论文国内房车产业呈百花齐放，百家争鸣的增长态势，该文是百家研究生毕业论文范文与房车和百家争鸣和百花齐放相关专升本论文范文.
统计显示,2010 年中国旅游总收入1.57 亿元,2017 年则达到5.3 亿元规模,显示中国已进入大众化旅游时代；其中,驾驶或租赁房车( 旅居车) 出游的人数逐年增多,带来国内房车产业呈现出“百花齐放,百家争鸣”的增长态势.
2017 年房车产销增长态势喜人
2017 年是中国房车产业发展较快的一年.统计显示,2017年国内企业产销3.78 万辆, 其中：国内房车整车销售2.08 万辆, 相比2016 年的1.86 万辆增长11.8% ；全年出口房车1.7 万辆.截至2017 年底,全国房车保有量6.94 万辆,相比2016 年的4.86万辆增长了42.8%.在大众化旅游时代背景下和政府的大力扶持下,可以预见2018 年国内房车销量将持续保持增长.
此外,作为房车配套产业,统计称,自2011 年至今,共有5 000多家房车露营行业企业在工商总局注册登记,仅2017 年就新增了1 418 家；2017 年中国的自驾车房车露营地已突破800 多家,全国租赁房车3 700 多辆、租赁公司或俱乐部500 多个.有人认为,2018 年中国房车露营产业还会继续发展壮大,或将迎来最佳窗口期,房车露营将成为中国旅游业最具发展潜力的产业.
2017 年房车企业/ 产品数量在增长
在强大的市场需求带动下,国内房车整车企业数量迅速成长.2017 年公示车型的厂家数量为117 家；公示车型数414 款,公示车型数是2016 年的近1.6 倍,增长58% ；2015—2017 年公示的房车产品信息汇总,共计36 个批次,涉及170 家企业,163个品牌,904 款新车型,其中自行式房车799 款、拖挂式房车105 款.
国内外品牌争相辉映
目前国内生产企业和进军中国市场的国外房车品牌,据悉已达到数个之多.有统计称,参展2018 第16 届中国( 北京) 国际房车露营展览会的企业即有：中意、宇通凯伦宾威、上汽大通、亚特、诺优、中天、旌航、江铃、览众、天坛海乔、拓锐斯特、春田、华晨、瑞莱克斯、隆翠、顺旅、帝盛、骏奇、钧安、艾威、朗宸、德国海姆、德国Knaus、美国杰克、美国森林河、美国Keyst one、法国卡莱尔、法国Pilote、英国Coachman 等400 家,展品包含所有品种,工艺和品质显现出不同档次和不同价位,底盘和配置和功能表现出“同置化为主、差异化为辅”.
底盘方面,进口和国产品牌各有千秋,采用的品牌不下20 几个.从2018 第16 届中国( 北京)国际房车露营展览会上的展车来看,进口品牌主要有：梅赛德斯-奔驰（卡车和轻客）,依维柯（进口NEW DAILY）等,国产品牌有南京依维柯（Power Daily、欧胜）、全顺、大通V80、海格、长城皮卡、中国重汽、红岩、华神、江淮等.
房车配件品牌也是繁星点点,亮相2018 第16 届中国( 北京) 国际房车露营展览会、2018 中国( 北京) 国际户外露营展览会的企业即有：多美达、特鲁马、赛特福德、比盖普、雅马哈、德国朗仕复合材料、Filippi 国外品牌,宁波广润、佛山劲雄、美固特、八方瑞杰、如果太阳能供电专家等国内品牌；亮相的露营地装备企业,则有圣东木屋、宽河驿马、远泰木屋、猎户座、赛尔特、慕山、飞越者、木间等30 多家.
在100 万元以下的房车需求量最大
房车方面,从亮相2018第16 届中国( 北京) 国际房车露营展览会的主流展品看,采用依维柯进口NEW DAILY 改装的轻型房车, 一般在90 万元左右；采用南京依维柯·欧胜改装的轻型房车, 一般在50 万元左右；采用大通V80 改装的轻型房车,一般在30 几万元；采用长城风骏皮卡改装的房车,一般在25万元左右；没有动力的中置轴挂车房车,中小型的一般在4 万～10 万元.采用国内外大型卡车底盘（奔驰、杰狮、HOWO、华神等）改装的大型房车,大概在100 万～ 600 万元范围.不同企业,如果采用的底盘相同,其生产的100 万元以下的房车相差不大,也就几万元.另据了解,房车在100 万元以下的,是市场需求的绝对主流；而且,退休人士和文化人士购买房车的较强,而且对配置自动变速器的期待较高.
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参考文献：
1、 2019盘点：湖北省旅游协会自驾游和房车露营分会 2017年4月21日—22日,湖北省旅游协会自驾游和房车露营分会走进恩施建始县花坪镇参加2017年中国汽车自驾越野巡回赛（COT）建始站赛暨中国·建始第二届龙王淌汽车场地越野.
2、 大通RV80新款房车亮相北京房车展 3 月17 日, 北京( 国际) 房车旅游文化博览会暨首届北京户外露营博览会盛大开幕 作为2018 房车旅行界的开年“大餐”,本次房车展吸引了大批房车行业专业从业者和房车文化爱.
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