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文/阳冰
如果将2017年定义为“理性的一年”,应该再适合不过.这一年,不只是共享单车,整个市场均在回归理性,汽车行业亦如此.无论是以往硝烟弥漫的二手车市场,还是规模较大的汽车后市场,均远离了大额补贴的竞争形式,开始踏踏实实做服务.众企业渐渐意识到,虽然市场规模巨大,但依赖于烧钱终究不是企业持续前行的上策.目前,不管是规模还是增长率,整个市场均在朝着良性发展.找准定位,踏实做事,或是成为最后赢家的宝典.
作为专注于汽车生活服务领域的移动互联网公司,车轮力求让有车生活更美好,正迅速成长为移动端最大的汽车生活服务平台.车轮副总裁兼媒体中心总经理赵凯认为,使车轮成为中国最具影响力的车主和准车主服务平台是车轮的愿景,而只要跟用车相关的服务车主用户都能第一时间想到车轮,让用户的有车生活更美好则是车轮长远的使命.
构建车轮360度全方位汽车生态闭环,领跑汽车移动互联网服务产业
在这样的定位之下,车轮正在学车、用车、玩车的全方位汽车生活领域深耕.2012年起家于查违章的车轮,用不到6年的时间就已拥有了14款汽车生活服务类产品.在这些产品中又形成了以车轮驾考通APP、车轮查违章APP和车轮社区APP三款产品为主的汽车生态圈.去年年底,车轮发布了移动端汽车资讯聚合平台——青芒汽车APP.据赵凯介绍,车轮此前已经拥有工具型产品,平台积累了大量的准车主和车主,打造青芒汽车是基于用户考虑,为用户提供汽车资讯服务,让用户可以在车轮享受一站式服务；其次,准车主及车主具有天然阅读汽车资讯的属性,拥有购车和换车需求,所以这造成了媒体中心成立的可能.
从车轮本身出发,赵凯将媒体中心比作突击部队,将查违章、驾考通等比作正规军,媒体中心将对车轮未来整体战略发展产生重要作用,青芒汽车APP是未来重要的核心产品角色,公司对此已经投入了包括团队搭建以及后续资源支持等诸多资源.
青芒汽车A P P针对车主生活打造内容宽度,通过内容宽度影响车主对汽车领域的认知,以此深度渗透至消费者的消费环节之中.其将配合车轮用户大数据系统,智能分析用户的关注点和阅读习惯,从海量内容中为用户精准推荐精品内容,为用户提供最新、最专业、最具可读性的汽车专业内容,满足用户的个性化需求,提供真正的一站式阅读体验.通过汇聚全网汽车网站、自媒体、微信公众号内容,24小时不间断进行搜索更新.加上丰富的原创内容,全方位报道汽车行业内容,通过趣味内容产生车友UGC内容,向潜在购车意向用户辐射.此外,车轮的新媒体产品在内容赛道上起步,是依托于车轮车主大数据维度,新车关注度和汽车竞购胜率是帮助用户选车的客观体现.赵凯寄希望于车轮的新媒体产品为用户提供更优质的选车服务,同时帮助汽车主机厂通过汽车大数据的千人千面深度了解消费者的购车意向.
毫无疑问,青芒汽车APP助力车轮360度构建全方位汽车生态闭环,塑造了核心产品媒体属性,使车轮生态圈建设得到了进一步完善.
影响力的缔造非一朝一夕之事,公益之路,车轮未曾止步
据公开数据显示,截至去年年底,车轮用户学车人群中,已经有近1亿人拿到驾照,车轮查违章用户数已经超过1.4亿人次.这一系列成绩的背后,可以明确地感知到车轮强大的影响力.事实上,影响力的缔造非一朝一夕,而是从企业成长过程中逐渐积累.反过来,影响力又会促进企业实力的提升.
