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特斯拉有关论文如何写 与劳拉-里斯:特斯拉:破产倒计时,还只是成长中的阵痛?类毕业论文范文

分类:专科论文 原创主题:特斯拉论文 发表时间: 2024-04-09

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今年以来,华尔街和财经媒体对特斯拉的质疑达到了高峰.彭博社甚至认为按特斯拉的烧钱速度,年底就要破产!

那么,特斯拉是进入破产倒计时,还只是在经历成长过程的阵痛?《中外管理》专访了定位理论大师劳拉·里斯,对这两个截然相反的观点进行取舍和解读.

华尔街看空不会影响特斯拉

《中外管理》:成为最被华尔街看空的股票,特斯拉的命运还是让人捏一把汗,您怎样看特斯拉的前景?

劳拉·里斯:特斯拉在Model 3的生产和交付过程遇到了一些麻烦,这让特斯拉股票成了最被华尔街看空的股票.

但是这些问题并不会影响特斯拉,除非另一家公司能够推出一个大幅超越特斯拉的新品牌,而这还没有发生.

没有任何一家电动汽车的品牌能够在销量方面对特斯拉造成威胁.

当然,特斯拉现在遇到了一些麻烦,但这些麻烦并不像汽车行业其他人还没有认清现实那样严重.

传统车企的品牌危机远大于特斯拉

《中外管理》:怎样理解“汽车行业的其他人还没有认清现实”?

劳拉·里斯:关于哪个品牌最终能在市场中获胜有两种理论:(1)更好的产品;(2)更好的品牌.

几乎每个商业领袖都相信前者,即认为更好的产品会在市场中胜出.为什么我这么说?看看汽车产业正在发生的事情就知道了.

放眼全球,几乎每家大型汽车公司都推出了电动汽车,包括:宝马、比亚迪、雪佛兰、菲亚特、福特、吉利、本田、现代、起亚、奔驰、三菱、日产和大众等.

这些公司每家都在电动汽车上使用了它们现有的汽车品牌名称,而不是启用新的品牌名称.

显然,它们觉得品牌和名称并不重要,最重要的依然是产品的质量.

但是,比产品更重要的现实是消费者心智.

而在新品类的竞争中,怎么能奢望在没有新品牌名称的情况下赢得心智之战呢?

让我们来回顾下历史.诺基亚曾经连续14年成为全球领先的手机品牌.然后在2007年,苹果推出了第一款智能手机.当时苹果是否为这款智能手机使用了延伸出来的品牌名?不,它们并没有,苹果将这款手机命名为iPhone.

那么,进入智能手机时代后,诺基亚是如何与iPhone展开竞争的呢?诺基亚将它们的智能手机称为“诺基亚智能手机”.如今,延伸品牌“诺基亚智能手机”市场份额不到1%(它的产品质量真的与iPhone有这么大的差距吗?).

而世界上其他手机制造商,在智能手机时代几乎都选择了使用原有手机品牌的名称:阿尔卡特、黑莓、HTC、华为、联想、LG、魅族、Micromax、摩托罗拉、OPPO、索尼和中兴.

但是,想一想主导品牌都是如何建立起来的?建立领先品牌有两个显而易见的原则:(1)率先进入新品类;(2)使用新的品牌名称,而不是使用现有的品牌延伸名称.这远比用延伸品牌在消费者心智中更有竞争力.

对企业来说,最重要的现实存在于消费者心智中.

未来战局的走向

《中外管理》:长期来看,特斯拉和其他传统车企在电动汽车领域的竞争,谁会成为赢家?

劳拉·里斯:以下是汽车评测领域一个非常典型的观点:如果你想在市场上寻找续航里程至少200英里的纯电动汽车,那么特斯拉Model 3和雪佛兰Bolt会是你的两个主要选项.我们意外地发现,这两款非常不同的汽车在评测人员眼中其实不相上下.

换句话说,评测人员认为这两款品牌车型在“质量”方面几乎是旗鼓相当.然而在2017年,特斯拉在美国纯电动汽车市场中的销量占比为57%,雪佛兰Bolt的销量占比仅为24%.

当一个消费者说“我买了一辆特斯拉”时,每个人都知道他购买了一辆纯电动汽车.而当他说“我买了一辆雪佛兰Bolt”时,很多人并不知道他究竟买了一辆什么样的车.因为雪佛兰品牌旗下有18款不同的车型,包括卡车、轿车、中级轿车、SUV和跑车.

让我们看一看电动汽车消费者的购买动机.今天为什么会有人购买电动汽车?并不是为了省钱,电动汽车通常比燃油汽车更高.也不是为了方便.电动汽车必须确保始终有能够使用的充电站才行.如今,消费者购买电动汽车最重要、也是唯一的原因就是“自我”.很多人想要成为第一个尝试并拥有最新、最潮东西的人,这样他们就可以告诉自己的朋友这些新奇的事情.而互联网让这些事情变得很容易实现.

特斯拉是电动汽车品类的第一个品牌,也是一个新的品牌名,这让特斯拉成为了比雪佛兰更强大的品牌:特斯拉代表了“纯电动汽车”,而雪佛兰在代表什么?

长期竞争之后,世界各大品类的市场领导者都是当初品类中的新品牌,而不是其他品类老品牌的延伸.

把握住电动汽车与燃油汽车的实质差别

《中外管理》:电动汽车与燃油汽车的差别,为这个新品类的营销战略带来了哪些关键不同?特斯拉是怎样把握这种差异的?

劳拉·里斯:燃油汽车和纯电动汽车的关键区别点是什么?燃油汽车使用的是往复式发动机,而电动汽车使用的是旋转式发动机.

航空业的发展已经显示了旋转式发动机有更高的可靠性.在1958年波音707推出之前,航空业一直使用搭载往复式活塞发动机的飞机.由往复式发动机转向旋转式发动机的结果就是,航空公司的死亡率从每亿人次133人死亡,下降到每亿人次中仅有2人死亡.

同样,长期来看,电动汽车的可靠性越高,传统汽车经销商就越过时——电动汽车也不再需要目前由汽车经销商操作的大量维修和保养工作.

特斯拉正在做的两件事情正是利用了电动汽车的优势:特斯拉直接向消费者销售车辆,去除了传统汽车经销商的环节;特斯拉将其销售点设立在城市中心,而不是郊区.

但是,以原有品牌进入电动汽车领域的汽车公司就不能这样做,它们与现有经销商的协议阻挡了这些变化的可能.

城市中心设点将会吸引数百万的潜在客户,他们很少去郊区找汽车经销商.但由于销售分区限制,现有的汽车经销商不能进入城市中心.此外由于废气排放,任何城市都不会允许搭载往复式发动机的传统汽车在室内驾驶.

传统汽车公司还犯了另一个错误,它们认为电动汽车只是另一种类型的燃油动力车(仅是把燃油换成了电池).但事实并非如此,电动汽车给汽车产业带来的深远变革远不止于此.

智能手机是怎样替代传统手机的?电动汽车会用同样的方式替代燃油汽车!

(本文译者系里斯伙伴(中国)营销战略咨询公司总经理)

责任编辑:化石

言而总之:上述文章是适合不知如何写劳拉方面的特斯拉专业大学硕士和本科毕业论文以及关于特斯拉论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.

参考文献:

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