论文一带一路战略背景下区域物流经济，本文是关于一带一路相关论文怎么写跟区域物流和战略背景和经济发展类论文写作参考范文.
引言
自从2013 年9 月和10 月由中国国家主席分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的合作倡议以来,该倡议得到了国际世界的关注并于同年11 月上升为国家顶层战略,他通过将原有的区域优势资源进行整合,和有关国家签订合同签署双边机制,在借用古丝绸之路的历史符号,使沿线国家和我国成为经济与文化协同发展的命运共同体与责任共同体.而在此背景下我国区域经济的发展也迎来了新的机遇,所以抓住这次机遇对我国区域经济的发展存在着重要的意义,而区域之间的物流更是维系区域贸易运输与交换的重要行业承担着重要使命.
一、对原有区域物流存存在问题的研究分析
由于我国国土面积较大,人口数量多,且地形复杂,所以区域经济之间存在较大的差异,这使得扶持落后地区的经济发展成为我国经济工作的首要任务.而其中区域物流的发展更是受到地形、经济、资源等多方面的限制,接下来我们就对此展开具体分析：
1. 对优势资源的整合力度不够,物联网体系构建的不够完善
在一带一路战略提出之前很多西北偏远地区的许多独特资源由于地区发展落后,信息物流网络建设的不健全使外界对它的认识不够,从而没有销路,导致人民始终达不到脱贫标准,人民生活贫困,地区经济增速缓慢,现代物流产业的发展强调信息化、智能化和一体化,但由于有些区域经济发展水平较低,对于基础设施的建设投入力度不够,导致无法为现代化的物流发展提够一个优良的平台.从而使区域整体的物流产业得不到一个良好的发展.而且现代有许多物流公司仍旧沿用老一套的管理模式,没有根据时代的变化进行更新换代,这使得物流业的发展效率得不到有效的提升,无法满足经济增长带来的物流需求,且由于对信息化时代的认识不足导致物流网络的建设处于落后阶段,并且提不出较为前卫的建设方案也是其问题所在,没有好的物流体系,特色资源的销路也就成为了问题,这对优势资源的整合起到了较大的阻碍作用,妨碍了区域经济的发展和进步.
2. 物流业内部组织不健全,生产销售体系建设的不完全
由于我国对物流业的总体需要量较大,这也使得很多人纷纷找准时机参与到物流业这个行业中来,短期内我们可以说是物流业极具号召力和影响力,但以长远的发展目标来看,业界许多小公司林立,缺乏统一的行业标准,内部组织的不健全都是制约物流业发展的原因所在,这也使得我国的物流业急需突破的瓶颈所在.而由于业内缺乏示范性企业的存在,使行业内的服务模式得不到有效的更新换代,工作模式还是传统的基础性服务模式,没有做业务上的延伸发展,而由于对信息化一体化的建设不足,使得生产销售体系得不到有效的发展,严重限制了物流业的整体发展,从而无法从根本上降低行业成本提高行业利润,也做不到生产- 加工- 销售的一体化供销链,过于分散的物流模式使物流产业链的串联度过低,导致效率低下.
二、一带一路背景下区域物流发展条件分析
由于一带一路的战略的提出,国家对沿线地区的基础设的建设进行大量投资与扶持,这为物流业提供了有力的基础设施以供发展；一带一路多经过的沿线地区和国家众多,并且随着一带一路战略的稳步发展,一带一路经济带的影响力将会辐射到更多的国家和地区,使更多的贸易交流成为可能,这就为区域物流业的发展提供了广阔的市场和订单量,贸易的交流必须依托物流业的建设；随着新经济形势下产业革命的深入发展,对于各个产业内部的革新也是未来各行业发展的大势所在,产业分工在将来会越来越精细,产业链模式会变成发展的常态,而物流业在其中所能起到的作用也愈加重要；随着电子商务的不断发展越来越对的一带一路的订单来源于网路上,这也要求物流业的发展模式要跟随现代化的消费模式做出改变,这样为物流业得到一个新的提升做出指导；依托的国家级战略背景区域物流在政策上得到了保障,在经济上亚投行对于一带一路基础性设施的投资以及对于沿线产业的支持为区域无路的发展提供资金上的后盾,而在资源上,一带一路沿线由于战略的落实许多优势资源的到有效的开发和宣传找到了销路,外来的商品也通过一带一路进入到我国,使得区域物流可以承接到更多的订单,为物流业的发展提供业绩上的保障.
三、一带一路背景下对区域物流发展的建议
一带一路的提出也是近几年的事情,一切都还在发展阶段,所以在有些方面还是有不足之处的存在,这些不足可能制约了区域物流的发展,在这里提出几点建议以供参考：
1. 对一带一路区域范围内的物流企业进行兼并重组,组建一些能够作为龙头企业存在的物流企业,对物流业的发展起到示范性作用,带动区域内物流的诚信化建设和对于科技的研究的比重变化,成立区域内的物流联盟,使区域内的物流得到统一的标准管理,提高物流企业的管理效率,降低因管理不当造成的经济损失.并且在统筹规划的前提下,加重对物流功能园区的构建,提高物流业的服务能力,提高区域内物流业整体的运作效率.
2. 加强物流业与电子商务的结合,依托电子商务所构建的平台,来推动一带一路沿线地区经济的发展,特别是一带一路跨越多个国家,对于跨境电子商务平台的建设和依靠更应该投以更多的目光.针对不同国家不同地区的消费人群和消费市场打造不同的物流服务模式,从而更多的占领国际市场,提高本国物流品牌的知名度和获得消费者的青睐.
3. 对于基础建设的建设要引起足够的重视,对于一带一路的基础性设施建设更多是体现在大型工程设施的建设上,比如公路铁路的铺设、桥梁的架设等等这都是物流业在交通运输方面的重要保障与基础性建设.与此同时还要对物流业自身的基础设施建设加大投资力度,把科学技术当做辅助,建设具有现代化特色的产业园区,建业完善的产业链条,加强物流产业的一体化程度,从而使物流业的服务效率得到有效的提升,使区域物流业的发展迎来一个新的阶段.
结束语
在“一带一路”的优势背景下实现区域物流经济的稳步发展并不是艰难之事 ,只要物流从业者做到脚踏实地依托实际情况,做出合理的发展方案,针对不同情况整理出不同的发展措施,物流业的发展前景将不可限量,也只有这样区域经济的发展才能的得到有效的提升,地区间的贫富差距才能得到缩小,我国才能尽快的虽短和发达国家家之间的距离.
回顾述说：该文是适合区域物流和战略背景和经济发展论文写作的大学硕士及关于一带一路本科毕业论文，相关一带一路开题报告范文和学术职称论文参考文献.
参考文献：
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