论文淮河经济带交通运输将迎来重大机遇，本文是交通运输有关硕士论文范文和发展机遇和重大发展机遇和交通运输类硕士论文范文.
近日,国家发改委网站公布了《淮河生态经济带发展规划》（以下简称《规划》）全文,这意味着江苏、安徽、河南等省共同参与的这一国家级战略正式落地.《规划》明确,国务院和地方政府将给予大量“真金白银”的政策支持, 规划区域内的各个城市也将迎来重大发展机遇.
淮河生态经济带以淮河干流、一级支流以及下游沂沭泗水系流经的地区为规划范围,包括江苏省淮安市、盐城市、宿迁市、徐州市、连云港市、扬州市、泰州市,山东省枣庄市、济宁市、临沂市、菏泽市,安徽省蚌埠市、淮南市、阜阳市、六安市、亳州市、宿州市、淮北市、滁州市,河南省信阳市、驻马店市、周口市、漯河市、商丘市、平顶山市和南阳市桐柏县,湖北省随州市随县、广水市和孝感市大悟县,规划面积24.3 万平方公里,2017 年末常住人口1.46 亿,地区生产总值6.75 万亿元.
《规划》将促进淮河生态经济带港口合理布局.进一步提升港口专业化、集约化与现代化水平,积极发展主要港口,适度在淮河支线发展一般港口,推进河流、湖泊内河渔港建设,实现沿海、沿淮主要港口与内河航道、内河港口协调发展,推进淮安、徐州、宿迁、枣庄、济宁、菏泽、阜阳、蚌埠、淮南、亳州、周口、漯河、固始、淮滨等内河港口二类口岸建设.支持信阳淮滨、蚌埠、淮安、连云港、盐城滨海港等临港经济区建设,推进有条件的海港建设煤电油气生产储运基地.
《规划》将建成现代内河集装箱运输体系.调整航运结构,大力推进内河航运船舶标准化,加快老旧船舶更新,推广使用标准化船型.充分发挥淮河水道作用,积极培育淮安等内河航运市场,打造集物流仓配、水运、综合性口岸为一体的淮河水运中心,大力发展内河大宗散货和内河集装箱运输,支持 淮安港大力发展内河集装箱运输,开辟与上海、连云港等沿海港口中转的集装箱航线.
《规划》将推进沿淮铁路建设.以信阳、阜阳、驻马店、蚌埠、 淮安、临沂为枢纽,建设横贯东西、连接南北的铁路大动脉.提升信阳、蚌埠、淮安、徐州铁路枢纽地位,完善铁路网结构,增加铁路网密度,扩大铁路网覆盖面,加快融入全国高速铁路网络.（铁路：建设合肥—新沂、徐州—连云港高速铁路,连云港—盐城、盐城—南通、徐宿淮盐等铁路.）
完善航空运输网络.优化运输机场布局,在机场密度较低且需求潜力较大的地区,规划新建一批支线机场.加快通用机场建设,大力发展通用航空业,形成沿淮通用航空作业走廊.协调沿淮各运输机场分工定位,强化各机场业务合作,实现协同发展,促进空域资源有效利用.（机场：新建信阳机场、蚌埠机场、商丘机场、鲁山机场、亳州机场、枣庄机场、菏泽机场和一批通用机场,推进 淮安航空货运枢纽建设,实施扬州泰州机场、徐州观音机场、盐城南洋机场、阜阳西关机场、临沂机场改扩建工程,推进连云港机场、济宁机场迁建,加快推进滁州机场、宿州机场建设前期工作.）
合理布局管道运输网络.以现有油气输送管网为基础,积极接入全国主干管网,加强与相邻区域互联互通.加强天然气储气库和主管网建设,加大长输管线及输气支管网建设力度,结合国家“西气东输”工程,布局建设全流域的主干管网输送体系,加快天然气干网管线和配套支线、储气调峰设施建设,加快建设 淮安地下储气库,规划建设连云港原油储备库.（管道：依托 淮安—连云港、淮安—滨海港、淮安—蚌埠输卤管道,推进跨区域盐卤输送管道、配套建设输配体系和储备设施建设；建设泌阳—桐柏—淮滨—蚌埠—淮安—滨海港的天然碱输送管道,同步完善沿线地区天然碱储配设施；以淮安为中心枢纽,建设覆盖整个淮河生态经济带的成品油输储网络；建设平顶山叶县地下储气库,西气东输二线平泰支干线禹州至漯河天然气支线工程、西气东输天然气信阳支线工程；建设一批天然气区域干网、支线管网工程及配套储气调峰设施,研究规划建设徐州—皖北等跨区域天然气管道；规划发展海上风电和沿淮低风速风电非并网直接制氢、氧产业,加强氢气、氧气输送管道建设；建设日照—仪征原油管道复线连云港支线、中石化新粤浙管线豫鲁支线.）
《规划》将推进对外开放平台创新升级.支持淮安打造台资集聚高地,推进苏滁现代产业园建设,支持符合条件的省级开发区升级为国家级开发区.推进淮安综合保税区建设,支持其他符合条件的地区按程序申报设立综合保税区.提升连云港徐圩、赣榆、灌河港区和盐城滨海、射阳、响水港区对外开放水平.支持信阳、驻马店、漯河、 淮安、蚌埠、菏泽、临沂、阜阳等建设区域性物流中心.依托合肥、徐州、淮安、盐城、菏泽、临沂、阜阳等机场和淮安港、蚌埠港、淮南港、淮滨港、漯河港、周口港、固始港、霍邱港、菏泽港、凤阳港等内河港口,建设内河、空港物流园区.推进徐州国际邮件互换局和中国（漯河）食品博览会等建设.
（本刊根据中华人民共和国国家发展和改革委员会材料整理）
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参考文献：
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