论文中国中车集团有限公司：培养造就新时代高铁工人队伍，该文是时代类有关在职开题报告范文与中车和高铁和新时代方面论文参考文献范文.
中国中车作为以轨道交通装备研发制造为主的企业集团,始终站在推进企业可持续发展的战略高度,不断健全完善技术工人培养、评价、激励和使用机制,努力建设一支以中车首席技能专家为代表、适应轨道交通装备产品制造需要的高素质技术工人队伍,为打造受人尊敬的国际化公司、培育具有全球竞争力的世界一流企业提供坚强的人才保障.
主要成效
中国中车现有员工18.2 万人,其中：技术工人8.7万人,高技能人才占比为64.8%.长期以来,中国中车认真落实党、国务院的工作要求,坚持全心全意依靠工人阶级的方针,围绕“高端育才”和“双师型”（技师和工程师）技能人才培养总体思路,取得以下成效：
一是以培育高技能领军人才为目标,积极实施核心技能人才培养工程.7 人荣获“中华技能大奖”,114人成为“全国技术能手”,63 人荣获国务院“政府特殊津贴”,142 人成为“企业技术能手”.二是将国家职业鉴定与企业能力评价相结合,铺设了“5+4”职业发展通道.除了国家制定的五个职业等级晋升外,公司增设了企业级技能专家、集团级技能专家、资深技能专家、首席技能专家四个层级.现有首席技能专家19 人,资深技能专家82 人.三是以注重培训课堂与生产现场“零距离”链接和境外高端培训为主,开展高技能人才集中培训.近三年共培训高端技能人才3828人.四是以岗位创新能力和岗位贡献为依据,开发独具特色的技能人才评价标准.制定了核心技能人才评价标准,开发了评价高铁工人综合职业能力的《技能操作考核框架》.五是以注重岗位贡献、岗位成才为导向,搭建金蓝领创新工作室和练兵比武舞台.公司拥有金蓝领和劳模创新工作室153 个,其中：国家级技能大师工作室21 个,全国示范性劳模创新工作室8 个,省部级工作室43 个.连续三年在国资委支持举办的“嘉克杯”国际焊接大赛中夺得团体第一.
主要做法
中国中车提高技术工人待遇的主要做法,概括起来就是“三坚持、三提高”：
坚持多措并举拓宽渠道,提高工人政治待遇.一是积极推选高技能人才成为党代表、人大代表,其中党的十八大代表4 人、十九大代表3 人,十三届全国人大代表3 人,并有多名技术工人当选省、市党代表和人大代表,提升工人自豪感和荣誉感.二是积极推荐高技能人才在群团组织中挂职.有3 名高级技师省总工会副主席,4 名高级技师市总工会副主席等.三是积极发挥高技能人才在企业管理中的参政议政作用.各子公司在党代会、职代会代表构成中,明确技术工人代表的人数比例（一般占1/3 左右）,并规定高技能人才中的领军人才进入职代会主席团.四是积极倡导高技能人才在企业职代会上建言献策.集团成立以来,各企业职代会共计提出议案4772 个,其中由高技能人才代表提出的议案1588 个,占其职代会议案总数的33.3%.
坚持建立健全体制机制,提高工人经济待遇.一是明确规定技能领军人才待遇.出台《中国中车集团公司核心人才管理办法》,对受聘的核心技能人才的薪酬待遇作出规定：首席技能专家原则上可达到所在企业副总师级的薪酬水平,资深技能专家原则上可达到所在企业中层管理人员的薪酬水平.二是广泛推行各类技能津贴.各子公司在以岗位绩效工资为主的同时,实行以技能提升为主要依据的津贴制,设有技能津贴、操作师津贴、技能专家津贴、关键岗位津贴、技能竞赛津贴、岗位资质津贴等.三是对核心技能人才开展延期激励.如戚墅堰公司根据当年经营业绩状况,确定技能员工激励基数标准,再结合个人岗位的对应系数进行计算,并延期一年支付.四是施行技术工人岗位工资晋级制.如长江公司对技术工人年终考核结果进行积分,最高每年积10 分,对于累计积满20 分的技术工人,增长一级岗位工资.
坚持大力宣传营造氛围,提高工人社会地位.一是重典型,弘扬高铁工人精神.中国中车党政工联合组织开展“高铁工匠”评选工作,发扬以“产业报国、勇于创新、为‘中国梦’提速”为内涵的中国高铁工人精神.“五一”期间,党委书记、董事长刘化龙向全国劳动模范、中车首席技能专家送上长达340 字的问候短信,营造尊重技能人才的良好氛围.二是重宣传,扩大高铁工人品牌效应.用足用好社会各类媒体资源,大力宣传高铁工人、高铁工匠先进事迹,提高社会对高技能领军人才的关注度.高铁焊接大师李万君成为2016 年度“CCTV 感动中国”10 位当选人物之一；全国劳模张素丽等4 名高技能人才成为“时代先锋”；铸造大师毛正石等3 名高技能人才成为“大国工匠”.三是重交流,支持高铁工人展示技能.近几年在央视“五一”特别节目上都能看到中车技术工人的身影.在今年央视七套“五一”特别节目《向祖国汇报—大国工匠技能展示会》专题片中,全国技术能手展示的“长距离障碍焊接”和“目视快速配钥匙”绝活,引得一片喝彩；还有多名技术工人参加央视“脚印”“挑战不可能”“大能手”“开门大吉”等栏目,让高铁工人被全社会认知.
2018 年3 月份,中办、国办印发了《关于提高技术工人待遇的意见》,为中国中车推进新时代高铁工人队伍建设提供了遵循、指明了方向.下一步,集团公司将以新时代中国特色社会主义思想为指引,贯彻落实党、国务院和国资委各项部署,坚持以充分发挥高技能人才作用为出发点和落脚点,完善以岗位贡献为导向的激励机制,探索核心技能人才年薪制等措施,大力提高技术工人各项待遇,强化新时代高铁工人队伍建设,弘扬中国高铁工人精神,加快打造受人尊敬的国际化公司、建设具有全球竞争力的世界一流企业,努力为国家实施人才强国战略和创新驱动发展战略贡献“中车智慧”和“中车力量”.
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参考文献：
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