆,2020 年,销量达到10 万辆.
在2019 年全年8 万辆的目标里, 奥驰品牌目标4.5 万辆,缔途品牌目标3.5万辆.
2018 年1~9 月, 飞碟汽车已取得了约2 万辆的销量, 相比于2017 年全年8000 辆的销量,有了巨大的提升.飞碟汽车的两大车系品牌：奥驰与缔途,充分进行了市场调研, 飞碟汽车对市场需求有着精准把握.
在年会现场, 飞碟汽车发布了新一轮产品上市规划, 其中包含奥驰工程物流车、缔途专业物流车以及新能源在内的三大类、近30 个产品系列.充分满足日常运输、环保以及重载市场的需求.
其中,奥驰A2 压缩式垃圾车已经成为爆款产品,订单供不应求.这些明星产品,都将是完成明年销量目标的有力支撑！
对于2019 年的业务工作,姜文娟表示,2019 年,飞碟汽车将继续以产品竞争力为核心推动全球化发展, 打造以客户满意度为导向的产品核心竞争力.同时继续加强营销服务能力建设, 大力推进新能源车型发展, 推动飞碟汽车的产品向数字化、智能化发展.
国六产品配置有亮点
被称为“ 史上最严”的国六排放标准再次加快脚步, 多地预备提前实施国六排放标准的当下, 飞碟汽车已经做好应对准备.
大会上, 飞碟汽车发布了缔途品牌的两款国六微卡车型, 一款为缔途GX 单排-2860 轴距车型,一款缔途GX 双排-3250轴距车型, 两款国六车型均搭载小康1.5L 动力,售价分别为5.38 万元和5.68万元.
飞碟缔途国六新品增配多功能方向盘、胎压监测、蓝牙连接、电调后视镜等功能性配置,底盘性能进行了全面升级,制动器由250×64 调整为280×64,制动距离缩短8%.进气系统和排气系统也进行了改善, 降低高转速噪声5 分贝.离合总泵缸径, 由19.05mm调整为17.46mm, 离合回位更及时、更准确.
2019 年, 飞碟缔途自动挡车型也将上市.在满足载重的同时, 降低驾驶劳动强度, 相信会成为购买能力强、追求时尚的目标用户首选.
现场还展示了奥驰国六轻卡样车, 部分车型还满足国六b 排放标准.相比于国五产品,国六产品也进行了全面升级.奥驰1700、1800、2000 车身内外饰全面升级,包括颜色搭配、零部件造型和功能配置等.为应对限高及地下室出入需求,将奥驰1700 车身高度降低至2080mm , 提高车型通过能力.
新能源产品“吸睛”
大会现场, 飞碟汽车新能源汽车营销部部长张学文向大家介绍了飞碟汽车的新能源产品： 奥驰EV 和缔途EX.其中, 张学文说的一句话, 令记者印象深刻, 他说,“ 别人介绍电动车续航里程都着重说的空载, 今天我们介绍的则是满载续航里程.”如此一席话, 让《商用汽车新闻》记者感受到了飞碟汽车的实在与真诚.那么这两款纯电动车有何“吸睛”之处？
奥驰EV 的满载续航里程超过210 公里, 电池容量达到了96.77kWh,最大扭矩1000N·m, 采用高速单减的电驱动形式； 奥驰EX 的满载续航里程则超过220 公里, 电池容量达到了54.72kWh,最大扭矩550N·m, 电驱动形式采用直驱.
据介绍, 快充能在1小时充满80 ％ 的电量.动力引擎采用永磁同步电机,终身免维护,降低客户使用成本.奥驰EV 将在2019年3 月小批量试销,5 月大批量推广；缔途EX 将在4月小批量试销,5 月大批量推广.
五征集团董事长姜卫东在讲话中谈到：“ 这些年, 我们始终把产品放在首要位置上.” 注重产品的飞碟汽车, 作为商用车行业的后进入者, 用短短1 1 年的时间专注做好轻型商用车, 销量跃居行业前十名, 得到用户的广泛认可.
2018 即将结束,2019近在眼前.憧憬未来,飞碟汽车已经准备好迎接新的挑战！
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参考文献：
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