论文提升生产皮卡车后车厢放置物品牢固性，本文是生产有关毕业论文题目范文跟皮卡车和生产皮卡车和牢固类论文范文数据库.
摘 要：皮卡车是我们电力抢修的得力助手,是必不可少的重要伙伴,在应用过程中会帮助我们运输各式各样的工具,征服一条条不讲理的山路.在电力抢修的过程中,生产作业梯子（竹梯、绝缘梯等等）也是必不可少的工具.在乡村中,用户面广电散,不少还分布在边 远的山区,路途崎岖遥远,目前关于生产作业梯子在皮卡车后车厢放置方法都是用绳子或者电线捆绑固定在皮卡车车后厢的支架上.既费力耗时,又容易损伤梯子,还容易出现因梯子绑扎不牢固而掉落引起安全问题.特别是我县地理位置地处山区,用户不少还分布在边 远的山区,路途崎岖遥远.因此提升生产皮卡车后车厢放置物品牢固性的研究成为我们要解决的问题之一.
关键词：皮卡车；牢固物品；措施探讨；设施研制
前言
随着海南国际旅游岛的建设和地方经济和人民群众生产生活的的快速发展,我县用电负荷、供电量连年较大幅度地增长,年年都创新高,但与之相对应,系统网架结构依然很薄弱,特别是早期规划较为落后、设备老化严重,已成为电网发展的障碍.特别是在台风、雷雨等恶劣天气条件下,设备故障率更是频繁发生,严重影响了电网的安全、经济运行.相对这样的情况,电网更新建设的同时,故障抢修的速度就显得尤为重要.特别是在现在的用电服务宗旨,我们要想尽办法,尽可能缩短一切能缩短的时间,为客户抢修复电工作争分夺秒.在电力抢修复电工作的过程中,生产作业梯子（竹梯、绝缘梯等,简称梯子）是必不可少的工具.但是目前关于生产作业梯子在皮卡车后车厢放置方法都是用绳子或者电线捆绑固定在皮卡车车后厢的支架上.既费力耗时,又容易损伤梯子,还容易出现因梯子绑扎不牢固而掉落引起安全问题.针对目前情况,有必要就对于提升生产皮卡车后车厢放置物品牢固性的研究做一次深入探讨
一、研究的意义、目的
在电力设备抢修的过程中,生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等是必不可少的工具.乡村中的电力设备,由于用户面广电散,不少电力设备分布在边远的山区,路途遥远,一般需要由车辆,如皮卡车,来运输生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等工具.目前,一般是采用绳子或者电线等,将生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等捆绑固定在车厢的支架上.上述采用捆绑的生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等固定方式,不仅费力耗时,而且还容易因生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等绑扎不牢固掉落,而造成安全问题.在皮卡车后车厢提供生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具的固定装置,能够有效解决现有皮卡车后车厢放置生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具固定的方式,解决费力耗时、容易损伤梯子,捆扎不牢固在运输途中易掉落的问题.让工作人员不再为在皮卡车后车厢捆绑固定生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具浪费时间,同时也减轻了工作人员的工作量,可以更快地参与抢修工作、更快地消缺故障恢复送电,缩短停电时间,提高生产工作效率.
二、采用的改造方案
本课题针对生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具在皮卡车后车厢放置方法进行研究,由于整个生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具固定装置是固定在车厢上,通过该长条工器具固定装置中的夹持部以及卡接部,卡接部呈钩形,夹持部包括有两个转动连接的扣接件,且夹持部与卡接部之间的间距与生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具的宽度相匹配,通过上述设置,即可将生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具快捷、牢固地固定在车辆上.能够有效解决现有皮卡车后车厢放置生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具固定的方式,解决费力耗时、容易损伤梯子,捆扎不牢固在运输途中易掉落的问题.让工作人员不再为在皮卡车后车厢捆绑固定生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具浪费时间,同时也减轻了工作人员的工作量,可以更快地参与抢修工作、更快地消缺故障恢复送电,缩短停电时间.
如图1所示,本申请实施例提供一种梯子固定装置,用于将梯子快捷、牢固地固定在车辆上,该装置整体可以固定在车辆的车厢上,具体可以是固定在车厢内的支架上.该装置主要包括夹持部、卡接部,以及,连接上述夹持部和卡接部的连接部,以下将对上述部件的结构以及位置关系进行详细描述.
从图1至图2可以看出,上述夹持部主要包括有下扣接件11、上扣接件12、销轴13、搭扣14以及填充物15,其中,图1中未显示填充物15.
上述下扣接件11和上扣接件12的一端通过销轴13转动连接,两者的另一端通过搭扣14连接.此外,下扣接件11和上扣接件12整体构成大致呈圆环状的结构,其中部的空间可以用来固定梯子的扶杆.该实施例中所称的梯子（未图示）,一般包括有两个间隔开的扶杆以及多个并联在上述两个扶杆之间的踏杆.
