论文物流经济全球化的支持力量，该文是关于经济全球化开题报告范文和经济全球化和支持力量和物流有关在职毕业论文范文.
文/王之泰
为什么当今世界面临着经济全球化的问题？原因在于：世界经济发展到新世纪,不同国家、各地区在经济方面都有不同的优势和短板,这样一来便产生了相互支持和相依赖的需要,而且与过去的年代比较,无论是数量方面还是内涵方面都有很大变化,地球上的局部范围对某类经济发展多有所限,放眼全球是可以找到理想的发展地区.经济全球化的理想目标是全球寻优,将不同国家、不同地区的经济联结成为有机的整体,让优势共享、互补.很明显,这种理想目标的实现不会由上帝赐予,也不可能在战乱环境下通过战争和霸权达成,只有在和平环境各国都追求经济的发展,这才会出现“经济的相互依赖性”.各国在全球寻优补短,既是竞争又有互补,全球的经济由此得以发展.所以,经济全球化惠及世界经济的发展进步！经济全球化从理想转变为现实是一个漫长的过程,当然首先在于全球和平的政治环境,这是当今世界各国致力而为的事情,这种环境下才有可能实现经济全球化.
经济全球化不能停留在理想、理论、国际和政治层面,全球那么大范围,各地区的人与物如何沟通？这个课题太大了,全球化涉及的领域非常广泛,物流、人流、财流、信息流！
我们物流界当然更关注经济全球化的物流话题.经济全球化需要有能将不同国家、不同地区经济联结的手段,这些手段就成了支持经济全球化的力量,其中一个重要手段是物流.国际贸易、经济往来、物资援助、设备设施建设都要依托全球大范围的物流来实现,物流也由此派生出许多类别：进行实物运作的第一方、第二方及第三方物流,还有不直接进行实物的物流运作而只提供方案的第四方物流等,都是经济全球化的依托和支持力量.但是所起的作用以及依托和支持方式各有特别之处.第一方物流对于经济全球化支持：经济全球化给竞争力强的、有实力的尤其是垄断型的生产制造企业创造了产品行销全球的条件,这种类型的企业,能够凭借规模和实力建立自己的物流系统,作为卖方,通过物流使它们的力量延伸到全球,物流的责任人是卖方———第一方,因而称之为第一方物流；第二方物流：物流的责任人是买方—第二方,买方的规模和实力能够建立自己的物流系统,经济全球化带来的一个大好处是买方可以全球寻优来满身的需求,或因本身资源短缺或因昂贵,对于需要从全球获得资源的国家和企业来讲,第二方物流可以将采购到的资源与全球远程的物流进行有机联结,达到补充本身不足之目的；第三方物流：不是买方、卖方的附属性物流,而是独立于买方、卖方之外的、以物流为事业的第三方专业物流业者,由于专业,可以著力打造全球远程的物流系统,有很强的物流运作能力,这是第一方、第二方在物流能力方面无法比拟的！第三方物流则可以依靠提供物流运作服务进行经营、取得收益.第三方物流之中有能够从事远程物流、国际物流的企业,这是经济全球化依托的重要物流力量；第四方物流：经济全球化需要实物沟通,依赖的是物流,防止盲目、讲求效率,需要预设规划与方案,能为此事者：第四方物流也！笔者在本专栏中对此有过专议,要义是：“第四方物流是市场经济高度发达阶段才会出现的产业形态,是社会分工深化、细化的产物,是物流运作专业分工深化的结果”.
由于全球经济跨越度大,处于长距离、复杂的环境,又常常属于不同的地区和国家,所以,第一方、第二方物流是经济全球化物流运作的主体,这种物流运作主要是来自政府以及有实力的大企业.但是,诺大世界经济形态太多了,仅依靠卖方或买方的物流能力来达成全球化的物流运作是不可能的,必须有其他解决办法.这样一来,第三方物流便应运而生,使用方主要是本身没有能力或不愿在全球大范围进行物流运作的生产制造企业,尤其是中小型企业.这些中小型企业,能生产制造出有特色的产品,但缺乏物流的能力,不具备将这些产品进行长距离物流的条件,再加上中小型企业的产品具有小批量、高增值、有持殊用途和状态等方面的特点,对物流的及时性、准确性要求又较高,这样一来,第三方物流往往是解决这个难题的选择,是经济全球化的重要支持力量.C
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参考文献：
1、 观经济全球化趋势中的美国经济和中国一带一路 经济全球化是指在生产不断发展、科技加速进步、社会分工和国际分工不断深化、生产的社会化和国际化程度不断提高的情况下,世界各国、各地区的经济活动越来越超出一国和地区的范围而相互联系、相互依赖的一体化过程 .
2、 一带一路推进新一轮经济全球化 当前,我们面临一个矛盾交织、冲突频发、不确定性上升的世界 种种问题,归根结底是全球范围生产力发展和治理体系滞后的矛盾产物 如何对待经济全球化矛盾运动,反映在大国战略选择中,呈现出两条不同的路线一条是倒.
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