论文丰田章男：稳中求变，该文是丰田章男方面有关毕业论文格式范文与丰田和丰田章男和求变方面专科开题报告范文.
本刊记者 刘志鹏
被美国当选“大嘴”总统川普在社交平台上“呛声”后,宝马强硬回应称不会变更在墨西哥建立工厂的计划,丰田却立即表态将增加在美投资以向总统先生示好.面对相同的“恫吓”,为何宝马可以无视,丰田却选择弯腰？
我们或许并不应该感到意外.还记得2010年年初被媒体炒得沸沸扬扬的丰田“刹车门”吗？彼时刚刚接任丰田汽车社长一职不久的丰田章男,也同样选择了“弯腰”的姿态来处理.
这就是丰田章男,一贯的低调与谨慎.掌舵者稳重的行事风格,也直接反映到了丰田这艘“航母级”车企的发展方向与行进速度上.
自2012年以来,丰田汽车已连续四年占据了全球最大销量汽车集团的宝座.然而,在刚刚过去的2016年,在大众汽车依旧被“排放门”缠身的背景下,丰田透露称其全年销量预计为1009万辆,略低于1011万辆的年度目标.而与此同时,2016年大众全球销量达到了创纪录的1030万辆,有望超越丰田、摘得销量桂冠.
“我不会去强调数字,因为数字会让我们跑偏.” 在丰田章男看来,丰田早已进入了“千万销量”时代,在此基础上,应回归到“制造更好的汽车”这一企业价值原点上,不再盲目追求量的扩大,而是要坚持“年轮经营”让企业实现可持续发展.
也确实如此,在2016这一年中,关于丰田我们听到更多的是其反复强调的“年轮经营”.通俗地讲,即企业的经营要摒弃浮躁,不能求急求快,而应像树干上的“年轮”一样历经年复一年的积累、打好根基.正因如此,当大众、通用等车企都纷纷加快推出新品抢占市场的时候,丰田的新款车型反倒是少之又少,而作为“年轮经营”中极为重要的组成部分,TNGA平台的建立和调试成为了丰田在2016年中最重要的一个项目.
与此同时,按照“年轮经营”的发展理念,不追求销量数字,也不依赖单一技术、单一市场、单一产品,不论未来的潮流是混动、纯电动还是燃料电池,丰田都应有相应的技术储备.因此,丰田不再固守混合动力加氢燃料电池的技术路线,于去年11月正式向外披露其新成立了电动车业务部门,且由丰田章男社长直接领导,首款纯电动车型将于2020年左右上市.
对于丰田章男而言,跑得快不如走得稳,稳步前行、稳中求变对于丰田这样的“巨无霸”企业来说,或许才是保持根深叶茂、持续领先的不二法则.
该文结束语：本文论述了关于丰田章男方面的大学硕士和本科毕业论文以及丰田和丰田章男和求变相关丰田章男论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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