从图1、图2可以看出,该实施例中的卡接部20大致呈钩状,上述夹持部可以用来固定梯子的一个扶杆,该处的卡接部与上述夹持部配合,可以用来卡接固定梯子的另一个扶杆.
从图1和图2可以看出,上述夹持部和卡接部之间通过连接部连接,该实施例中,连接部主要包括连接杆31、套管32以及弹簧33.
上述连接杆31可以呈圆杆状,在卡接件20上设置有与该连接杆31的外径相等的盲孔,连接杆31的一端位于该盲孔中,且通过垂直穿过该盲孔以及连接杆31的销钉,实现连接杆31与卡接件20的连接.
上述连接杆31的另一端与弹簧33的一端连接,弹簧33的另一端与夹持部的下扣接件11连接.具体地,在下扣接件11上可以设置有盲孔,该盲孔的外径与弹簧33的外径相等,弹簧33的一端位于该盲孔中,通过另一与弹簧33的内径相等的柱塞,通过位于弹簧外部的盲孔壁以及内部的柱塞,实现弹簧33与夹持部的下扣接件11的连接.
在上述弹簧33的外表面,还包括收容弹簧33的套管32.上述连接杆31呈圆柱状,套管32呈圆管状,且连接杆31的一端位于该套管32内.需要说明的是,图1只是为了更清楚地显示出弹簧33的结构,实际上,从图2可以看出,套管32的一端与夹持部的下扣接件11连接,具体可以是通过销轴连接,从而完全将弹簧33完全收容在套管32的内部.
通过上述设置的连接杆31、套管32以及弹簧33,实现夹持部与卡接部之间的间距可调,使夹持部与卡接部之间的间距与梯子的宽度相匹配,从而可以适应于不同宽度的梯子,且能够实现更加方便快捷地固定梯子.
此外,通过上述设置的连接杆31以及套管32,实现夹持部与卡接部之间的限位连接,避免卡接部围绕夹持部产生转动.
该实施例中采用的弹簧33,当然,在其他的实施例中,还可以用其他的弹性件来替代,只要能够达到夹持部与卡接部之间的间距可调的效果即可.
上述详细地介绍了本申请提供的梯子固定装置的主要结构,以下将对其工作原理进行介绍.
从图2可以看出,夹持部的下扣接件11上设置有通孔16,通过穿过该通孔16的固定件（未图示）,可以将整个夹持部固定在车厢的支架上,上述固定件可以是固定在车厢的支架上.
在实际应用中,可以采用两个本实施例提供的梯子固定装置,分别设置在车辆车厢的支架上,在具体固定梯子时,可以首先打开下扣接件和上扣接件之间的搭扣,然后通过上述下扣接件和上扣接件以及搭扣,可以将梯子一端的扶杆夹持.由于夹持部与卡接部之间的间距与所述梯子的宽度相匹配,梯子的另一端受到钩状的卡接部的卡接固定,其水平方向的移动,以及旋转均受到限定,即可实现梯子在车辆上的牢固固定.此外,为避免损伤梯子,以及实现夹持部更加紧固地固定梯子,如图2所示,在上述下扣接件11和上扣接件12的内表面还可以设置有填充物15,该填充物15的硬度可以小于上述下扣接件11和上扣接件12的硬度,具体可以是聚乙烯塑料、泡棉等.
三、效益分析
本课题的创意来自生产过程的经验,从工作中探求工作人员的真正需求,能够有效解决现有皮卡车后车厢放置生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具固定的方式,解决费力耗时、容易损伤生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具,捆扎不牢固在运输途中易掉落的问题, 同时也减轻了工作人员的工作量,可以更快地参与抢修工作、更快地消缺故障恢复送电,缩短停电时间.
四、设施研制
皮卡车后车厢固定生产作业梯子、绝缘工器具、电锯等长条工器具装置,经过多次试验,为了应付各式各样的路况带来的巨大冲击力,决定采用不锈钢材料来做,既可以起到良好的固定效果又达到美观.
五、结语
经过现场多次操作试验,这样的长条工器具装置固定牢固不晃动且便于拆卸.长条工器具装置的研制成功,成功地解决了生产工作中的实际问题,为抢修复电工作争取了宝贵的时间,同时也减轻了工作人员的工作量,可以更快地参与抢修工作、更快地消缺故障恢复送电,缩短停电时间.达到了预期效果,为电网的安全稳定运行及人和自然和谐共处营造了一个良好的环境.以提高电网的经济安全稳定运行.(作者单位：海南电网有限责任公司陵水供电局)
此文结束语：上述文章是关于生产方面的大学硕士和本科毕业论文以及皮卡车和生产皮卡车和牢固相关生产论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
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