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5月17日7：33,零壹空间科技有限公司OS-X火箭“重庆两江之星”在中国西北某基地成功发射.这是中国首枚民营自研商用火箭,其首飞成功引起了广泛关注,也让创始人舒畅获得了很多掌声.
商业火箭从0到1
在2015 年创建公司的时候,舒畅年仅29岁.舒畅本科在北京航空航天大学读飞行器设计专业,因为觉得设计战斗机特别酷炫,所以他学的是战斗机设计.本科毕业后,为了弥补自己不懂经济不懂投融资的“短板”,舒畅进入北京大学光华管理学院攻读经济学硕士.
硕士毕业后,舒畅进入了航天科技集团,主要负责产业投资.2014 年底,国家下发文件允许社会资本进入卫星研制领域,“军民融合发展”上升到国家战略层面,中国商业航天的政策窗口逐步开启.舒畅敏锐地嗅到了商业航天的风口,他想要投资一家民营航天企业,但找了一圈后发现,市场上并没有这样的公司.“我为什么不能自己来干？”
2015年8月,舒畅开始组建团队.如今舒畅公司的总裁马超是舒畅在北航的师兄,博士毕业后便进入中国运载火箭研究院,一直从事国家重大科研工程.最终让马超下决心加入的反而是困难和挫折,很多人对舒畅要自己造火箭不屑一顾,“不要拿美国来对比,国情不同,中国不可能造出私营火箭”.这刺激了马超,他跟舒畅说：“以前没觉得这件事多有挑战,现在我们非得把这枚火箭打上天不可.”
走自主研发的路
火箭的研发需要大量的资金,组建团队后,舒畅最大的难题就是融资.“一听说我们要造火箭,一些人甚至把我当成骗子”,谈起早期融资的经历,舒畅坦言碰了很多钉子.“那时候我才29岁,还长着一张娃娃脸,说要在中国造商业火箭,别人觉得不靠谱也属正常”.舒畅坦然回顾着那时的窘迫,“好在我们每个阶段都熬过来了”.
公司成立之后,舒畅带领团队立刻着手做方案设计然后进行认证.他们认为,“穿新鞋,走老路”将是商业航天的末路,舒畅决定走自主研发的路,这意味着长时间的付出.而首飞火箭上的“黑科技”就是对团队付出最好的回报,“发动机、综控机、无线通信、飞控软件等都是我们自主研发的,可以说,火箭上的心脏、大脑、小脑都是我们自己掌握的”.
当初在给公司起名时,舒畅决定用“零壹空间”,做中国商业火箭的从0到1,做商业火箭创新的从0 到1.
让火箭成为交通工具
目前舒畅公司有M和X两个系列的火箭,M系列运载火箭为小卫星客户提供发射服务；X系列火箭是为航空航天技术验证量身打造的专用飞行试验平台,成功填补了我国在航天飞行试验专业、开放、低成本的助推火箭的空白,全面助力航空航天前沿技术实践与转化.
对大众而言,火箭发射、航空航天神秘而遥远,发射商业火箭能给大众带来便利吗？对此疑问,舒畅举例解释,比如火箭发射卫星信号,解决了飞机、大海中上网的问题,这是目前已经实现的.“再大胆一点设想,一枚火箭从北京飞到广州大约只需要20多分钟,如果我们把成本降下来,火箭能不能成为大众化的交通工具？”舒畅坚信,未来取代飞机的一定是火箭,不断的创新将带来变革.
（摘自5月28日《广州日报》于梦江文）
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参考文献：
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