车主节,是车轮举办的典型活动之一.2016年年末首届车主节的召开,开创了首个专门为车主举办节日的先河.车轮围绕车主节开展各类服务,不只是为广大车主用户提供加油充值、违章代缴、年检、洗车保养、泊车停车等各项优惠,更是为车主用户提供了一场专属的饕餮盛宴.仅12月20日车轮车主节活动上线当天,车轮的自营车务营业额就已突破150万,百万成交量完美地诠释了车轮车主掌上生活第一平台的位置.而去年车轮第二届车主节活动,仅活动上线当天,价值30万的油卡在0.3秒内被用户抢光；300台行车记录仪、安全座椅等在1.2秒内全部售罄；1000辆自行车,在11.3秒时全部抢光.紧急补仓之后,又被一抢而空.这在汽车移动互联网服务行业可以算是行业翘楚.
除车主节外,公益性质的蓝丝带活动同样吸引了很多人的关注.2015年,车轮社区作为主办方发起了第一届“2015百城车友互助回家过年”活动,帮助车友自驾回家.在为期40余天的活动中,共有超过410万人参与,活动覆盖人群超2亿,并得到人民网、新华网等众多媒体报道,掀起了自驾回家的新风尚,互助友爱的车主精神得以被弘扬.为了延续这一精神,更好地服务车主,车轮社区在此基础上号召发起了“蓝丝带车主联盟”,以“车”作为维系纽带,将车主连接在一起,用车主的力量来帮助车主解决突发状况.在互帮互助的过程中,推动和谐、共享、阳光的车主文化的形成和发展,弘扬车主正能量.
社会需要正能量,公益的力量在有责任感、勇于担当的企业推动下将得到无限延伸.伴随着中国车主文化的发扬光大,车轮的公益活动从过去到现在还将延续到未来.在以车轮为代表的企业行动之下,在车主的热心帮助之下,和煦的服务之光将会温暖每一个旅途中的人.
不追求广度,而专注于深度,快速做事,快乐做人
车轮达到今天的高度,其背后的苦辣酸甜或许只有当事者知晓.回望奋斗过往,赵凯却显得很是淡然：“一是团队,从创始人、合伙人到高管、中层,再到普通员工,均保有初心,坚守使命,大家齐心协力地向着同一个目标努力；二是车轮企业文化之一的‘快’,做事、决策、试错、掉头、反应均比较快,整个公司的快文化融入到产品、运营、商业化等各个环节之中；三是稳,虽然各种风口不断出现,但车轮坚定地瞄准汽车这个第二大万亿级市场,从用户的需求出发踏实、稳健地做好产品.车轮的每一名成员都在这条路上快乐工作.”
在如今这个快节奏的社会之中,迅速行动似乎已成为企业的本能,但如果只求快速却不能保证稳健,就很容易将自身置于险境.值得欣慰的是,车轮充分协调好了快与稳的关系.据赵凯透露,未来车轮将自然而然地上市,一切准备工作均在有条不紊中进行着.不张扬、精准稳健,已成为车轮的做事风格.
谈及未来,赵凯表示,车轮的每一个产品都会继续升级专注深度.车轮查违章将升级成车轮的车主服务平台；而车轮驾考通则是车轮在驾培领域的服务升级；在车轮社区中将做深做透车友会；青芒汽车的影响力亦将在媒体圈子不断得到提升.设想未来,一名用户从学车周期开始使用车轮的产品,再到领取驾照之后,青芒汽车APP帮助他们选车,有车之后使用车轮车主服务平台享受车轮提供的一站式服务.玩社交到车轮社区APP,与车相关的内容尽在车轮.通往古罗马的道路崎岖,但车轮会伴随用户,用户也会见证车轮的成长,这毋庸置疑.
专注深度,才能更好地提供服务.
有车,就有车轮
浦木清十郎曾说：“办企业有如修塔,如果只想往上砌砖,而忘记打牢基础,总有一天塔会倒塌.”踏实做好脚下的事,企业才能走上巅峰.千淘万漉虽辛苦,吹尽黄沙始到金.车轮正在踏实追求其所崇尚的未来,如此,有车,就有车轮！
本文评论,上述文章是一篇适合不知如何写生活服务和全方位和汽车方面的生活专业大学硕士和本科毕业论文以及关于生活论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
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