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齐鲁石化“东海”沥青令施工方满意,为国家重点建设项目添彩.
10 月15 日,4 辆满载“东海”牌90号A 高等级道路沥青的半挂罐车缓缓驶出中国石化齐鲁石化公司胜利炼油厂沥青车间大门,启程开往北京大兴国际机场高速公路施工现场,标志着齐鲁沥青正式投入国家重点项目—北京新机场建设.这是今年齐鲁石化运往北京的第二批沥青产品,前期为国家重点项目—兴延高速公路提供的3000 余吨70 号A 高等级道路沥青已在9 月完成交付.
“齐鲁石化公司的沥青进入国家重点建设项目,这是个良好的开端.我们公司还拿下了雄安新区的部分建设项目,未来我们希望能够继续和齐鲁石化公司合作,把‘东海’牌沥青铺到雄安新区去.”施工单位北京市政路桥建材集团有限公司有关负责人提起齐鲁石化沥青产品的质量和售中、售后服务满意地说.
产品精挑细选
作为我国第一批沥青生产基地,齐鲁石化胜利炼油厂在上世纪70 年代就曾为纪念堂生产过建筑沥青；2009年建国60 周年时又为国庆大阅兵生产了高级道路沥青,铺设在长安街上.
今年9 月,中非合作论坛北京峰会结束后,以北京冬奥会兴延高速、北京大兴国际机场高速为代表的国家重点建设项目全面铺开.
兴延高速公路是2022 年北京冬奥会的配套工程,南起西北六环路双横立交,途经昌平区,北至延庆区京藏高速营城子立交收费站以北,全长约42.2 公里.大兴国际机场即北京新机场,建成后将是世界最大空港,成为展现我国国家形象的新国门.
9 月,中国石化炼油销售公司与北京市政路桥建材集团签订了供货合同,约定为这两个国家重点项目建设提供9800吨齐鲁“东海”牌沥青.
合同签订后,中国石化炼油销售公司始终密切关注施工进展情况,派专人与机场、冬奥会高速公路施工承包方北京市政路桥建材集团积极沟通,了解掌握施工方对高速公路专用沥青针入度、延展度、高温稳定性、低温抗裂性、抗老化性等关键质量指标的要求,并将关键质量指标与中国石化内部相关企业生产的沥青牌号质量指标进行对比分析.经过筛选和取样分析,最终确定胜利炼油厂生产的70 号A 和90 号A 沥青作为北京大兴国际机场和北京冬奥会高速公路建设专供沥青.
质量高度重视
接到为国家重点项目建设专供沥青的任务后,齐鲁石化高度重视,也倍感自豪,将其作为一项重要的政治任务来完成.
北京市政路桥建材集团有限公司对90 号沥青质量有明确要求—针入度要尽可能高一些.针对甲方要求,胜利炼油厂充分发挥生产沥青近50 年的优势,从原油品种优化、流程控制、专储专运等各个环节入手,严格控制各个相关技术指标.
“沥青生产最重要的是看原料好不好.”齐鲁石化胜利炼油厂生产调度科科长胡涛说.胜利炼油厂原来一直采用沙特中质和沙特重质两种原油,这两种都是沥青基原油,经过一定比例的配比后,非常适合作为生产沥青的原料油,也适中.“根据甲方提出的针入度高一些的要求,我们厂经过多次试验,把原料油结构进行了调整,采购了更轻质的科威特原油和沙特重质原油进行配比.虽然采购成本稍微高了一些,但原料能轻一些.”胡涛说.
在调整原料油结构之外,胜利炼油厂还在沥青生产中注意控制好加热炉炉温,将炉出口温度由原来的388℃降到386℃,从而把更多的轻质组分切到沥青里.“现在我们生产的90 号沥青产品针入度都保持在90 ～ 95 之间,完全可以满足用户的需求.”胡涛说.
除了90 号沥青,胜利炼油厂同时还生产防水沥青、70 号道路沥青等其他牌号的沥青产品.为防止各种牌号的沥青互串影响专供沥青的质量,胜利炼油厂还安排专用管线输送、专罐储存,确保为冬奥会和北京新机场建设提供品质最优、完全达到甲方要求的沥青产品.
产销紧密衔接
为确保专供北京大兴国际机场高速公路及北京冬奥会兴延高速公路建设项目的沥青能快速、及时销售出厂,齐鲁石化销售服务人员积极协调生产厂和承运方,并且制定了详细的沥青销售出厂方案,密切产销衔接,优化出厂方式,加大沥青销售出厂跟踪力度,确保齐鲁沥青快速出厂、按时送达,助力首都新机场和北京冬奥会建设.
“沥青装车存在的最大难点就是汽运罐车之间的紧密衔接,如果装车安排不得当,就会出现有的装车台空闲而有的却过度拥挤的现象.”齐鲁石化销运部炼油产品业务科副科长李勇说.
胜利炼油厂沥青装车站共有4 个沥青装车鹤位平台,其中一个为70 号沥青专用,其余3 个是防水沥青和“东海”牌齐鲁90 号沥青共用装车鹤位平台.由于临近冬季气温低,不利于道路施工,各施工单位都打算赶在冬季来临之前完成道路摊铺沥青工作,因此来自省内外沥青客户的汽运罐车经常排长队等待装车.
“由于90 号沥青与防水沥青共用的装车台只有3 个,车多口少经常排长队,而且首都新机场冬奥会沥青运输车队每辆车的到达时间不可控,导致确定给运输车队开具提货单时间成了一件非常头疼的事情—时间早了提货单有可能失效,晚了就要排队.”齐鲁石化销运部炼油产品业务科崔晓波说.
为了保证专供沥青车辆随到随装,崔晓波和运输车队的司机师傅们互加微信好友,打开位置共享就能时刻掌握车辆位置信息,精准把握提货单开具时间.同时,崔晓波还在装车现场密切关注每辆罐车的装车进度,提前与其他罐车师傅协调,确保专供沥青运输车辆随到随装,装不完就加班装.
即使是这样,也还是存在问题.因为90 号沥青与防水沥青共用装车台,所以在装90 号专供沥青之前必须先将共用管道的防水沥青全部顶回防水沥青储罐里,防止共用管道残留部分防水沥青混入90 号专供沥青中影响专供沥青质量.可这样一来,装车时间上就会有所延误.“为此,我们与胜利炼油厂多次协调,调整了装车流程,专门设置了一个装车鹤位平台只装90 号沥青,这样就为专供沥青开辟了一条绿色通道,确保首都新机场和北京冬奥会高速公路建设专供沥青及时装运、保质保量、快速出厂.”李勇说.
责任编辑：郑 丹
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参考文献：
1、 公路路面施工过程中沥青摊铺施工技术分析 文 郭俊麟、侯博文 通化市市政工程管理处 吉林通化 134001【摘要】在沥青路面中,由于沥青间存在部分细小孔隙,当车辆行驶时可以实现力的分散,从而保证整个行驶过程更加平稳 与此同时,孔隙还具有一定.
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