论文新能源汽车迎来2019转折年，该文是新能源汽车有关毕业论文怎么写和新能源和转折和2017类研究生毕业论文范文.
本刊记者 刘响林
2016年,我国新能源汽车产销量分别达到51.7万辆和50.7万辆,同比分别增长51.7%和53%,继续保持全球第一.
与此同时,各家跨国车企也都纷纷摩拳擦掌,准备进军中国新能源汽车市场.
新能源车企骗补
大幅增长的背后离不开国家的政策,政策中的巨额补贴也发生企业骗补这一乱象.从清查到惩罚落地贯穿了整个2016年.直到12月20日,处罚结果才落地.对骗补情节最为严重的苏州吉姆西给予“取消整车生产资质”的处罚.
骗补行为不能仅仅归为补贴方式太过粗放,政府出于扶持新能源汽车行业发展,而少数不良企业却动了坏心眼,各种骗补方式令人瞠目结舌.要让补贴与骗补绝缘,首先就要严厉打击这些不法企业,要雷厉风行,本次的骗补调查持续时间太长了,一度让人怀疑,到底还处罚吗？
其次,只有从根本上完善和细化补贴政策,加强对资金用途的监管,而且要时时动态调整,让一些想盯政策漏洞的企业无机可乘.
再次,一个新兴产业的成长需要财政补贴的扶持,但不能过度依赖国家补贴.补贴是一根拐杖,新兴产业就是一小孩子.如何从扶持期成功走向成长期,这是新能源车企在2017年首要思考的问题.
互联网造车发力
自下发《意见稿》明确了造车门槛到现在,共发放8张新能源汽车生产资质牌照,分别为：北京新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源汽车、江苏敏安、万向集团、江铃集团新能源、重庆金康新能源.
3家传统车企的入局,一开始让人出乎意料,后来大家也就习以为常；其余有些有着传统车企的背景,也有类似前途汽车这样的造车新势力,也可以看到政府对于新潮流的看好.之前有言论称,造车资质只有10个,后来发改委工作人员辟谣称并未规定名额上限,也让认真造车的新创企业充满希望.
《汽车人》也认为,取得资质的首要条件便是诚意,只要是认真造车,对中国汽车工业贡献活力与创新,政府是会看到的.另外此前通过审核的也不能高兴太久,两到三年仍需要重新审核,未达标者将被扫地出门.
对于造车新势力而言,除了资质,代工与建厂也是一个争论不休的话题.在2016年,几乎所有的新进入者都在谋求建立自己的工厂,前途汽车在苏州、乐视在莫干山、车和家在常州、奇点在铜陵、威马在温州.
所以说,如果资金和生产资质方面没有问题,从企业长远发展来看,自建工厂肯定优于代工合作模式.但是对新兴造车企业来说,一直烧钱到走量车型能够真正上市的时候,需要大量的资金,所以前期选择代工是一个现实的选择.
2017年迎来转折
2016年,新能源车不仅仅是销量上的提升,技术上也取得了很大的突破.2016年,我国锂离子动力电池单体能量密度已达22 0瓦时/公斤,系统降至2元/瓦时；驱动电机功率密度超过3000瓦/公斤,与国际水平基本相当；快充系统充电效率、功率密度、输出电压范围稳步提升,实现了双充电和移动支付等功能,成本较2015年下降了30%以上.
因为中国每年主要电器电子产品报废量超过2亿台,重量超过500万吨,废旧的电子产品越来越多,如何处理废弃物成为难点.
2 016年12月2 5日国务院发布《生产者责任延伸制度推行方案》,给电动车企业增加了电池回收义务.
在核心技术上,比如电池,国家发改委和商务部公布《外资投资产业指导目录》修订稿,其中汽车领域重点开放汽车电子和新能源汽车电池方面的外资准入限制.国内的新能源电池生产企业和三星SDI、LG化学等外资巨头相比,在技术、规模尤其是成本方面还有一定差距.这必然给国内相关企业带来一定冲击.
2016年12月29日,财政部、科技部、和发展改革委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》.新政策的特点是补贴方式更合理,对技术要求提高,监管体系更加健全 .
对整个新能源汽车行业,2017年是一个门槛更高、竞争更加开放和激烈的一年,如何从扶持期走向成长期,需要苦练内功.对新创的新能源造车企业而言,面对退补导致的利润下降、增加电池回收业务、跨国巨头的行动等一系列的问题,能否继续获得资本市场的青睐,这不是讲好故事就可以的,还是要拿出真东西.2017年是新能源汽车行业见真章的一年.
本文点评:上述文章是关于新能源和转折和2017方面的相关大学硕士和新能源汽车本科毕业论文以及相关新能源汽车论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
1、 2019年度优秀新能源汽车动力系统盘点 2018年1月24日, 由中国汽车报社、汽车与运动evo杂志共同主办的“中国心”2017年度新能源汽车动力系统评选颁奖盛典在北京汽车博物馆举行,下文为行业专家对十二款获奖(金奖.
2、 徐长明：新能源汽车产品应更加多元化 本刊记者／甄文媛按照当前国内汽车市场的发展状况,纯电动汽车一家独大的势头已非常明显 由此带来的新的资源安全问题逐渐露出冰山一角 一直以来,国家大力推广新能源汽车的一个重大战略考虑是能源安全 国家信息中.
3、 新能源汽车股比开放踏上征程 2018年7月28日起,新能源车领域外商股比和外商合资数量要求将正式取消 众所周知,中国汽车产业起步较晚,早些时候合资股比限制为中国汽车产业的发展提供了很大的保护力量,特别是在新能源汽车领域,更是被视.
4、 中国新能源汽车大赛（环海南岛赛）完美收官 11月10日,随着最后两个场地竞赛项目的收车,2018中国新能源汽车大赛（环海南岛赛）为期4天的角逐也完美收官 大赛是在贯彻习总书记“4·13”重要讲话精神和落实.
5、 新能源汽车补贴新政 2018年2月12日,、财政部、科技部,以及国家发改委联合发布关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,根据汽车续航里程、电池能量密度和车辆能耗……指标对新能源汽车的补贴方案进行了较大调整,在.
6、 比亚迪新能源汽车营销策略基于杭州市场的分析 【摘 要】随着能源紧缺和环保意识的逐步加强,使得人们对传统汽车产生了质疑,因此,清洁环保的新能源汽车受到全世界的广泛关注和认可 从新能源汽车的面世以来,逐渐得到越来越多的国民的认可 在日益成熟的新能源.